Результаты опроса: Запуск зимой в минус
|
<-10 не завелся
|
|
31 |
4.33% |
<-15 не завелся
|
|
39 |
5.45% |
<-20 не завелся
|
|
72 |
10.06% |
<-25 не завелся
|
|
94 |
13.13% |
<-30 не завелся
|
|
88 |
12.29% |
<-35 не завелся
|
|
40 |
5.59% |
<-40 не завелся
|
|
25 |
3.49% |
Проблем с запуском нет
|
|
355 |
49.58% |
|
|
20.12.2012, 14:16
|
#1310
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,131
|
Поэтому завожу авто вручную: с поворотом ключа (поворачиваю секунд через 10 - 15 после того, как потухнет спиралька на приборке) нажимаю педаль газа, интуитивно, где-то до половины - и авто тут же заводится![/QUOTE][/COLOR]
А зачем на газ нажимать при заводке? В инструкции про это тоже написано. Не понимаю, объясните, пожалуйста!! Я завожу своего ключом как бензинку и он заводится.
__________________
Actyon 2008, D20DT, АКПП, пробег 141.000 отдан в трейд ин
был NNA 2014, дизель, привод полный, АКПП, Original черный пробег 124000 отдан в трейд ин
KIA Mohave Premium 2019))
|
|
|
20.12.2012, 14:27
|
#1311
|
Местный житель
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 857
|
Тоже не понимаю смысла нажимать на газ при заводе. В инжекторах вообще это противопоказано.
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.
Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
|
|
|
20.12.2012, 14:29
|
#1312
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,131
|
Цитата:
Сообщение от Yasin
Доброго дня.
Сегодня заехал на Фаэтон заправиться евро 5. Топливо на заправке замерзло.
Затем на газпромнефть, тоже самое.Пришлось ехать на статоил, там топливо -32
|
Мне все питерские дизелисты рекомендовали Лукойл и Шелл. Пока все ок.
Ура! научилась правильно цитировать
__________________
Actyon 2008, D20DT, АКПП, пробег 141.000 отдан в трейд ин
был NNA 2014, дизель, привод полный, АКПП, Original черный пробег 124000 отдан в трейд ин
KIA Mohave Premium 2019))
|
|
|
20.12.2012, 14:30
|
#1313
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 431
|
При заводке машина на нажатие педали газа вообще не реагирует, только когда устойчивые обороты устанавливаются, тогда да, а так при заводке вы её без толку нажимаете)
__________________
New Actyon, D20DTF, Elegance +, 149 л.с., АКПП, AWD - Продан
HAVAL F7, TECH PLUS, WHITE
|
|
|
20.12.2012, 14:41
|
#1314
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,131
|
Все так. Но зачем производитель указывает на это в книжке? Или это только для старых актионов прописано? Хотя, повторюсь, и так заводится))
__________________
Actyon 2008, D20DT, АКПП, пробег 141.000 отдан в трейд ин
был NNA 2014, дизель, привод полный, АКПП, Original черный пробег 124000 отдан в трейд ин
KIA Mohave Premium 2019))
|
|
|
20.12.2012, 14:48
|
#1315
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 431
|
А я не знаю как на старом,у нас про это ни слово)мб на старом не электронная педаль газа
__________________
New Actyon, D20DTF, Elegance +, 149 л.с., АКПП, AWD - Продан
HAVAL F7, TECH PLUS, WHITE
|
|
|
20.12.2012, 15:01
|
#1316
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,131
|
А что бывает электронная??? Это как? Для меня наш клуб просто кладезь открытий
__________________
Actyon 2008, D20DT, АКПП, пробег 141.000 отдан в трейд ин
был NNA 2014, дизель, привод полный, АКПП, Original черный пробег 124000 отдан в трейд ин
KIA Mohave Premium 2019))
Последний раз редактировалось finn48; 21.12.2012 в 08:24.
Причина: цитирование
|
|
|
20.12.2012, 15:06
|
#1317
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
Цитата:
Сообщение от Belorusso
А карбюраторные бензинки кстати проще инжекторных запускаются, потому как в карбе смесь проще готовится, чем непосредственно в камере сгорания.
|
У инжекторных смесь точно так же готовится во впускном коллекторе. Только ближе к клапанам. В камере сгорания - это уже движки с непосредственным впрыском. АШ-82Н, например. Или фольксовские TSI.
Цитата:
Сообщение от Katy
А что бывает электронная??? Это как? Для меня наш клуб просто кладезь открытий
|
А какая ещё будет у Common Rail, где всё управление подачей топлива электронное?
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
20.12.2012, 15:09
|
#1318
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Думаю,что при отсутствии сигнала с датчика коленчатого вала "мозги"дают сигналы исходя только из температуры за бортом,давления в рампе,температуры топлива(что почти одно и то же) и старых показаний перед остановкой двигла.А педаль-только когда уже схватил движок,на бензинках ваще в пол педаль-сушат от конденсата в цилиндрах прокруткой.Так что ,Катюня,тебе повезло-этот кореяка умный и прощает тебе твои женские слабости.Электронная педаль абсолютно на всех SY-это означает лишь то,что от педали нет тросика на дроссель(заслонку,рейку).а она непосредственно воздействует на потенциометр(резистор)в электронной схеме ЭБУД.Педаль не трогай-удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
20.12.2012, 15:23
|
#1319
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,131
|
Мерси-мерси! А я и не трогала, просто интересуюсь :-)
__________________
Actyon 2008, D20DT, АКПП, пробег 141.000 отдан в трейд ин
был NNA 2014, дизель, привод полный, АКПП, Original черный пробег 124000 отдан в трейд ин
KIA Mohave Premium 2019))
|
|
|
20.12.2012, 15:26
|
#1320
|
Участник
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: якутск
Сообщений: 106
|
Я приветствую Уважаемое Собрание!Коллеги ,напоминаю,что есть термин "температура начала кристализации топлива" например для авиакеросина -65маркиТС-1,нет термина температура начала фильтрации.,и что температура начала выпадания парафина из топлива -40.
__________________
New Actyon D20T, 149л.с., АКПП, AWD
|
|
|
20.12.2012, 17:31
|
#1321
|
Участник
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 154
|
Для солярки самый важный параметр это ПТФ (предельная температура фильтруемости). Именно ее говорят когда спрашиваешь на заправке до какой температуры ДТ?
__________________
New Actyon D20T 4WD original
Жизнь - это то, что происходит, пока ты строишь совсем другие планы. (Джон Леннон)
|
|
|
20.12.2012, 17:48
|
#1322
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
а также температуры помутнения/замерзания-ну последние как правило -42...-55 по Цельсию (иначе дизтопливо в трубках замерзает и из бака не сливается)
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
20.12.2012, 20:52
|
#1323
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
В понедельник-вторник в Подмосковье ожидается температура -26-28. Морально готовимся!
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
21.12.2012, 00:12
|
#1324
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 431
|
А потом наконец то долгожданное потепление)
__________________
New Actyon, D20DTF, Elegance +, 149 л.с., АКПП, AWD - Продан
HAVAL F7, TECH PLUS, WHITE
|
|
|
21.12.2012, 02:59
|
#1325
|
Новичок
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: нижневартовск
Сообщений: 52
|
А у нас две недели стабильно от -30 до -35! и не че ездим чего и вам желаю!
__________________
New Actyon 175л.с
|
|
|
21.12.2012, 08:18
|
#1326
|
Участник
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 117
|
с ключа заводите или автозапуск по расписанию?
__________________
New Actyon, D20DTF, МКПП, original, 2WD
Последний раз редактировалось Kammerton; 21.12.2012 в 09:25.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|