Результаты опроса: Я отдаю предпочтение (залил или залью) маслу моторному синтетическому:
|
SsangYong "Diesel/Gasoline Fully 5W-30"(0000000658)
|
|
98 |
5.74% |
Ssangyong motor oil sae 5w-30 (LLK05W30004) - рекомендуемое ОД
|
|
348 |
20.40% |
Liqui Moly "Longtime High Tech 5W-30" (7564)
|
|
124 |
7.27% |
ZIC XQ LS 5W-30 (163201)
|
|
177 |
10.38% |
Shell Helix Ultra E 5W-30 (550027512)
|
|
269 |
15.77% |
мобил 5w30 esp formula
|
|
119 |
6.98% |
Statoil LazerWay LL 5W-30
|
|
11 |
0.64% |
castrol magnatec 5w30 ap (4008177075230)
|
|
66 |
3.87% |
motul 8100 x-clean 5w30 (102020)
|
|
120 |
7.03% |
другое
|
|
374 |
21.92% |
|
|
05.08.2012, 17:23
|
#120
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Павел я поменял масло с заводского на ВР виско 7000 0w40 при пробего 1700км, сейчас 6200км всё ОК!
Задумал отказаться от нискозольного масла по http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_...t_low_saps.htm!
По результатам эксплуатации на Mobil 1 New Life 0W-40 конечно буду держать Вас в курсе! Думаю что всё будет больше чем ОК!
|
|
|
05.08.2012, 21:26
|
#121
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,380
|
У наших машинок ещё сажевый фильтр имеется,учитывайте это при выборе масла!Когда МБ наш двигатель проектировал его ещё не было!
__________________
New Actyon, D20T, 149, АКПП, 4WD, cветло-серый
На клубной карте №15
|
|
|
05.08.2012, 22:12
|
#122
|
Новичок
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 38
|
Цитата:
У наших машинок ещё сажевый фильтр имеется
|
вообще у зажигалок его как бы нет, есть катализатор
__________________
New Actyon, 2.0 бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, C2G2M01, тёмно-серый
|
|
|
05.08.2012, 22:29
|
#123
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Так что нам по боку Ваш сажевый фильтр!!!!!
Католезатор то же по боку! Всё равно сдохнет от нашего горючего!!!! А мотор хотся защитить!
|
|
|
12.08.2012, 10:01
|
#124
|
Местный житель
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: весь мир
Сообщений: 210
|
Масло моторное синтетическое "Diesel/Gasoline Fully 5W-30"Ssang Yong код 0000000658, цена 1500 р.
|
|
|
12.08.2012, 10:09
|
#125
|
Местный житель
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 472
|
Цитата:
Сообщение от pesxxx
Католезатор то же по боку! Всё равно сдохнет от нашего горючего!!!! А мотор хотся защитить!
|
7-ка четыре года, катализатор цел и невредим, продал.
Сид четыре года с катализатором тоже все в порядке.
Все время хают , матерят, пугают этим катализатором. Но реально с моими знакомыми он подвел только один раз. Десятка из-за него сгорела до тла. Так это было на первой тысяче пробега. У остальных работают годами и никаких проблем. Сейчас взялись за сажевый. Ну если вы так уверены, что это г...о. Дайте статистику. А то только хают, а реальной информации, что из-за него движки сдохли нет.
__________________
New Actyon N2R4A21 Elegance,пока 149 л.с., 6АКПП, серебристый,Webasto, камера зад.вида, GPS, радиостанция MJ-600, Multitronics VC 731, на клубной карте № 104.
Последний раз редактировалось finn48; 12.08.2012 в 10:34.
|
|
|
12.08.2012, 11:14
|
#126
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Из - за чего? Католезатора? Причём тут он?
Я пишу про нискозольное масло! А котолезатор мне всё равно на него!
|
|
|
16.08.2012, 21:53
|
#127
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
15.08.12 Заменил масло в ДВС с ВР виско 7000 0W-40 на мобил нью лайв 0W-40, цепь брякать перестала совсем! Пробег 7000км.
|
|
|
17.08.2012, 21:14
|
#128
|
Местный житель
Регистрация: 24.03.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 352
|
Мне при замене масла сказали что у них в центре зажигалкам заливают Мобил 1. И предложили у них взять - там на разлив. Машина работает как и до замены, но обратил внимание с момента запуска двигателя времени уходит на 3-4 минуты больше на разогрев до появления первой шкалы делений.
