Результаты опроса: Запуск зимой в минус
|
<-10 не завелся
|
|
31 |
4.33% |
<-15 не завелся
|
|
39 |
5.45% |
<-20 не завелся
|
|
72 |
10.06% |
<-25 не завелся
|
|
94 |
13.13% |
<-30 не завелся
|
|
88 |
12.29% |
<-35 не завелся
|
|
40 |
5.59% |
<-40 не завелся
|
|
25 |
3.49% |
Проблем с запуском нет
|
|
355 |
49.58% |
|
|
26.12.2012, 19:29
|
#1446
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
bocman-а топливо в движок поступает?или датчик промёрз?Раз топливный прокачивается,и ватная палочка,пропитанная солярой зажигается от спички за пару сек?Или не проверял чистую ,как слезу соляру на вшивость?Зима однако.
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
26.12.2012, 20:32
|
#1447
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Не проверял, предпологаешь что я тормозной жидкостью заправляюсь. Заправлялся на Луке в бочку, уже три бака скатал
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
Последний раз редактировалось bocman; 26.12.2012 в 20:39.
|
|
|
26.12.2012, 20:38
|
#1448
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
еще есть вопросик, сам чтото не до тумкал сразу проверить. Если через ELM327 по ОБД посмотреть во время вращения стартером, давление в топливной рампе прописывается? После запуска кажет норму.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
27.12.2012, 08:21
|
#1449
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
Dedok прав, старайтесь сильно не углубляться с качеством соляры
|
|
|
27.12.2012, 09:42
|
#1450
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
В соседнем дворе Musso уже вторую неделю реанимирует хозяин-луковская заправка и предстоящий демонтаж бака для слива конденсата(вот где отстойник топливного НА вспомнил),Кайрон по той-же причине сосед по гаражу в ОД маринует...не верьте показаниям датчика наличия воды:проводку датчика(разъём в неудобном месте,обрыв и всё...хотя при пуске "вроде всё горит и гаснет")при замене топливного в сборе либо картриджа оборвать легко-потом искать причину на морозе нелегко!!!Повысится t-ра и заводится НА,так ведь?Или я ошибаюсь?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
27.12.2012, 10:16
|
#1451
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
яб сказал точней , что она заводится только при многократном запуске стартером, еще к тому же в догонку под 1000об
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
27.12.2012, 10:18
|
#1452
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
как будто, пока не разогреется обьем камеры сгорания после многократного сжатия
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
27.12.2012, 13:40
|
#1453
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
есть ли, у кого не заводится, ОБД приблуда? посмотреть давление в топливной в этот момент
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
27.12.2012, 15:28
|
#1454
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
После недельного отстоя в гараже при -15 на ДВС(кооператив в низине у реки)я свой НА с 3-го раза завёл,ключом-и стартер бодренько крутил,и топливо вроде нормальное,но такое было и виню себя:масло надо было другое на ТО заливать(5w30 сейчас)-бензинка бывшая подобным образом заводилась.
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
27.12.2012, 16:58
|
#1455
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
если стартер уверенно крутит, то масло думаю не причем. Дизелю достаточно два-три тактов сжатия чтоб завестись. К примеру посмотрите видюхи запуска дизелей ну или SY на ютубе. На табло видно 2-3-4 притухания подсветки (максимальной нагрузки на стартере) при сжатии в ВМТ. И если других проблем запука нет то дизель запускается. Да и при -15, масла 5W более чем достаточно. Батя на 10W-30 в -30 на дизельном ТДИ 93 года заводится лучше чем я при -20, правда тосол у него замерз сильно разбодяжил при замене
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
Последний раз редактировалось bocman; 27.12.2012 в 17:06.
|
|
|
27.12.2012, 22:38
|
#1456
|
Местный житель
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 252
|
Цитата:
Сообщение от bocman
есть ли, у кого не заводится, ОБД приблуда? посмотреть давление в топливной в этот момент
|
У меня заводится норм, но посмотреть постараюсь...
