Результаты опроса: Запуск зимой в минус
|
<-10 не завелся
|
|
31 |
4.33% |
<-15 не завелся
|
|
39 |
5.45% |
<-20 не завелся
|
|
72 |
10.06% |
<-25 не завелся
|
|
94 |
13.13% |
<-30 не завелся
|
|
88 |
12.29% |
<-35 не завелся
|
|
40 |
5.59% |
<-40 не завелся
|
|
25 |
3.49% |
Проблем с запуском нет
|
|
355 |
49.58% |
|
|
19.01.2013, 13:24
|
#1531
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 322
|
Цитата:
Сообщение от Ezdok
Вчера было -24, завел с третьей попытки , причем с перерывами в несколько минут. Сначала грел свечами по 20 сек. , потом крутил стартером до победы (20сек.) и помогал педалью газа и так три раза, потом кое-как схватил. Кто-нить в курсе , сколько можно крутить стартер безболезненно?
|
Вот читаю и все больше убеждаюсь, что а втором году "жизни" авто заводится хуже. Той зимой до -25 я даже не задумывался и заводилась с пол пинка как говорится. Этой зимой уже один раз в -22 не завелся ((( напрочь не схватывала. Что было сделано за год: прошивка июльской прошивкой двигла и ТО-20т с заменой картриджа топливного. Что может так влиять??? Непонятно мне что-то.
__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.
|
|
|
19.01.2013, 13:58
|
#1532
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
У меня тоже вторая зима. Заводится с первого раза. Непонятно почему?
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
19.01.2013, 14:11
|
#1533
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 2,055
|
Цитата:
Сообщение от Floyd Morisson
Заводится с первого раза. Непонятно почему?
|
Аналогично!
__________________
NA 2WD АКПП 175 Original Витамин (продан)
На клубной карте №3
NA 4WD АКПП 175 Premium Серый
КИУРИУ СЕДАН куплен
|
|
|
19.01.2013, 15:09
|
#1534
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,151
|
Цитата:
Сообщение от Ezdok
Кто-нить в курсе , сколько можно крутить стартер безболезненно?
|
В теории до 15 сек,если дольше,может сгореть.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
19.01.2013, 18:36
|
#1535
|
Местный житель
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 562
|
Цитата:
Сообщение от Ezdok
Всех с крещением! Litvin как ты увидел , что она помутнела , у тебя прозрачный сепаратор?
|
У меня на сепараторе стекленный стакан что бы видно было сливать грязь или воду вот там солярка и помутнела!
__________________
New Actyon, D20T, 149<200 >149л.с.,АКПП, 4WD, Elegance+, Белый > 123.000 > продан
теперь Nissan X-trail бензин 2,5L максималка
|
|
|
19.01.2013, 18:41
|
#1536
|
Местный житель
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 562
|
Цитата:
Сообщение от eevgg
Вот читаю и все больше убеждаюсь, что а втором году "жизни" авто заводится хуже. Той зимой до -25 я даже не задумывался и заводилась с пол пинка как говорится. Этой зимой уже один раз в -22 не завелся ((( напрочь не схватывала. Что было сделано за год: прошивка июльской прошивкой двигла и ТО-20т с заменой картриджа топливного. Что может так влиять??? Непонятно мне что-то.
|
Может аккумулятор поменять!У меня на пятнашке было конечно,вроде Аккум новый (шесть месяцев)и по звуку крутил но не заводилась в минус 21 Аккум поменял и все стала заводится гораздо при более низких температурах!
__________________
New Actyon, D20T, 149<200 >149л.с.,АКПП, 4WD, Elegance+, Белый > 123.000 > продан
теперь Nissan X-trail бензин 2,5L максималка
|
|
|
19.01.2013, 18:55
|
#1537
|
Местный житель
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 562
|
Сейчас сходил завелась с пол оборота целый день на подогреве плюс подзорядное на аккума стояла а соляра в сепараторе мутная получается еще не замерзала!
__________________
New Actyon, D20T, 149<200 >149л.с.,АКПП, 4WD, Elegance+, Белый > 123.000 > продан
теперь Nissan X-trail бензин 2,5L максималка
|
|
|
19.01.2013, 18:56
|
#1538
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: РЕУТОВ М.О.
