и долго ты ещё будешь бегать разбрасываясь деньгами ?
Бегаю только потому, что в нашем городе никто кроме них вообще не хочет связываться с нашим мотором. А начинают они с тобой разговаривать о конкретных действиях, только после проведения их этой диагностики(( Весь город объездил, показываю видео со звуком вжика, так все руки разводят. Вот и надеялся у них ремонт и сделать, а эти с**и ценник ломят. Да ещё уперлись рогом, что на наши форсунки клапан и распылитель идут только в сборе
В одном другом только сервисе согласились заменить клапана, но они таких ещё не делали, хотя знают всю технологию (описали всё в точности как у нас на форуме) Специализируются они на грузовиках, гарантию на то как поведет себя двиг в дальнейшем они не дают. Вот и ломаю голову, отдать им или нет.
А что может произойти вообще после замены не так?
ПС: с пятой форсай очепятка вышла
__________________ New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
Последний раз редактировалось lom.47; 09.09.2015 в 18:50.
Причина: излишнее цитирование.
Купи клапана и сам поменяй! Тест на слив тоже сам не можешь сделать? Операция то элементарная!
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
Тест делал сам, всё просто. С клапанами серьёзнее всё.
Еще все говорят, что после замены их надо прописывать на стенде , а это можно сделать только в одной конторе у нас, которая кричат что на наши форсы клапана идут только с распылителем
__________________ New Actyon D20DTF (149) АКПП 2WD
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
Добрый день форумчане .
BOSCH Дизель сервис , по поводу всего выше перечисленного - с позиции профессионального ремонта , могу отметить следующее - все что обсуждалось здесь, по большей части гадание на кофейной гуще ( не в обиду советчикам ) но сегодня топливное оборудование настолько сложно , что без специального оборудования ( не того что в любом гараже стоит ) , а оборудования нового поколения AVM2 PC или BOSCH 708 , ничего не получится .
по поводу вопроса , выше изложенного - все, что вы надиагностировали - это как попасть пальцем в небо . В современных форсунках все настолько сложно ( из-за работы при давлении до 2200 бар и скорости до 0,3 мс) малейшие повреждения вызывают дизбаланс в работе двигателя , а кончится все может и его заменой ( если запустить на самотек , возможен прогар поршней и иные последствия связанные с закоксованием системы )
проблему нужно искать комплексно и решать соответственно . Бывает после плохого топлива ситуации - Начал закусывать насос , стружка пошла в форсунку . Следствие - замена или ремонт тнвд и фсех форсунок ( промывка рейки и бака )
по Вашим машинам есть еще проблема - 4 форсунка ( ближе к водителю ) как правило прикипает и для съема приходится надрезать часть кузова тк без данной процедуры спец инструмент не встает (в противном случае ее обламывают и потом только снимать голову и высверливать )
Для тех кто в целях экономии снимает Сам форсунки - имейте в виду - Колодцы обязательно чистить надо ( спец инструмент) в противном случае возможен прогар шайбы ( они тоже одноразовые) , рейка должна держаться в стирильном состоянии ( рискуете новую форсунку сразу убить если попадет пылинка *)
и тд . в общем если вы хотите ремонтировать - катайтесь по гаражам , если хотите Отремонтировать - обращайтесь к професионалам .
Определить неисправность на глазок или без снятия с установкой на стенд - невозможно ( даже с использованием спец оборудования ненадлежащего уровня )
1. по Вашим машинам есть еще проблема - 4 форсунка....
2. и для съема приходится надрезать часть кузова
1. На D20DTF нет такой проблемы.
2. Товарищ Шао сейчас засмеётся, а мы поплачем, т.к. в вашей супер коммонрейловой конторе нет оборудования, которое позволяет ничего не резать и которое есть у нормального механика.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
Дизель Техник,
так мы тут про D20DTF говорим и других двигателей не знаем, а Вы жути понагнали про распил кузова , почитает человек который с этим не сталкивался и инфаркт его хватит. Давайте конкретно, про наш мотор и автомобиль, Вы с ними сталкивались или знаете в принципе дизельные моторы в общем и целом?
Если Вы тут как "типа мимо проходил" вопрос как специалисту: с каким моментом затягивать при сборке, после замены клапана, располовиненную форсунку? Конкретно форса DELPHI EMBR00301D.
__________________ БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
2 не нужно сарказма если вы не в курсе тех тонкостей
Похоже это вы не в курсе всех тонкостей. И пока вы все из себя крутые пилите кузов на Кайронах, наш простой одноклубник достает форсунки самодельным гидравлическим съемником. Учитесь.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
Дизель Техник,
так мы тут про D20DTF говорим и других двигателей не знаем, а Вы жути понагнали про распил кузова , почитает человек который с этим не сталкивался и инфаркт его хватит. Давайте конкретно, про наш мотор и автомобиль, Вы с ними сталкивались или знаете в принципе дизельные моторы в общем и целом?
я по этим автомобилям в целом , а не по модели в частности говорил ..
Цитата:
Сообщение от noise
Похоже это вы не в курсе всех тонкостей. И пока вы все из себя крутые пилите кузов на Кайронах, наш простой одноклубник достает форсунки самодельным гидравлическим съемником. Учитесь.
ну пока форсунку не сломает и не прилипнет на сьем головы .... будет гидравликой доставать .
Цитата:
Сообщение от bocman
Если Вы тут как "типа мимо проходил" вопрос как специалисту: с каким моментом затягивать при сборке, после замены клапана, располовиненную форсунку? Конкретно форса DELPHI EMBR00301D.
Всем привет. Вопрос к тем кто знает точно какие клапана стоят на форсунках A6710170121. форум прочитал полностью,но информация противоречивая. Судя по 20 значимому числу на форсунках это Е-5.
Звук "вжик-вжик" на холодном двс
, почитает человек который с этим не сталкивался и инфаркт его хватит. Давайте конкретно, про наш мотор и автомобиль, Вы с ними сталкивались или знаете в принципе дизельные моторы в общем и целом?
Линейный вид
