[noise]

Zepro
1. Можно
2. Не нужно, у тебя турба с водяным охлаждением.

[Zepro]

Хочу отписаться по ощущениям после перепрощивки (чип тюнинга). Изменения есть, и они ощутимо влияют на удовольствие от управления автомобилем. Самое интересное, это то, что изменилась эластичность, в моём понимании это то, что управлять тягой двигателя стало намного понятней чем прежде. Когда надо едет, и после 150 тоже не не филонит, тяга стала более ровной и понятной. Единственное с чем могу поспорить, это то что имею 200 л.с. под капотом, раньше владел другими авто типа Х5 и LC100, поэтому уверенно могу сказать, что на свои заявленные 149 л.с. зачёт, но 200 немного не дотягивает, учитывая вес авто (не большой), но это только субъективные ощущения. Вывод получается один, это нужная и очень полезная опция, спасибо Александру за труды. Кто решится на парепрошмвку, не пожалеете. В послесловии скажу, расход топлива нисколько не изменился, но это естественно зависит от стиля езды, новая пословица - каждый должен знать сколько сможет оплатить писем счастья. Удачи на дорогах друзья!

[DEN 007]

Сообщение от Zepro

могу поспорить, что имею 200 л.с. под капотом... 200 немного не дотягивает...

Доказательства в студию!

[Acorn]

Доказательства того что не дотягивает?
Для такого надо видео выкладывать не монтированное). Там где именно его машинка на стенде. Видно что именно к ней там провода всякие идут и что-то гдето показывается
Расскажи лучше как теперь выхлоп черный пыхает?)

[DEN 007]

Acorn
Совершенно верно!
В противном случае это ересь и бред, дискредитирующая чип-тюнера, и продвигающая антирекламу.

[Acorn]

Тоже заглянул по известному адресу
Сделал "Лайт" + dpf-off. Вроде ничего не пыхает)
Тестирую)

[Shekoladd]

По факту идёт не 200л.с а 198л.с а про чёрный дым первый раз слышу.На предыдущей машине 2 года откатал на прошитой ни разу чёрного дыма не видел.

[DEN 007]

Сообщение от Shekoladd

По факту...

Заметивший "на глазок" 2 л.с. (~1%), достоин низкого поклона и уважения! Но... необходимо подтверждать слова измерениями! Иначе это БОЛТОВНЯ .

[Дрюня 407]

Денис, ну нравится же бэтманам наш бэтмобиль, пусть летають...

[Acorn]

Сообщение от Shekoladd

На предыдущей машине 2 года откатал на прошитой ни разу чёрного дыма не видел.

Shekoladd, а сажевик выбивал? если его не трогал, так и Откуда черным пыхать-то
-
Ps, сегодня ехал на работу, впереди попалась какаято мазда кажись. Универсал. У нее вся задняя дверь была ну просто закопченая). И на старте со светофора - не слыбый черный шлейф из выхлопухи..
Вот уж не знаю что там именно у нее не так. Возможно форсунка переливает или еще что. Но мне стало ясно, что ее сажевик (если есть) с таким количеством копоти явно не справляется

[Shekoladd]

DEN я тебе написал слова Александра который и устанавливает поошивки.Можешь с ним поспорить насчёт 2л.сСажевик не выбивал машина то на гарантии была.Да и при продаже он был забит на 35 % чё его трогать.Можа я не внимательно читал но подумал что разговор про чёрный дым после прошивки.

[DEN 007]

Сообщение от Дрюня 407

пусть летають...

Ды я ж не против...
Shekoladd
К тебе никаких вопросов.

[Shekoladd]

DEN ну я то сразу посуял что 2 лошади где то заблудились.На переднем поиводе ощущение что не 200 а больше а вот на полном прям 198 и всё не прёт трактор

[DEN 007]

Сообщение от Shekoladd

На переднем поиводе ощущение что не 200 а больше а вот на полном прям 198 и всё...

Наповал...

[Дрюня 407]

Не,как нибудь поххромаем и на 175, мы не птицы, летать не обучены...

[dieselpower]

Месяц назад перепрошился с 149 до 200 л.с. и 400 Нм (коробка автомат).
После месяца езды сделал следующие выводы:
1. Турбояма пропала, турбина срабатывает с 1500 оборотов, а не с 2000;
2. Машина ожила, разгон быстрее, на светофоре проверял, до 100 км/ч за 9 сек., после 100 км/ч такой же уверенный разгон, чего не было при 149 л.с.;
3. 2 выхлопушки сзади теперь не декор;
4. При встрече с люксовыми кроссоверами типа 220 CDI теперь не отвожу взгляд в сторону;
5. Обгон на трассе стал безопаснее;
6. После перепрошивки коробки и двигателя (залили самую последнюю версию) пинков в коробке в течение месяца не наблюдаю, хотя уже готовился к ремонту гидроблока, который ой как недешев. Пинки происходили следующим образом: при прогретом двигателе в начале движения при резком нажатии на газ стрелка тахометра поднималась до высоких оборотов, а потом лишь коробка включала передачу, иногда даже с пробуксовкой, как при аналогии с механикой сначала на газ жмешь а потом резко сцепление отпускаешь. Такое ощущение, что коробка не знала в какое время включать эту 1 передачу. А еще когда с P переводишь на D происходила односекундная задержка, опять же при прогретом двигателе.
Остались купить пошире резину, например 235/50 R19, думаю диски от ауди как раз подойдут.
Большое спасибо Александру и Дмитрию за проделанную работу,
С уважением, Артем (Dieselpower).

[Acorn]

Сообщение от dieselpower

пинков в коробке в течение месяца не наблюдаю, хотя уже готовился к ремонту гидроблока...
...Остались купить пошире резину, например 235/50 R19, думаю диски от ауди как раз подойдут.
Большое спасибо Александру и Дмитрию за проделанную работу.

Присоединяюсь!
))Я вот тоже теперь думаю, а не поставить-ли резину побольше)
От себя кратко добавлю - за неделю эксплуатации сделал следующие выводы: машина стала шустрее и более предсказуемой в управлении.
значительно приятнее чем на стоке. улучшился расход.
Агрегат вновь начал радовать, что-ли)
замеченные недостатки: акп при первом серьезном выезде на трассу сходила с ума по началу. не могла нормально определиться с передачами. это выражалось в бессистемном дерганье передач то вниз то вверх (сильно дергалась при езде в общем потоке по загородной дороге. скорость 30-80).
Через пол часа мне это надоело. Припарковался, заглушил минут на 10.
Затем снова завел. Коробка выбрала более разумный режим (чем был до чипа) и стало хорошо.
(тестирую дальше)
резюме:
В целом, дело нужное, жаль сразу после покупки все это не сделал