Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2014, 10:27   #120
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Не дорогой комплект индикатора с датчиком http://ru.aliexpress.com/item/EPMAN-...370203268.html
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 15:19   #121
beetl
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: Александрия UA
Сообщений: 97
beetl Всё впереди
По умолчанию
Отрезвляющие в этом разделе темы, начитался.... поставил датчик аварийного давления от "классики"- ММ120Д. Правда там порог срабатывания давки 0,4±0,2 кгс/см, низковато, но лучше чем ничего. Подскажите, какое у нас давление на горячую на холостых?
__________________
Korando C Автоматический трактор/175/2WD/АКПП
beetl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 15:31   #122
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Около 1.2.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 19:50   #123
LEXUS777
Завсегдатай
 
Аватар для LEXUS777
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
LEXUS777 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от noise Посмотреть сообщение
Около 1.2.
Саша, у меня 1,5, но я ещё делаю добавку Forsan, чтобы движок миллион прошёл. Нива уже полмиллиона прошла без капиталки. После полной кастрации ты какое масло в двигатель заливаешь?
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
LEXUS777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 07:07   #124
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Мобил1 Супер 3000 5В40
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 20:04   #125
Candwer
Местный житель
 
Аватар для Candwer
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 464
Candwer Школяр
Отправить сообщение для Candwer с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Candwer Посмотреть сообщение
Кто подскажет размеры или заказной номер пробки в блоке масляного фильтра? Хотя бы резьба какая?
Отвечаю сам себе: резьба там М16 шаг 1,5 мм, уплотнение медной шайбой, ключ на 24. Ёнговский датчик на давление 0,2-0,55 бар. Разъём цилиндрический штырь диаметром 4мм, ответную часть фиг найдёшь. Нарезал резьбу М4, так проще оказалось.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20141126_164233.jpg (1.85 Мб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20141126_164334.jpg (1.51 Мб, 19 просмотров)
__________________
ВАЗ 2104, ГАЗ 21Р, ВАЗ 2105, BMW 318, ВАЗ 2170, New Actyon, C2R2M01, 2WD, ручка, 149+32Hp, дизелёк, EGR отключен. Пробег 94к+
Сейчас: Renault Duster 2.0 AWD АКПП

Последний раз редактировалось lom.47; 12.04.2019 в 19:38.
Candwer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 23:58   #126
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
А самому ответную часть изготовить слабо,!?кусок медной трубки М6 режем вдоль в термокемрик одеваем и......
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 14:09   #127
Candwer
Местный житель
 
Аватар для Candwer
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 464
Candwer Школяр
Отправить сообщение для Candwer с помощью ICQ
По умолчанию
Соскочит, рассматривал вариант с трубкой и пружинной скобой, там вибрация и шкив рядом, разболтается, опасно. Читай выше, сделал уже, резьба М4 ... далее по всем правилам электротехники наконечник, шайбы, гровер, кстати материал штырька латунь с покрытием.
__________________
ВАЗ 2104, ГАЗ 21Р, ВАЗ 2105, BMW 318, ВАЗ 2170, New Actyon, C2R2M01, 2WD, ручка, 149+32Hp, дизелёк, EGR отключен. Пробег 94к+
Сейчас: Renault Duster 2.0 AWD АКПП
Candwer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 09:01   #128
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
тож решил поставить датчик давления. Выбор пал на эти элементы

http://www.aliexpress.com/item/MOFE-...449981765.html

http://ru.aliexpress.com/item/Singl*...mmendVersion=1

Больше 7атм/бар или 100Psi брать датчик нет смысла, т.к. редуционный клапан у нас на насосе настроен на 6,3- 6,5 Бар и больше давления в магистрали не будет.
Выше в ветке проскальзывало о показаниях при 2000об/мин равным 4 Бара, странно если учесть что перепускной в фильтре настроен на чуть больше 3 бар. Это что всегда ездим на переливе масла в фильтре????
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 20:25   #129
LEXUS777
Завсегдатай
 
Аватар для LEXUS777
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
LEXUS777 Школяр
По умолчанию
bocman, при минус 15 давление у меня на холоднюю на холостых 6 бар. Нужен запас на 10 бар, на 7 бар датчик может не выдержать. У тебя морозы бывают 40 градусов.
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
LEXUS777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 20:48   #130
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
у нас стоит перепускной клапан на маслонасосе, вот поэтому и было у тя 6 Бар.

Relief pressure 6.3 bar ± 0.3 bar
http://syclub.ru/picture.php?albumid=268&pictureid=4729

попытайся, если сумеешь, догнать до 7 очков ради интереса.
На крайняк, датчик не порвет, а только башку может стрясти ему, но эт не страшно. Будет уже страшней решение причины клина перепускного в насосе. А на горячую при масле 5w30 по картинке, должно быть 3 бара, чтоб фильтр работал, а не переливал.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 21:00   #131
LEXUS777
Завсегдатай
 
Аватар для LEXUS777
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
LEXUS777 Школяр
По умолчанию
Вова, сейчас поздно газовать, морозов нет. Санёк у меня избалован, стоит в гараже, а там ниже -15 не бывает. По Мультику грею до 10 градусов, а потом уже поехал.
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
LEXUS777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 21:16   #132
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
да смысл то и не меняется, и на горячем движке больше 6 очков не выдавишь. Лан бум испытать да и масло нулевка было зимой, да и котел..... Если кореяки не наврали, то все будет чики-пуки

смотрел еще на такие
http://ru.aliexpress.com/item/Hot-2-...045473822.html

http://ru.aliexpress.com/item/2-52mm...451905015.html
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 21:41   #133
LEXUS777
Завсегдатай
 
Аватар для LEXUS777
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
LEXUS777 Школяр
По умолчанию
Датчик тоже на турбину будешь ставить? Указатель красивый ставь, а то как то несолидно будет.
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
LEXUS777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 22:11   #134
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
да, на турбинку. Указатель будет такой http://ru.aliexpress.com/item/MOFE-R...mmendVersion=1
и не переубеждай .... — Зато дёшево, надёжно и практично!.... не люблю горящую елку перед глазами. Панель не мультик, так что почти в цвет.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 20:27   #135
LEXUS777
Завсегдатай
 
Аватар для LEXUS777
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
LEXUS777 Школяр
По умолчанию
Вова, после установки скинь фотку указателя на панели, жалко нет там лампочки аварийного давления.
Если будешь у нас, могу отдать переходник для установки датчика на турбину. Мне делали две штуки, один остался!
http://syclub.ru/album.php?albumid=378&pictureid=2245
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
LEXUS777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 21:35   #136
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
чую не доберусь до тя, быстрее выточу А сигнализация на приборке если честно и не нужна, все перед глазами. Ну если приспичит, можно организовать дополнительную контактную группу с озвучкой похоронным маршем .
Чиркани размеры ножки с резьбой до головки и высоту шестигранника если не трудно.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход