[серега моторист]

Плюсую,в пользу zztop,кстати я вроде писал про этот вариант #77...

[Алексей 13]

Я останусь при своем.

[Andr72]

По простому,в чем фишка?В металическом фильтре лучше клапан?

[Алексей 13]

По простому-все это хрень. Сам раньше думал за это-но пришел к выводу что дело не в этом.

[zztop]

Сообщение от Andr72

По простому,в чем фишка?В металическом фильтре лучше клапан?

У нас его вообще нет.

[Andr72]

Спецы подтвердите-это правда!!В нашей масляной системе нет обратного клапана?Все сливается в поддон?Чего то не очень верю.

[zztop]

В корпусе масленого фильтра стоит только один клапан в ЭКЗИСТЕ на схеме он под номером 26,а оригинальное название Valve assy-oil filter bypass,слово bypass я думаю не надо переводть, по простому дренажный или обводной. Из головы сливается и фильтр этому не помеха.

[Andr72]

Наверное надо присмотреться к этой теме..

[zztop]

Такое ощущение, что залил масло не фильтр ,а в дуршлаг и масло ушло из воронки меньше чем за пол минуты.

[Andr72]

Так дальше корпуса не уйдет!?И по схеме с фильтра в поддон есть канал..Как металический фильтр оставит масло в системе? Если бы в канале на ГБЦ поставить обратный клапан-я бы понял!А так нет..Объясните,думаю многим интересно.
У мита#76 хорошо нарисовано.

[серега моторист]

Не ну это не покозатель,вобще то если честно в фильтрах нижнего расположения катриджах,обр .клапана не ставят,но если есть изменения при пуске -почему бы и нет!

[Andr72]

Я всегда ЗА за хорошую идею!Хотелось бы теоретического подтверждения,например показать на схеме-какой канал и как закрывается?

[zztop]

В масляной системе нет противсливного клапана и масло через фильтр потом масленный насос уходит в поддон из головы, перепад высот 400мм и если учесть что масло разогрето до 95 гр. оно будет уходить. В металлическом фильтре стоят оба клапана один из них припятствует сливу масла,при чем при каждой замене масла у вас будут новые клапана. Вам пласт. крышку фильтра на СТО мыть бензином ни кто не будет. Так вот если в неё плескануть бензина и поскребыхать жёсткой пласт. кистью,то увидете металлическую взвесь ,как будто алюминеваю пудру растворили в лаке и вся эта хрень находится в самом низу рядом дренажным клапаном.

[zztop]

Andr72 Клапан закрывает тот канал на который родной фильтр одевается.

[zztop]

Эта длинная резьбовая втулка и перекрывает канал и пускает масло через фильтр,а в фильтре клапан стоит да не один.

[Andr72]

Александр,спасибо большое за идею и её подробное освещение.Мне понравилась уже за то,что можно ставить доступные металические фильтры.

[zztop]

Это что бы наглядней было.