[parbor]

Проще КВ покрутить без свечей с десяток оборотов с предварительной пометкой маркером...

[ILI]

Ну на бумаге, сидя за столом я думаю проще.

[MYC]

Сообщение от ILI

Наша цепь не может состоять из не четного количества звеньев, не соединишь.
На звезде РВ (42 зуба) и внешние и внутренние звенья бегают строго по своим зубьям.
На звезде КВ (21 зуб) и вот здесь внешние и внутренние чередуются на каждом следующем обороте звезды.
Изобразите на бумаге, будет понятно.

1. Я не говорю о нашей цепи, - имею в виду абстрактный случай КВ = 21 зуб и цепь = 147 пазов.
2. На кой ляд Вам вообще эти внутренние и внешние звенья! Ну, представьте, например, что у Вас не цепь, а зубчатый ремень. Картина-то не изменится, - износ зубов ремня также останется равномерным по ВСЕМ зубьям.

[DEN 007]

Сообщение от MYC

На кой ляд Вам вообще эти внутренние и внешние звенья...

Для контроля правильности установки меток ГРМ.

[parbor]

К подёргиваниям это точно не относится. Организм наездника способен заметить неравномерность вращения двигателя длительностью около 0,1 сек или около того. Звенья по зубьям намного быстрее перемещаются.

[MYC]

Эт точно! От вопроса ТС ушли далеко...
Кстати, (да простит меня ТС за невольный флуд!), - расчёты еще один забавный вывод дают.
Получается, что при нормальной езде - от 2000 до 4000 об/мин - цепь делает приблизительно от 300 до 600 полных оборотов в минуту, т.е. 5-10 об/сек.
Следовательно, зубья цепи взаимодействуют с зубьями звездочек - (5-10) * 146 = 730-1460 раз в секунду. Т.е. НАша цепь "поёт" в приблизительном диапазоне 730-1460 Гц - от меццо-сопрано до колоратурного сопрано!

[vim]

Сообщение от MYC

НАша цепь "поёт" в приблизительном диапазоне 730-1460 Гц - от меццо-сопрано до колоратурного сопрано!

так ты еще и Мусорский(Мусоргский), сейчас Виталий подтянется(звукорежиссер)-разрулит

[Vitallium]

так у меня опосля 12т перестала )

[vim]

Выть,петь,рычать,бренчать и т.д???....или все сразу(....и мертвая тишина)

[Vitallium]

не, ну брякает при пуске, как и сток. с прокруткой - тихо, на оборотах не воет
а вообще, давайте ближе к автору )

Вот по теме подергиваний - это всегда были виноваты либо свечи, либо всякие сеточки-фильтры бензонасосов. На предыдущих авто, разумеется.

[vim]

Автор сказал : ЗАНАВЕС..

Antonm01
Всем участникам темы огромное спасибо! Не одно сообщение не остается без внимания!

[MYC]

Сообщение от vim

так ты еще и Мусорский(Мусоргский), сейчас Виталий подтянется(звукорежиссер)-разрулит

Вот ведь провокатор, - заставляет реагировать!
Предпочитаю Корелли и Вивальди. А рулить должен дирижёр или хормейстер!
А если серьёзно, то как поёт цепь своими зубьями, - это, действительно неважно.
А вот другая цифра здесь может быть и интересна, и небесполезна - инфразвуковые колебания цепи при полном обороте - 5-10 Гц. У себя такой эффект наблюдаю: весьма заметные инфразвуки при опущенных правых стеклах. Сильно подозреваю (пока на уровне интуиции), что это может быть связано и с вытяжкой цепи. Одно плохо: очень тяжело локализовать источник инфразвука - на уши свирепо давит, а вот откуда идёт - толком не понять.
Что касается вопроса ТС, то, мне кажется, что следствием неустойчивых колебаний цепи в этом диапазоне вполне могут быть и подёргивания.
В любом случае, думаю, что заметные инфразвуки в машине должны становиться предметом для беспокойства и разбирательства.

[ясмитт]

Точно, ставим механический натяжитель и по камертону на цепи ноту ЛЯ настраиваем...

[vim]

Сообщение от ясмитт

......... по камертону на цепи ноту ЛЯ настраиваем...

а какой октавы изволите

[parbor]

Зря смеётесь-на ременных ,РЕНО давно уже-натяжение ремней положено регулировать именно по камертону.

[vim]

Боря,мы не смеёмся...мы шутим (а вот настолько глубоко влезать в дебри ......."это не для каждого=Сан Саныч"................

[ясмитт]

№123:,РЕНО давно уже-натяжение ремней положено регулировать именно по камертону.
А сальники на валах текут , муфту ввт меняют ухи на кпп заваривают , хотя против реновских движков ничего против не имею.