Сообщений: 1,615
|
Litvin86 -согласен.Он и новый, бывает не заявленной мощности! Я то же попадал.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с.,одна нога,рукоядь,черенький. Ест солярку!продан сейчас-большой и рамный!
|
|
|
19.01.2013, 19:20
|
#1539
|
Местный житель
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 562
|
У меня на паджерике вообще два стояло!Считалось что дизелю нужен большой пусковой ток,а тут один не понятно может его одного хватает впритык и все согласятся что для успешного запуска аккума играет одну из самых важных ролей!У Корейцев может его и хватает,а с нашими климатическими условиями его харектиристики снизить проще некуда.
__________________
New Actyon, D20T, 149<200 >149л.с.,АКПП, 4WD, Elegance+, Белый > 123.000 > продан
теперь Nissan X-trail бензин 2,5L максималка
|
|
|
19.01.2013, 19:32
|
#1540
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
На паджерике второй акб всегда в багажнике был-не себе,так людям помогал!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
19.01.2013, 21:49
|
#1541
|
Завсегдатай
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
|
Цитата:
Сообщение от Litvin86
У меня на паджерике вообще два стояло!Считалось что дизелю нужен большой пусковой ток,а тут один не понятно может его одного хватает впритык и все согласятся что для успешного запуска аккума играет одну из самых важных ролейснизить проще некуда.
|
Дружище у меня NA первый автомобиль с дизелны двигателем. Пугали ой---ой. В итоге не жалуюсь ни сколько. Утеплил со всех сторон, и проблем нету, да долго прогревается, ну а потом в асалоне "сахара". Ну а главное заводится с первого пинка.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
|
|
|
19.01.2013, 22:01
|
#1542
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
у меня 2ю зиму заводится лучше чем в 1ю
перед 2й сменил аккум на explode 100Ач
сеня -21, автозапуск с 1й попытки
из любопытства высунул уши в окно - крутилось все более чем уверенно
в 3х км от меня с одной стороны было -29, с другой стороны -27, мне так сказать повезло =)
но уверен и в -29 бы завелась с автозапуска, м.б. не с 1й попытки
вообще в машине надо быть уверенным, как и в технике, они это любят и боятся одного тока уверенного вида =)
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
|
|
|
19.01.2013, 22:14
|
#1543
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Правильно D505 верь и люби свою технику и она тебя не подведёт.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
19.01.2013, 22:23
|
#1544
|
Местный житель
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 562
|
Цитата:
Сообщение от VLAD-D
Дружище у меня NA первый автомобиль с дизелны двигателем. Пугали ой---ой. В итоге не жалуюсь ни сколько. Утеплил со всех сторон, и проблем нету, да долго прогревается, ну а потом в асалоне "сахара". Ну а главное заводится с первого пинка.
|
Я где то жаловался?У меня тоже кстати все утеплено!И машиной я очень доволен но стараюсь все ровно где то что то улучшить.А все тема про аккумулятор думаю просто одна из основных причин плохого запуска!
__________________
New Actyon, D20T, 149<200 >149л.с.,АКПП, 4WD, Elegance+, Белый > 123.000 > продан
теперь Nissan X-trail бензин 2,5L максималка
|
|
|
20.01.2013, 07:48
|
#1545
|
Местный житель
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Миасс
Сообщений: 549
|
Цитата:
Сообщение от Litvin86
А все тема про аккумулятор думаю просто одна из основных причин плохого запуска!
|
Не уверен . что все дело в АКБ.Плохой аккумулятор не будет крутить стартер по 5-8 раз. Дело как раз в прошивке.После прошивки весной ( не помню какой номер) заметил ,что авто начал заводиться лучше и лучше тянуть , такое чувство , что зажигание поставили пораньше. А вот зимой (-25-29)без электрического подогрева заводиться кое как , с третьей попытки . Стартер крутит весело , но не происходит не одной вспышки.Опять же из опыта эксплуатации грузовых дизелей ( с наддувом и без)зажигание бы чуть сместить по позже и стало бы все ОК (ИМХО).
__________________
New Actyon N2R2A01 LAC 149-DISEL АКП черныйчерный)))
|
|
|
20.01.2013, 10:59
|
#1546
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 322
|
Разве понятие сместить зажигание применимо к дизельным двигателям?
__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.
|
|
|
20.01.2013, 11:51
|
#1547
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Аналогично бензинкам. На механических ТНВД выставлялось в ручную при регулировке и замене ремня привода, в насосах с электронным управлением частично механически остальное мозги. На современных Все регулируется электронно в пределах разумного. Для этого и датчики детонации стоят (в процессе работы) и датчик положения вала. А на запуск, должно в прошивке мозга прописано.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
Последний раз редактировалось bocman; 20.01.2013 в 11:59.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|