|
|
27.09.2011, 16:44
|
#120
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Нерезиновск
Сообщений: 62
|
Цитата:
Сообщение от galiaf10000
,надо же маде ин ГЕРМАНИЯ
|
ну, если буквоедствовать, то надо "мейд ин Корея". Наш мотор к Мерседесу имеет уже настолько дальнее отношение, что назвать его немецким будет чистой воды маркетингом и пиаром.
__________________
New Actyon - 149TD/2WD/ручка/кондей/рыжий
|
|
|
03.10.2011, 09:44
|
#121
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Нерезиновск
Сообщений: 62
|
У ТНК появилось масло С3 http://www.tnk-oil.ru/oils/car/magnum_p ... 1&nm=82446
Цена 4х литровой канистры около 900руб.
допуски МБ 229,31 и 229,51 прописаны. Синтетика заявлена. и недорого. ИМХО это лучше, чем самое подделываемое масло Шелл, ещё и без нашего допуска.
не агитирую, просто информирую.
__________________
New Actyon - 149TD/2WD/ручка/кондей/рыжий
|
|
|
03.10.2011, 15:02
|
#122
|
Местный житель
Регистрация: 12.08.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 202
|
По такой цене можно каждые 5 т.км менять масло, если еще качественный дубль мас.фильтра подыскать.
__________________
New Actyon, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A01
|
|
|
03.10.2011, 19:45
|
#123
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Нерезиновск
Сообщений: 62
|
ну есть как-бы некоторая логика.
каждые 5к то сам (можно без смены фильтра кстати), то в СЦ (с фильтром, оригинальный за 509р) для штампа в сервисную книжку.
просто для форсированного дизеля 10к между сменами - многовато. в самый раз было бы порядка 7,5к
10ккм - только очень хорошее масло выдержит, не превращаясь в гуталин полностью, только наполовину превратится.
__________________
New Actyon - 149TD/2WD/ручка/кондей/рыжий
Последний раз редактировалось DEAN; 03.10.2011 в 19:46.
Причина: ашыпки
|
|
|
03.10.2011, 20:15
|
#124
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
10 тыщ - нормальный межсервисный интервал. На многих машинах, на дизелях, ТО каждые 20 ткм.
Это раньше были пред и вихрекамеры, тогда и масло стоило менять каждые 5-7.5 ткм.
Сейчас настолько сгорание в дизеле усовершенствовано, что уже довольно мало сажи и прочей нечисти в картер просачивается, при прочих равных условиях.
Хотя, кто как ездит...
Для начала можно провести эксперимент. Проездить от ТО до ТО и наблюдать за качеством масла. Если нормально, то менять не надо. Если темнеть и вонять начинает, то я бы для начала просто фильтр поменял бы (в нём клапан есть, который перепускает масло мимо него, если он забит) и доездил бы до ТО посмотрев на состояние масла после замены фильтра.
|
|
|
03.10.2011, 21:51
|
#125
|
Новичок
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 13
|
Сходил по ссылке Лунатика - http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html и обнаружил там следующие масла:
G-Energy Service Line W 5W-40 Gazpromneft-Lubricants LTD, MOSCOW/RUSSIA
LUKOIL GENESIS Premium 5W-30 OOO LLK-International, MOSCOW/RUSSIA
LUKOIL GENESIS Premium 5W-40 OOO LLK-International, MOSCOW/RUSSIA
TNK Magnum Professional C3 5W-30 TNK Lubricants, LLC, MOSCOW/RUSSIA
Что, можно уже и их заливать? В смысле, которые 5W-30?
__________________
KIA Spectra, 1.6, мкпп, мерцающий синий;
New Actyon N2D4M21, темно-серый
|
|
|
03.10.2011, 22:24
|
#126
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 359
|
Я бы ни одно из них не выбрал...Обожаю Мобил..с "детства"
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, N2D2A01 , темно-серый
|
|
|
03.10.2011, 23:18
|
#127
|
Новичок
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Кемерово
Сообщений: 13
|
Вопрос был с подтекстом: как проверяются масла на допуск 229.51 - просто по представленным документам от производителя или проходят испытания? И если масло имеет допуск, свидетельствует ли это о его качестве?
В спектру мне три года лили на сервисе Mobil-1 0W-40 из бочек, а потом (по сегодняшний день) - Shell Helix Ultra Extra 0W-30 тоже из бочек. Несмотря на приличный пробег движок масло не ест. Но Мобил тоже больше душу грел...
__________________
KIA Spectra, 1.6, мкпп, мерцающий синий;
New Actyon N2D4M21, темно-серый
|
|
|
04.10.2011, 06:54
|
#128
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Насколько я знаю все масла российского производства изготовляются на основе импортных присадок (потому как дожили до того, что своего уже ничего нет) и оснований для дешевизны российского масла при производстве нет, поэтому предпочтение отдаю неподдельным импортным маслам.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
Последний раз редактировалось gonchar; 04.10.2011 в 08:16.
|
|
|
04.10.2011, 07:51
|
#129
|
Местный житель
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Шадринск
Сообщений: 385
|
Соглашусь с Гончаром. Мне тоже настоящий импорт как-то больше доверия внушает, чем изделия наших доморощенных химиков-нефтяников...
|
|
|
04.10.2011, 18:58
|
#130
|
Новичок
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 27
|
На импортных тягачах европейского производства масло вообще меняется на 40т. у амерекосов рекомендовано 50-60т. и не кто не льет туда нашего масла и ходят движки как минимум 600-700 т.
|
|
|
19.10.2011, 01:00
|
#131
|
Новичок
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 40
|
Добавлю свою ложку дегтя, то есть масла.
Опишу свой опыт: ТО5000 - заменили масло на 5W40 Helix, возмутился, сказали что масло хорошее льют всем SY. Покаталься 500 км. Было 2 прожига сажевого фильта (до этого небыло ни разу). Выматерился, купил StatOil LaserWay LL 5W30 - заставил поменять. Больше Выхлопа из зада небыло. Проехал еще 7000 - Надо делать ТО1, но поеду со своим Statoil-ом. На ODO 13000 и зима на носу.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, FWD, N2D2A21, Sable Grey
|
|
|
19.10.2011, 12:41
|
#132
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Мурманск-Североморск
Сообщений: 599
|
А как это: "Надо делать ТО1 ... На ODO 13000..."? Разве ТО1 не на 10000+500/1000 км пробега делают?
__________________
New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD, пробег 45000 км, ТО-своими руками)
|
|
|
19.10.2011, 12:44
|
#133
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: спб
Сообщений: 583
|
ТО-1 надо делать при 10000ткм
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD,Белый.
|
|
|
19.10.2011, 12:49
|
#134
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
|
все...с гарантии слетел....
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
|
|
|
19.10.2011, 13:04
|
#135
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: спб
Сообщений: 583
|
ЕРУНДА ДАЙ МЕНЕДЖЕРУ ПО ПРИЁМКЕ НА ЛАПУ БУМАЖНЫХ ДЕНЕГ И ОН СДЕЛАЕТ ВСЁ КРАСИВО - В РОССИИ ЖИВЁМ ,ТЕМ БОЛЕЕ В КУЛЬТУРНОЙ СТОЛИЦЕ ГДЕ НАРОД ДОБРЫЙ И ОТЗЫВЧИВЫЙ.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD,Белый.
|
|
|
19.10.2011, 13:06
|
#136
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Следующее ТО отсчитывается от предыдущего. Как у вас с арифметикой? - Лох находка для дилера)).
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|