[KILLER]

У дизеля главное что бы саляра в двигло попадала и он будет работать.

[Balsand]

Нормальный такой вброс

[antour]

Сообщение от KILLER

Дизель на много надежней бензина, что бы вы не говорили.

аргументировано,
но к сожалению это не всегда так.

Сообщение от KILLER

У дизеля главное что бы саляра в двигло попадала и он будет работать.

особенно если там еще немного воздуха, или зимой парафинчик, тогда начинает работать не только дизель но и его владелец.
а если соляра окажется не очень, начнут работать еще жена и дети, чтобы собрать папке на форсунки, или ТНВД или на то и другое.

[Max787]

Сообщение от Balsand

1. Ага.. а в продаже в РФ когда такие появятся? В нынешних реалиях можно даже так вопрос поставить - у нас вообще они появятся? (Это не считая единичных экземпляров купленных в Корее) Да и какая СЕЙЧАС разница, если нынешние дизелисты кто не на мешалке - счастливые обладатели пинуче-ломучего DSI. Коробас - это, извините, не прошивка, которую можно залить на выпущенную 2 года назад машину и вуаля.
2. А вообще говоря - AISIN точно поможет? Хочется верить, что поможет, но 360+ Нм - это не шутки.. Говорят, что на бензинах (где нет такого лютого момента), DSI ведь тоже справляется нормально. В любом случае рассуждать, что установка AISIN исправляет ситуацию, можно только после получения некоторой статистики, а это не скоро.

Ну если будет что-то подобие коробки,как на Тигуане дизельном 9там тоже айсин),то все ок будет.

[Balsand]

Так вот ключевой момент - слово "если". Поживем - увидим. Сейчас кроме бренда AISIN информации вроде не было, а неудачные коробки у него тоже бывают.

[DEN 007]

Нууу... совсем увлеклись:...

Сообщение от antour

о стоимости 2 мас маховика на диз мы пока не упоминаем и на необходимость его замены (не частой но все же)

Его при каждНом ТО менять надо что-ли?

[antour]

нет, потому о нем мы и не упоминаем
но в пределах 100 -150 тык может понадобиться,
это сообщение больше к надежности, больше фишек разных - меньше надежность. на форуме случаи замены имеются.

[Alex-69]

Сообщение от Balsand

Говорят, что на бензинах (где нет такого лютого момента), DSI ведь тоже справляется нормально. В любом случае рассуждать, что установка AISIN исправляет ситуацию, можно только после получения некоторой статистики, а это не скоро.

А где это на НА бензиновом стоит DSI?

[antour]

на кайронах видимо

[DEN 007]

Сообщение от antour

на форуме случаи замены имеются...

НИОЧЁМ, т. к. нет ОБЪЕКТИВНОЙ статистики.

[antour]

DEN 007
т.е. ты отрицаешь 2 массовый маховик менее надежен чем обычный?

все объективное субъективно.

[Dedok]

Сообщение от antour

Словов НЭТ:335
в инете нахватались? ....

В интернет хожу редко,... в основном по нужде

Сообщение от antour

...Дедушка, что не так? передачи на на диз механике так же удобны как и на бензиновой и провала нет до раскрутки турбины?...

Внучок, те у кого такая связка уже выработали для себя алгоритм и привыкли к нему и их это устраивает, во всяком случае, тех кого я знаю лично.

Сообщение от antour

..заметьте о стоимости 2 мас маховика на диз мы пока не упоминаем и на необходимость его замены (не частой но все же)

Den 007 уже ответил тебе, а я так от себя просто добавлю вопрос, а сколько случаев замены 2х массового маховика на форуме на дизельной машине??? Много?

[Korshun]

Господа, если вы учитываете возможные будущие закупки/починки запчастей/комплектующих, то как ни крути, где больше всего всякой фигни, тот выйдет дороже, а трактора там полно всякой дорогой фигни, которая может накрыться!

Поэтому, возможные будущие поломки рассматривать не стоит!

Как уже ранее писали, что ГРМ бензина сравнили с АКПП трактора, т.е. они оба при хлопнулись и как минус или плюс не могут играть!

И учитывая остальные моменты и выводы, не брать если в частном, т.е. не только НА, то можно сказать, что ДИЗЕЛЬ - это убыточно и очень рискованно, чем бензин!

[DEN 007]

Не вижу двухмассовый маховик недостатком дизельной комплектации.

[Korshun]

Сообщение от DEN 007

Не вижу двухмассовый маховик недостатком....

Ты не видишь, а вот народ замечает, что тема про это в топах стоит! Видимо это из-за редкости и не актуальности!

[Dedok]

Птицын, а ты ссылочку кинь от народа будем премного благодарны, в топе ныне только цепь ГРМ, натяжитель и про перескок

[мичман]

Korshun
Да гимора с дизелем больше чем с бензином.Но народ берет турбодизель потому что он шустрее чем атмосферник бензиновый,и это для них главное!а на остальное начихать.Я пошел другим путем и взял турбированный бензин,у него тяга в разы лучше чем у турбодизеля и гимора меньше.Кому что.