__________________
2012 C2G2M01 - бензиновый original, пробег 110
000
Клубная карта № 73
|
|
|
25.08.2012, 23:31
|
#129
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от Axly
А я что то думаю такое залить PETRO-CANADA
На прошлой машине лил продолжительное время, вроде нормальное.
Соответствуют самой современной спецификации ILSAC GF-5
|
Одно из самых хороших масел.
|
|
|
31.08.2012, 06:37
|
#130
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Может уже и писАлось, очень интересная статья именно для нас БЕНЗИНЩИКОВ!
Не поленитесь - прочитайте.
Исходя из написанного, допуск в 229.51 важен только для дизелей и только для сохранения стандарта евро4, для бензинок с алюминиевым блоком этот допуск может еще и навредить. В кратце - эти масла созданы для малозольности, в них низкое содержание хороших, в смысле защиты от износа металлических присадок образующих золу, зола как раз содержит эти металлы и способствует смазыванию, НО убивает сажевый фильтр, которого у нас НЕТ! Защитных добавок в этих маслах меньше в 2 раза! Все сделано в угоду экологии и в ущерб износостойкости трущихся деталей...
Вывод из статьи:
Цитата:
1. Скорее всего масла из листов допуска 228.51 , 229.31 и 229.31 - реально передовые продукты . Но они не способны обеспечить полную защиту двигателя как в плане износа , так и загрязнения . По крайне мере в условиях эксплуатации в России . Скорее всего лет через 5 наше топливо действительно дотянет до европейских стандартов . Но к тому времени наш климат думается мне не станет похожим на французский . Города превратятся в сплошные пробки , а автобаны все равно будут проходить через деревни с ограничениями 40 км/час . Поэтому масла эти пригодны лишь для стерильных условий Европы и каких-то центральных штатов Америки .
2. Использовать масла из листов 228.51 и 229.31/51 есть смысл только когда есть риск повредить дорогостоящие элементы системы нейтрализации - сажевый фильтр . Во всех остальных случаях стоит избегать использования этих масел .
3. Завод ( точнее скудость информации , предоставляемой им ) не дает возможности сделать стопроцентное заключение , почему эти масла противопоказаны , а значит и запрещены для использования в некоторых бензиновых двигателях . Догадки есть , но они ломаются об пару нестыковок .
4. Если Вы все же вынужденно или по доброй воле решили заправить двигатель маслом LowSAPS - меняйте его не реже 5000...7000 км . Тогда двигатель Ваш скорее всего не пострадает . 10000 км - нормальный межсервисный интервал для "обычных" масел , но уж никак не для LowSAPS .
|
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
Последний раз редактировалось sergkuz; 31.08.2012 в 06:40.
|
|
|
31.08.2012, 07:06
|
#131
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Я извиняюсь, а какую маркировку, имеет наш бензиновый мотор по системе бенца?
|
|
|
31.08.2012, 07:34
|
#132
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Мотор наш уже не мерсовский, хоть и родственник, у нас допуск по маслу рудиментно остался как у мерса 229.51.
Меня лично в выборе масла очень сильно напрягает универсальность, ну как можно в 2 совершенно разные системы из разного металла с разным составом топлива лить одно и то же. ИМХО универсальное никогда не станет лучшим.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
Последний раз редактировалось finn48; 31.08.2012 в 07:56.
Причина: цитирование
|
|
|
31.08.2012, 08:28
|
#133
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Значит лить масло по допуску SM.
|
|
|
31.08.2012, 08:48
|
#134
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 92
|
В принципе не совсем понятно:
Трактористы на масле 229.51 ездят 10000 км, а зажигалки 15000. Разница 50%. Может это масло необходимо потому, что катализатор (точно не помню, если что поправте) DFT для Евро-4. Где-то встречал статью.
__________________
New Actyon, G20D, 149л.с., МКПП
|
|
|
31.08.2012, 11:28
|
#135
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Цитата:
Сообщение от Serg1
лить масло по допуску SM
|
Я тоже склонен поступать именно так!
Даже если у нас особый катализатор для евро4, топливо то у нас в 90% евро3, угроза катализатору будет именно оттуда.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
Последний раз редактировалось sergkuz; 31.08.2012 в 11:31.
|
|
|
31.08.2012, 11:33
|
#136
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
|
Трактористы делают ТО через 10 не только из-за масла, у них и фильтра быстрее убиваются, много сажи (от топлива) в масле скапливается.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
Последний раз редактировалось sergkuz; 31.08.2012 в 11:38.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 115 (пользователей: 0 , гостей: 115)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|