__________________
New Actyon D20DTF , N2D4A21 Elegance +, 175 л.с., АКПП, AWD, серый,на клубной карте №91
|
|
|
28.12.2012, 07:54
|
#1457
|
Новичок
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: MO
Сообщений: 95
|
Цитата:
Сообщение от bocman
... Да и при -15, масла 5W более чем достаточно. Батя на 10W-30 в -30 на дизельном ТДИ 93 года заводится лучше чем я при -20, правда тосол у него замерз сильно разбодяжил при замене
|
Где-то видел диаграмму допустимых температур применения масел, там диапазон для 5W30 начинается то ли от -25, то ли от -27. Так что масло, рекомендованное SY, подходит для центра РФ, даже если 2-3 раза за зиму там и будет ниже 25. Мой NA заводился в -25 с 1 раза и с 1 накала свечами без особых усилий, трояков и антигелей, разве что освещение салона почти гасло на первых оборотах старетра. Что удивило, так это время накала: такое же, как и при "+".
__________________
SY-NA 2011, D20DTF 175/AKПП/FWD
|
|
|
28.12.2012, 13:47
|
#1458
|
Местный житель
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 571
|
Мой заводился при температуре ниже -30 (где-то -33 было утром) точно так же, как при -25, только лишние полоборота стартера. Хороша солярка в такой мороз самое главное.
__________________
NA, FWD, 175 л.с., АКПП, 2011г.
|
|
|
28.12.2012, 13:55
|
#1459
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
bocman-ежели бы все эти симптомы были на предыдущей бензинке -то алгоритм моих действий был таков:
1-хайгировский очиститель инжектора (двойная доза вместо описанной в инструкции на пузырьке)-на бак топлива...это при исправных свечах зажигания
2-еснно чистка дроссельной заслонки не помешает
Расшифрую 1-й пункт-в инжекторах электроника чётко отслеживает давление подачи топлива на топливной рампе и если за промежуток времени(заводская уставка на стенде)не происходит набор давления то машина глохнет!Это простая защита ДВС от передоза топливом(империалисты)Обычно повторный пуск удачен,а происходит это вследствие отложений на инжекторе(форсунках) и просто пропуск воспламенения происходит-это не "ловится" сканером ОД и не путать описанное мной с пропуском зажигания(это сканер ловит)Подобное бывает и в случае заправки ферроценовой бодягой с АЗС некоторых брендов и не только зимой,я летом ловил:последствие капремонтов НПЗ
А теперь по теме дизельной беды:форсунки могут и замёрзнуть и также поймать отложения(труднорастворимые кстати)от присадок заводских и "юзерских антигелей"-прогрев и всё,дизелёк работает,ну это всё мои предположения и статистику "неудачных пусков дизеля в морозы"оставляем форумчанам,я оставил в стороне факт исправности топливного и свечей накаливания,солярку тоже в другом посте ругают,насчёт масла в ДВС опять мои предположения-прошедшей зимой на заводской жиже мой Актион с брелка мог в -34...-37 завестись,сейчас не всегда...
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
08.01.2013, 20:41
|
#1460
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 784
|
Сегодня на ТО-0 спросил у мастера-приемщика: почему уже в -15 двигатель заводится не с первого раза, а за -20 вообще лотерея? На что он спокойно ответил: так это же дизель, ставьте подогреватель или автозапуском грейте...
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, original
|
|
|
08.01.2013, 20:44
|
#1461
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: РЕУТОВ М.О.
Сообщений: 1,615
|
Болт вставить с подогревом этому мастеру в башку! Урод,видит бог!Кат,плюнь яму в табло! Вот такие ОД! И что мы хотим? Гарантию?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с.,одна нога,рукоядь,черенький. Ест солярку!продан сейчас-большой и рамный!
|
|
|
08.01.2013, 21:10
|
#1462
|
Местный житель
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 784
|
А на носу Крещенские морозы... Опять коптить по ночам автозапуском...
а Фольц у соседа при -30 заводится с первого раза без подогревов
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, темно-серый, original
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|