я бы свою приспособу с уровнем приложил и все станет яснее ясного.
А если я свою приложу, то станет не только ясно, но и видно. И даже можно посидеть, подумать.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Развал из-за плавающих не уйдёт. Только если там болтанка есть, но тогда не скрип а мародерский стук будет. Развал от пружин или всех 16-ти убитых и стучащих сайлентов уйдёт. Проверено на 2-х бегемотах (черном и белом). Меняйте пружины и будет вам и сход сходится и развал ....
Уходит только в путь. Причем вместе со схождением.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Уходит только в путь. Причем вместе со схождением.
Как будто на этом форуме разговаривают о разных машинах..... Мне замена плавающего не помогло ни на градус изменить ни сход ни развал. А вот пружины новые загнали в зеленую зону и то и другое.
Отзовитесь кто ставил маслёнку в рычаг плавающего С\Б. Какая эффективность данного девайса, есть ли смысл дорабатывать. Прочитал все 78 страниц и не нашёл ни одного отзыва.
Если скрип продолжится по теплу-тоже придётся подумать. Очень давно этим не занимался, с начала 90х. Когда несколько раз быстро поубивал рулевые с шаровыми, а затем врезал пресс-маслёнки. После чего всё хадило 350 тыс.км. Дальше машина пропала из виду. Если прокачать до выхода смазки из под пыльника-должны уйти все звуки.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
какие болты? в каких блоках? сайлентблоки НЕ ДОЛЖНЫ вращаться внутри сайлентдлоков. втулка должна стоять неподвижно и вращаться только наружа относительно внутренней за счет амортизации резины.