Когда стоял в магазине при выборе ступицы продавец так же отговорил меня от фебеста. Взял оригинал. нашел за 7000р. фебест стоил около 5000р.
Цитата:
Сообщение от mixagen
А ведь из-за этого "японского" качества складывается впечатление вцелом о НА.
Да, действительно, как такое может быть? Я конечно фотки не делал (посмотрел 39 страницу темы), когда менял ступицу, но даже когда менял старую на старую перебранную (новую оказывается не на ту сторону поставил) я такого не увидел. Ступицы все KOYO. Вторая, при более внимательном обследовании, в одном месте немного подтормаживала. Гул при 60 - 80 км/ч. был невыносим. Как Вы ездили на ступицах в таком состоянии?
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
сегодня проверяя состояние натяжителя цепи и устанавливая лейку на цепь -снимал колесо и проверил состояние подшипника. вращение идеальное без люфтов. фебест к такому пробегу уже "играл".
Извините за вопрос. как это на автомате можно проверить "идеальное вращение"?
а в чем проблема с автоматом и вращением колеса? снимаете колодки, берете за диск, шатаете из стороны в сторону, потом вращаете его с помощью любого усилителя. когда был фебест, то он почти сразу при покачивании показал люфт.
Да не было ни люфта, да ни чего не было. Был шум при повороте налево на скорости от 50 до 80 км/ч. Поменял правую (благо ни чего с ней не сделал) Шум остался. Перебрал снятую правую, поставил на левую сторону - тишь да гладь. Разобрал левую - Запах горелой смазки. Теперь подбираю подшипник для нее для переделки.
__________________
Ssangyong New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, AWD. 2013г.в.
74000 км.теперь цепь Febi. натяжитель не менял.
Если тормозной диск прижат к ступице за счёт затяжки колеса-нет необходимости в этих болтиках. При замене ступичных подшипников попадались авто ,где даже намёка на них не было. Жаль,не могу вспомнить марки.
Народ. Корандо 2013года. Купил ступицу родную с номером 01. Но не могу определить какая именно сторона гудин. И, к сожалению, нету стетоскопа. Вывешенное колесо не шатается по вертикали, не гудит при прокрутке. Что делать?) Ехать морально очень тяжело - гудит на скорости выше 5км\час). И чем чревата езда на гудящем подшипнике?
xFullHDx, на небольшой скорости, поворот в право, потом в лево, для разгрузки узла, на нагруженном звук усиливается, на разгруженном уменьшается или пропадает, но это для передней ступицы больше справедливо.
xFullHDx, все просто, вывешиваем одно колесо, запускаем двигатель и включаем первую передачу. Можно немного газануть, чтобы колесо раскрутилось. Хотя и на ХХ будет хорошо слышно. Если с этим колесом все ОК, переходим на другую сторону, аналогично вывешиваем и слушаем.