[valeri]

Вначале поставил "обманки", сгорел предохранитель. Потом снял и получил счастье.Частота практически не изменилась. Электрики говорят, что на наших "обманки ставить нельзя. Вообще эти лампы поставил с бывшей машины Ш-Лачетти( там стояли с сопротивлением), срок службы у них уже больше 4х лет.

[Алексей73]

В НА тоже воткнул светодиоды габарит-стоп (красные) с предыдушей КИА Церато (откатали четыре года), остальные светодиоды поставил новые, перед: габариты и противотуманки-ДХО, зад: туманки, подсветка номера и з/х, в салоне: панельки в светильники и в двери. На твоем НА то-же после замены габарит-стоп, при нажатии на на тормоз "притухает" панель приборов и экран ГУ?

[valeri]

Сегодня специально посмотрел - не изменяется.

[Андрей-80]

Алексей73 У вас видимо при включении стопа, заднии габариты тоже включаются. Вожможно лампочка не правильно стоит и замыкаются сразу оба контакта или конструкция лампы такая.

[Алексей73]

Это только когда выключены габариты происходит: нажал на тормоз - на панели зажглась индикация "габариты включены" и притухла панель приборов и ГУ! Когда габариты включены естественно ничего не происходит, так как они и так уже притухли!

[Андрей-80]

Ну это понятно. Проверьте правильно ли лампа стоит и контакты у неё стандартные?
Хотя я думаю, это конструкция лампы такая. Типа 10 диодов, 3 как габариты включаются, а 3+7 как стопы - от этого и такой эффект.

[Алексей73]

Лампа "кукурузина" 13 диодов, цоколь стандартный для 2-х контактной лампы, при габарите все светодиоды горят в полнакала, при стопах все по полной программе.

[Алексей73]

Вот подсветка салона: http://syclub.ru/picture.php?albumid=228&pictureid=2302
габарит/ стоп: http://syclub.ru/picture.php?albumid=228&pictureid=2300
туманки: http://syclub.ru/picture.php?albumid=228&pictureid=2301

[valeri]

Сообщение от Андрей-80

Алексей73 У вас видимо при включении стопа, заднии габариты тоже включаются. Вожможно лампочка не правильно стоит и замыкаются сразу оба контакта или конструкция лампы такая.

Полностьью согласен с Андрей-80. У меня так было пока не поменял лампы - пришлось купить в АТЦ "МОСКВА" и все проблемы исчезли.

[valeri]

Лампы с которыми были проблемы похожи на эти:

[Алексей73]

valeri, а какие сейчас стоят, у которых нет такого косяка?

[valeri]

Вот эти.

[саньёк]

Как подлезть (снять стекло ) к лампам салонных плафонов7

[Diffizit]

Элементарно! Поддеваем тооооненькой отверточкой, завернутой в салфетку или ткань стекло плафона и вынимаем.

[D505]

У меня тоже были вначале диоды в стопах которые при нажатии на тормоз подавали небольшой ток в цепь габаритов, а т.к. в цепи габаритов были тоже сплошь диоды, то этого тока хватало чтобы эту цепь габаритов зажечь.
Как только ставил в цепь габаритов хотя бы одну штатную лампу накаливания с бОльшим относительно диодов сопротивлением, глюк проходил.
Косячные короче диоды попались... выкинул, поставил нормальные.

Ну и враки все насчет того что обманки нельзя ставить в цепь поворотников. Ставил, работало. Без них частота мигания поворотников дурацкая, да и не видно будет, когда какой-нить поворотник на самом деле перегорит. Ставил доп нагрузку Ватт на 10 на каждый диод.

Сейчас конфигурация поворотников такая: спереди 5ти ваттные диоды, которые бы мигали в 2 раза чаще, будь сзади обычные 21Вт лампочки. Но сзади стоят 35Вт галогенки (Раньше вообще 50Вт стояли, но убрал. Убрал просто так, ниче не случилось с сетью). Так вот когда борт в сумме потребляет 5Вт+35Вт, частота мигания поворотников штатная, если что-то перегорит - она вырастет как положено. И обманки не нужны.

[Алексей73]

Ну не знаю как у вас, одну лампу поворотника в задней фонаре на диод поменял и сразу частота морганий возросла раза в полтора-два! А так как заморачиваться с допсопротивлениями не хочется - пришлось отказаться от этой идеи!

[D505]

я тоже самое и сказал
чтоб вернуть частоту поставив диод назад, надо вперед поставить 35Вт
у меня наоборот - спереди 5Вт диод, сзади 35Вт