[мичман]

Больше чем 10 минут ждал,не выключается.

[Нелысый дидько]

Должон. Это защита от разряда аккумулятора. 10 минут, если не заперли машину, и сразу после закрытия ЦЗ.

Повод побеспокоить по гарантии. Очень похоже на выгоревший ключ в электронном блоке кузова. При возне с подключением 12В на эту дорожку не подали случайным образом? Пред не сгорал?

[TomCat]

Ребят, я уже давно писал что без тестера мы будем только гадать... По хорошему надо просто чтоб Мичман снял люстру и посмотрел в каких ситуация на каких проводах напряжение, а на каких масса. С напряжением - просто. Лампочка с двумя проводками в помощь... С массой в принципе тоже, только подумать надо. откуда + взять....
Там по определению не может быть ни чего сложного... должен быть + и - для работы штурм.света и - от концевиков дверей.
Теперь остаётся вопрос куда цеплять регистратор. Конечно же к + и - штурм.света.
Ещё вопрос: а как он работает. А вот на этот вопрос можно ответить только сидя в машине и тотыкав сигналкой и позакрывав двери...

[Нелысый дидько]

Чистой массы в плафоне нет. Только коммутируемая через ВСМ. +12В постоянные присутствуют (других там нет).

Кстати, из-за плавного гашения света ВСМ возможны помехи при включении и выключении регистратора.

[мичман]

Не знаю,в плафоне все лампы горят.Я не очень шарю,как там должно быть с проводами.Сделал распай как на фотке.Завтра сниму плафон,отсоединю адаптер и посмотрю как будет плафон работать.У меня в мыслях только то,что масса розетки(корпус) которую я поставил чтобы адаптер в нее воткнуть на кузов замыкает.

[Нелысый дидько]

мичман, если корпус розетки будет замыкать на кузов, то ничего страшного с ВСМ не произойдёт, просто плафон не будет отключаться через 10 минут.

[мичман]

Ну я тоже так подумал,поэтому завтра сниму плафон и посмотрю.

[мичман]

Спасибо мужики! Все получилось,теперь выключается.

[TomCat]

Да нам то за что спасибо, я вот только мысли свои озвучивал, а вот все это руками вы сам делали Откройте секрет, в чем дело то было?

[мичман]

Корпус розетки которую я подключил касалась кузова,я ее заизолировал и все нормально стало.Мысль эта пришла когда Нелысый дидько написал,что в плафоне 2 минуса,один постоянный,а второй отключаемый,за что ему огромное спасибо.

[Dedok]

Ну вот одним косяком у Мичмана меньше, глядишь через год и все косяки изчезнут.

[мичман]

Этот косяк я сам закосячил)))

[Нелысый дидько]

мичман, оба отключаемые. Только по-разному. Один от концевика двери, а второй - от сигналки и 10-минутного таймера. Регистратор вешаем на второй. "Плюс" вот неотключаемый.

[мичман]

Все понятно,а я его замкнул и тем самым сделал не отключаемым, надо было просто сразу розетку изолентой обматать и было бы все ок.

[Fidel]

День добрый уважаемые! Подключил так, как описывалось выше, припаяв к контактам салонного фонаря. Блок питания в поролонку и под крышу. При работе регистратора появились приличные шумы, отключаю от питания, на аккумуляторе работа нормальная. Что скажете по этому поводу, где, что может наводить помехи, может советом поможете?

[Дрюня 407]

Олег,что значит при работе шумы? На записи,или сам шумит?

[SHERIFFF]

Наверное наводку на радио дает.