Вообщем проблема была не в Датчике распредвала, как тут подсказывали, не в давлении рампы! Проблема крылась в открытом клапане егр который просто заклинило в открытом положении. С такой то матерью еле-еле закрыли и машина запустилась, фишку не поставили,ошибка конечно вылезла! Вот теперь вопрос могу ли я так поездить 2-3 дня в таком состоянии пока новый егр не придёт!? Шить не хочу да и бородато услуга стоит!) Заранее спасибо за ответ!
__________________
Ssang Yong New Actyon/Korando 2011 г.в D20DTF МКПП 2.0 AWD в серебре пробегу 106 т.км
Всем добра и мира
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Всем доброго времени суток!!! Помогите пожалуйста разобраться. Иногда двигатель не запускается. При прокрутке стартера загорается чек, как только стартер останавливаю чек гаснет. Постоит часик бывает и 10 минут и заводится. Потом все повторяется. Машина живет своей жизнью. Хочет заводится , хочет нет. Страшно на ней ехать куда либо. Сканер ошибок показывает две ошибки U0100 и U0121. Но я думаю это никак не должно влиять на запуск двигателя.
Есть подобная тема: http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4211
Автомобиль заводится, когда селектор в положении P или N. В других положениях не заводится...
Так что вполне может влиять.
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
У меня с АКПП все хорошо. Работает нормально. Не пинается , переключается. На дисплее показывает Р. Я уже про это думал , что мозги думают , что машина не в Р или N проследил за этим . Вроде все нормально
Последний раз редактировалось WetY; 08.05.2018 в 20:13.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
Самостоятельно поменял датчик распредвала. Операция не сложная, снимать ни чего не пришлось. Пользовался фонариком и маленьким зеркалом на ручке чтобы увидеть разъем и для последующей установки болта. Симптомы для замены были те, что описаны в этой ветке.
Собираюсь самостоятельно поменять датчик распредвала. Как нужно правильно отводить защелку при снятии разъема? По направлению стрелки?
недавно поменял датчик и мне кажется фиксатор не двигается вдоль разъема, а вытаскивается из него
на старом был такой ужас сверху, снизу чисто
Месяц назад менял масло, марлей не фильтровали, но претензий у мастеров не было
Как понять стружка ли это и что делать?
__________________
New Actyon 2011 D20DTF 149лс 2WD АКПП
не в смысле совсем вытаскивается, я просто пол часа пытался двигать его вдоль разъема - ничего не получилось. Открутил датчик не отключая разъем и оказалось что на 2-3мм фиксатор надо отодвинуть ОТ разъема - выдвинуть наружу
__________________
New Actyon 2011 D20DTF 149лс 2WD АКПП
Последний раз редактировалось WetY; 30.05.2018 в 16:22.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)