|
|
15.07.2015, 20:22
|
#137
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
WetY
Вторую сторону чуть по подробнее=будет наглядное пособие
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.07.2015, 20:42
|
#138
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,382
|
Та тут пособий на 8 страниц. По ним-же и делал. Посмотрел одно фото, другое, по-читал.
Определил для себя алгоритм действий, что проще и вперед. Больше боялся, что один не справлюсь.
Ну да, помощник не помешает, но и одному можно.
И сам понимаешь, когда гонзаешь из ямы на верх и обратно в яму,
весь в чешуе(смазке) , не до фоток.
Это когда начал собирать обратно, вспомнил, сфоткал.
Ну попробую, вторым заходом, тчательней изложить.
|
|
|
15.07.2015, 22:29
|
#139
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
vim, почитаешь,залезешь,все поймешь!Для себя понял,главное определится с новым пыльником-только комлект с хомутами и смазкой! От Нивы вроде стоит ,но винтовые хомуты мне не по душе...
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
15.07.2015, 22:33
|
#140
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Аndr72 , читал твой пост как тебя гайка ступицы за....а, а WetY вроде и не жаловался... .....всяко бывает
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.07.2015, 22:38
|
#141
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,382
|
Ну, гайка ступицы мне то-же не сразу поддалась.
WD-40 и 1.5м трубы сделали своё дело
|
|
|
15.07.2015, 22:41
|
#142
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Понятно,как только головка выдерживает
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.07.2015, 22:42
|
#143
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
У меня после замены ступицы у ОД.На них грешу,перетянули.Ну и желательно подготовиться-или съездить пневмо открутить,или вороток хороший.А в остальном да,довольно все доступно.Откручивать рычаг-лучший вариант!
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
15.07.2015, 23:43
|
#144
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Surgut
Сообщений: 87
|
Уважаемые форумчане а точно кто нибудь знает рамер передних пыльников?
__________________
NEW Actyon Original 2.0 л. бензин (149 л.с.) 6MT 4WD
Пробег-39000км .
С натяжителем от сереги моториста- 9000км.!
|
|
|
15.07.2015, 23:51
|
#145
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,382
|
Зинур, ну не так много страничек этой темы, не ленись почитай.
lom.47 да-же картинку выкладывал.
|
|
|
15.07.2015, 23:59
|
#146
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Surgut
Сообщений: 87
|
Да там картинка из экзиста я её видел и тему я читал но там во первых нет высоты и не факт что это правда, а те кто меняли могут знать размеры точнее и обнародовать их.
__________________
NEW Actyon Original 2.0 л. бензин (149 л.с.) 6MT 4WD
Пробег-39000км .
С натяжителем от сереги моториста- 9000км.!
|
|
|
16.07.2015, 00:02
|
#147
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Да зачем эти размеры нужны
Берешь ниппартс или любой заменитель на тойоту все нормально подходит. У меня обе стороны уже на нипартсе.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
Последний раз редактировалось WetY; 16.07.2015 в 18:02.
Причина: завуалированный мат.
|
|
|
16.07.2015, 00:22
|
#148
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Surgut
Сообщений: 87
|
Ну что то про нипартс не очень отзывы. Хочу другие подобрать!
__________________
NEW Actyon Original 2.0 л. бензин (149 л.с.) 6MT 4WD
Пробег-39000км .
С натяжителем от сереги моториста- 9000км.!
|
|
|
16.07.2015, 00:27
|
#149
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Вроде все выкладывали,но если очень надо(для общего дела),родной вот, намерял!
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
16.07.2015, 21:54
|
#150
|
Новичок
Регистрация: 09.07.2015
Адрес: 13 RUS
Сообщений: 12
|
пыльник со смазкой и хомутами,
__________________
New Actyon G20D (149) M/T 2WD, 58000км, "одной рукой рулю, второй слезы радости вытираю" БЕШЕНЫЙ ДРАКОН
|
|
|
06.08.2015, 19:57
|
#151
|
Новичок
Регистрация: 25.04.2015
Адрес: Reutov
Сообщений: 21
|
Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу поделиться своим отрицательным опытом установки наружных пыльников ШРУС- ов. Поставил пыльники от Тойоты и был неприятно удивлён тем, что они слетели с гранат. Тогда не пожалев денег купил родные , что-бы не рисковать. Выкладываю фото для сравнения. Слева родной а справа от Тойоты, что рекомендовали здесь на форуме. Видно, что родной по крайней мере на сантиметр длиннее и наружный диаметр гофр у него больше.
CAM00783.jpg
|
|
|
06.08.2015, 20:18
|
#152
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Отрицательный опыт тоже полезен! Но думаю здесь и ошибки при установке и проблемы с хомутами..
Конечно нужно ставить максимально близкий аналог по размерам.
А я изменил свое мнение о нивовских пыльниках и винтовых хомутах-надежно стоит и радует меня! Если зиму простоят-буду их и ставить.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
06.08.2015, 20:57
|
#153
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,382
|
Все же, думаю, пыльники слетают от слабой фиксации хомутов.
Для хомутов, которые идут с пыльниками
нужна обжимка и правильные руки.
Не дожал - слетел пыльник, пережал - порвал хомут(фиксаторы).
По этому червячные (винтовые) хомуты, наше все.
Затянул, на сколько дури хватит и спишь спокойно.
Бывают из нержавейки, чуть дороже.
А разница в длине(высоте) пыльника оригинала/не оригинала на 0,5-10мм., особой роли не играет.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|