|
|
24.02.2015, 14:01
|
#1361
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Ну хоть один человек,имеющий силу воли признаться. Жму руку за честность.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Последний раз редактировалось Floyd Morisson; 27.02.2015 в 19:39.
Причина: Излишнее цитирование. Читайте правила форума.
|
|
|
24.02.2015, 14:15
|
#1362
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 784
|
По снежной каше только по прямой или с горки)) В горку все... зарывается. Вчера около 0 градусов было, в лесу встрял на затяжном подъемчике, пришлось задним ходом на трассу возврщаться. А зять на фрилендере 2 без перевода на 4вд легко забрался, но на 19-х колесах и задний у него подрубался автоматом конечно же. Если бы хотя бы -5 на улице было, тогда бы не было у меня проблем. Следующую машину буду брать только с полным приводом, если по деньгам потяну)))
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, original
|
|
|
24.02.2015, 14:22
|
#1363
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,137
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Ну хоть один человек,имеющий силу воли признаться. Жму руку за честность.
|
Вот же странно. Все говорят: да, у ПП проходимость лучше, 2ВД не для говен. Все с этим согласны. Однако, как только человек говорит: мне переднего привода вполне достаточно, так считается, что он всех пытается обмануть Я бы ездил, где снега по пол-колеса, взял бы ПП. А там, где я езжу- такого не бывает. Что здесь не так? Почему априори считается, что я кого-то хочу надуть? Что все пытаются доказать и главное кому?
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
24.02.2015, 14:28
|
#1364
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 784
|
Совершенно верно. Поддерживаю. Все мы знаем при покупке на что идем. Я считаю более болезненно разочаровываться в полном приводе. И народ на полном приводе по моим данным гораздо чаще застревает, чем мы на переднем. Да, мы просто туда не суемся.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, original
|
|
|
24.02.2015, 14:47
|
#1365
|
Новичок
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 57
|
Цитата:
Сообщение от kvg
Вот же странно. Все говорят: да, у ПП проходимость лучше, 2ВД не для говен. Все с этим согласны. Однако, как только человек говорит: мне переднего привода вполне достаточно, так считается, что он всех пытается обмануть Я бы ездил, где снега по пол-колеса, взял бы ПП. А там, где я езжу- такого не бывает. Что здесь не так? Почему априори считается, что я кого-то хочу надуть? Что все пытаются доказать и главное кому?
|
Каждому свое и споры тут неуместны и каждый прав по своему есть плюс 2ВД дешевле в эксплуатации обслуга заправка. Минус меньше возможности в недорог ( как правило необходимость на 10% от пробега в год) вывод значительная экономия средств. 4ВД дороже обслуга и заправка данного авто в среднем на 2 литра на сотню (считаемым пробег за год и делаем вывод в семейном бюджете) но больше подходит тем кто часто выезжает на пикник рыбалку и за город в недорог (Дача и тп.)
__________________
Korando 2.0D AT DLX 4WD. Дизель.
|
|
|
24.02.2015, 14:52
|
#1366
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Так зачем брать кросовер без ПП ?
Взять тогда какой нибудь киа сиид и это будет тоже самое что и актион без ПП
Те машина для асфальта !
А так получается что взяли валенки с подошвами из кожзама
Типа мы в морозы сидим дома и нам такое пойдет
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
24.02.2015, 14:53
|
#1367
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 784
|
А клиренс? А размеры (безопасность)? Есть свои плюсы.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, original
|
|
|
24.02.2015, 14:55
|
#1368
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Клиренс для асфальта не нужен
Даже на бордюр без ПП на залезешь
И размер у сиида или например октавии даже больше
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
24.02.2015, 15:00
|
#1369
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
Кат, верно! клиренс, высота посадки - не седан уж точно, практически как на джипе по высоте посадки, а так же просторность в салоне! Даже из-за этого уже стоит брать 2ВД. А 4ВД - это уже по дорогам, кому это необходимо!
К примеру, я то всю суть понимаю - ПП или МП и четко знаю что мне необходимо. А вот жена, которая не меньше моего за рулем - уж точно не сунется ни куда с асфальта, ей важнее как раз высота машины - посадка как на джипе, когда сверху все видно и чувствуешь себя безопаснее.
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
24.02.2015, 15:05
|
#1370
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Короче для понтов !
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
24.02.2015, 15:09
|
#1371
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Москва --> МО
Сообщений: 5,027
|
Если безопасность для ПОНТОВ, то наверное, ДА!
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, 2WD, АКПП, Elegance (C2G2A21), темно-серый (продан)
|
|
|
24.02.2015, 15:12
|
#1372
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Ты думаешь что у актиона безопасность выше чем например у шкоды октавии ?
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
24.02.2015, 15:13
|
#1373
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Цитата:
Сообщение от Marwell
В шестером ее на руках можно поднять и вынести.
|
Эх, жаль далековато мы, а то бы в следующие выходные позвонил бы (я уже гадаю кого толкать будем, там еще "Соренто" один ни разу не толкали, надо будет спробовать ), глядишь всемером-то оно получше бы пошло Поднимать хорошо, сидючи на диване А сам "Тигу" в руках держал? Да она живая вся, как пивная банка Капот открывали, чтоб толкать, так я взялся за рамку радиатора, думаю кулак сейчас чуть сожму и помнется все нафиг
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
24.02.2015, 15:14
|
#1374
|
Новичок
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 57
|
Цитата:
Сообщение от Big_Sanek
Кат, верно! клиренс, высота посадки - не седан уж точно, практически как на джипе по высоте посадки, а так же просторность в салоне! Даже из-за этого уже стоит брать 2ВД. А 4ВД - это уже по дорогам, кому это необходимо!
К примеру, я то всю суть понимаю - ПП или МП и четко знаю что мне необходимо. А вот жена, которая не меньше моего за рулем - уж точно не сунется ни куда с асфальта, ей важнее как раз высота машины - посадка как на джипе, когда сверху все видно и чувствуешь себя безопаснее.
|
И у меня жена сказала что на первый этаж уже не перелазит. Говорит тоже самое после сида.
__________________
Korando 2.0D AT DLX 4WD. Дизель.
|
|
|
24.02.2015, 15:22
|
#1375
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 784
|
Цитата:
Сообщение от cigord
Ты думаешь что у актиона безопасность выше чем например у шкоды октавии ?
|
Безопасность - это не только когда с размаху в стенку. Здесь преимущество дает обзорность, когда ты видишь над впередиидущим сидом и еще нескольми машинами, и замечаешь раньше него о какой-либо суматохе впереди и не делаешь из него ОКУ со всего маху.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, original
|
|
|
24.02.2015, 15:24
|
#1376
|
Новичок
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 57
|
Да не надо тут о супер проходимости и толкать и подымать. Все кто купил на заработанные меня поймут. Да и убивать машину никто не будет чтоб по грязи по камням да по веткам мять царапать рысачить (хочешь по толкать так чтоб жалко не было купи уазик)
__________________
Korando 2.0D AT DLX 4WD. Дизель.
|
|
|
24.02.2015, 15:33
|
#1377
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
При чем здесь убивать? Когда простая пузотерка без всяких напрягов едет там, где кроссовочный монопривод весь в мыле и о самостоятельной езде даже и речи не идет.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|