Вообще ни чего не фиксировал. Для начала прокручивая колесо совместил метки на распредвалах. Потом провернул опять же колесом валы . Чтобы метка на впускном ушла в сторону радиатора примерно на 1см. Это состояние покоя. Отпустил на половину крышки. Затем ключом на 22 за выпускной вал провернул в обратную сторону. Чтобы метка на нем. Ушла примерно на 1см. в сторону кабины. Отпустил крышки на половину. Потом опять за колесо совместил метки с отливами на крышках. Так как распредвалы слегка приподнялись. Они остаются в этом положении без фиксации. Ну и так как мне нужно было центровать шестерню. Открутил натяжитель,успокоитель. И снял оба распредвала. Предварительно продел проволочки через цепь по краям. И прицепил их резинкой к крышке капота.Разъединил цепь. Легко и удобно. Перед этой процедурой закрыл тряпкой возможные места падения мелочи в поддон.Потом самодельным штифтом из проволки соеденил один край с новой предварительно разобранной на цветном звене. Что бы потом в момент склепки случайно на конечном этапе не потерять это место. Ну и протяжка. Сборка. И монтаж по меткам распредвалы. Опять же крышки слегка наживил. Провернул так что бы метка на впускном ушла на 1см к радиатору. Затянул на нем крышки. Ключом за выпускной метку на 1см в сторону кабины. Затянул крышки на выпускном. Опять метки на место. И натяжитель с успокоителем. Все. Несколько контрольных проворотов. И остальная сборка всего что откручено. Свечи снимал все. Прокручивал колесо ногой на 5й передаче.Никаких усилий.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
134 т. Прошла мая цепь грм и натяжитель, в подписи написано какие запчасти поставлены, признаков о растяжении нет. На следующем ТО буду снимать к.к., будет виден результат, сейчас ни каких предпосылок нет. Масло как всегда 5.5л, замена 7.5-8т.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
Мне смысл этой манипуляции уменьшить "установочный" размер обратного хода. При эксплуатации цепь по любому чутка тянется, и всё возвращается на круги своя-стандартная установка.
-или я не совсем понимаю-
Добрый день, уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста опознать по фото модель натяжителя и оценить остаточный ресурс цепи по вылету. Купил авто год назад в трейд-ине с пробегом 96 тыс, сейчас пробег уже 112400. Судя по документам, доставшимся с машиной от предыдущего хозяина, он менял цепь на 79889 км в октябре 2020 года. Модель цепи неизвестна.
__________________
New Actyon G20D 2013 года, рестайлинг Original, 2WD, AKПП
Точно не чезет и не Акмаш. Что то из заменителей оригинала. До замены ещё есть время-обратный отсчёт на кайроновском натяжителе включается примерно на 11 мм вылета.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Есть более удачное фото самой цепи.
Что нужно готовиться к замене - понятно. Вылет измерить не удалось. А на какой примерно запас пробега еще можно ориентироваться? 10? 30? 60 тыс?
__________________
New Actyon G20D 2013 года, рестайлинг Original, 2WD, AKПП
Сколько проедешь, одному богу известно. Ты проехал 33т.км после замены цепи, десять точно проедешь...
Вылет около 10мм(пятачок 1.7 мм), Цепь с виду приличная, но и подделки(аналоги) делают не плохо