[Линур]

Ультразвук применяю когда уже стоит выбор менять или востановить форсу, на игольчатом клапане не очень хорошо отражается его работа.

[Алексей1975]

скажите как завести на газу,(BRC),?

[Lerik]

Сообщение от Алексей1975

скажите как завести на газу,(BRC),?

Для запуска двигателя в режиме «газ»: вставьте ключ зажигания, держите кнопку переключателя вида топлива нажатой, дождитесь двойного звукового сигнала (примерно 4 секунды) и запустите двигитель через 4 секунды. У пользователя есть возможность выполнить запуск двигателя на газе только 5 раз; чтобы иметь такую возможность и после использования этих 5 раз, необходимо сбросить (обнулить) соответствующий счётчик при помощи кнопки “Erase starting counter” («Стереть счётчик запусков»).

[Lerik]

Инструкция по программированию BRC P&D.
http://www.mirgaza.ru/Docs/BRC/Progr...de_Seq-P&D.doc

[oleg34]

С Наступающим всех!!! К вопросу об экономии, самая затратная статья, по моему мнению-это топливо, оно бывает двух типов, мы все знаем этих типов), поэтому после долгих взвешиваний "за" и "против" принято решение перевести на газ мою "зажигалку". После двухмесячной эксплуатации цифры следующие:залито 1131,39л. пропана, потрачено 23062,26 руб., пройдено 10446 км, цена на АГЗС колеблется от 18 до 20руб за литр, в общую сумму включена также стоимость бензина (для несведущих, холодный запуск производится на бензине, а также в случае, когда газ закончился, автоматика переводит питание на бензин автоматически), плюс стоимость фильтра для газа (через 10000км-750 р.). Средний расход на пропане несколько выше 10л. чем на бензе 9л, тоже в среднем, при смешанном цикле езды (не по показаниям БК, а по реальному расходу). При несложных подсчетах общая сумма денежек, потраченных на 95 бензин(38р. за литр) с учетом меньшего расхода составит 42992.82р. Разница очевидна, но..., стоимость оборудования с установкой около 30т.р., поэтому данный вид экономии подойдет тем, у кого приличный годовой пробег. Кстати двигатель работает намного приятней и на звук и на динамике разгона, никаких рывков, провалов. Это не реклама, это опыт.

[vim]

Это не реклама, это опыт.

коль поставил ,ты по другому не должен говорить.....

расход на пропане несколько выше 10л. чем на бензе 9л, тоже в среднем,

ну это ты усреднил не плохо..

поэтому данный вид экономии подойдет тем, у кого приличный годовой пробег

а здесь не поспоришь,поставил ГБО-наматывай километры

PS : газом пользовался на двух авто

[Igrm]

Добрый день. Помогите разобраться с проблемой. У меня актион g20d на мкпп. Стоит ГБО. Форсунки дигитроник, редуктор заволи (извините я профан в этом хотя 2-я машина на ГБО). По ГБО все хорошо, но есть такая штука. Когда двигатель полностью прогрет при торможении двигателем с полной остановкой в салоне ощущается запах газа. Шланги все перепроверил, от них запах нет. С установщиком ГБО перелопатили все места. На холостом ходу ничего нет, как ни газуй, а в движении шмурдяк проникает в салон. Прошу помочь, как решить проблему. Скоро провоняю газом так, что бабы будут шарахаться.

[parbor]

Сообщение от Lerik

Установка ГБО приравнивается к внесению изменений в конструкцию автомобиля

Освежу ситуацию. Поступил звонок с предложением оформления пакета документов для регистрации в ГИБДД. "Всего" за 5...рублей,через МСК. Местные пока не вкурили тему. Быстрая реакция на слова о поддержке малого бизнеса...

[El bongo]

Принимайте в ряды.
Установил Lovato SMART ExR (с MAP-сенсором), баллон Балсити 53 л в нишу запаски и ЗУ в лючок бака. За все отдал 31 500, гарантия 2 года без ограничения по пробегу. ТО через 15 тык. Если MAPом не заморачиваться, то 1,5-2 руб сэкономить можно, но по совету бывалых кроить я не стал.
О расходе говорить рано - катаю первую заправку.
Изменения в работе двигателя таки есть: добавилось тяги на низах. Те участки заснеженного двора, которые на бензе приходилось штурмовать с пробуксовкой, на газе можно пройти внатяг. Удобнее стало елозить в снежной каше. Движок при этом не бьется в конвульсиях, не глохнет и в целом работает мягче.
Вопрос регистрации ГБО отложил. У нас при прохождении тех. осмотра капот открывать не принято, встреча с ИДПС на предмет выяснения вида топлива маловероятна, т.е. с практической точки зрения регистрация газа может понадобиться при совершении регистационных действий с авто (снятие/постановка на учет). На данный момент для меня это слабая мотивация и необходимости узаконивания ГБО пока не вижу. В дальнейшем... может быть.

[parbor]

Регистрация ГБО в наших реалиях-это как донос на самого себя в налоговую...

[vim]

Сообщение от El bongo

Принимайте в ряды.
Установил Lovato SMART ExR

После, почти трехлетней эксплуатации, все таки установил. А сколько км накатал в общем??

[El bongo]

Почти 3 года потому что гарантия. И она мне пригодилась при замене цепи. Допустим цепь бы поменяли и с установленным ГБО, а если прогар клапана? На бензине примеры есть, на газе нет, но бесплатно отремонтировать голову газодвигателя намного сложнее. Ждать 2 мес до окончания гарантии не стал, т.к. курс ойро устремился в зенит а за ним и рублевая стоимость оборудования потянется.
Второй фактор - невнятные финансовые перспективы. Имеющиеся свободные средства инвестировал в последующее снижение расходов на эксплуатацию.
Пробег на момент установки 43043 км.

[vim]

Во как отчитался. Мне был интересен пробег,что бы понять на сколько это выгодно. Я сам в былые времена накатался на газу(с совковым оборудованием) и не на одной машине. А вывод сделал,если десятка в год-овчинка выделки не стоит, или же десяток лет ездить надо.
А вот ощущение того, что "как то маловато заплатил, а заправился" присутствовало долго.

[El bongo]

Сообщение от vim

Мне был интересен пробег,что бы понять на сколько это выгодно.

Сообщение от vim

А вывод сделал,если десятка в год-овчинка выделки не стоит, или же десяток лет ездить надо.

От условий эксплуатации зависит. У меня, к примеру, 95% пробега - город. В целом за год залил в бак не менее 50 000 руб, проехав 12 500 км. 50 000 р. - очень оптимистично, скорее всего больше. С газом топливные затраты сокращаются тыс на 15-20.
Так что в моем случае срок окупаемости едва ли превысит 2 года, а раньше менять авто не планирую. Да если и надумаю - снять оборудование и переставить его на другую машину вполне возможно.

[parbor]

Разница в цене топлива-это не все плюсы. То же масло спокойно можно катать заявленные 15 тык.,так как практически устранён основной его киллер-бензин. Два вида топлива дают возможность не заправляться где попало,а выбрать заправку,внушающую доверие. Ни разу не видел дёготь вместо масла при использовании газа,даже при почти мёртвом моторе. Зимой,да по городу-окупается быстрее,чем летом.

[Юрьич]

Сообщение от El bongo

Принимайте в ряды.
Установил Lovato SMART ExR

А фотоотчет будет?Хотелось бы живьем посмотреть.Баллончик можно было побольше поставить ИМХО,но для города наверное не критично.

[parbor]

По поводу баллончика. У меня такой же,53л и стоил по осени около 3300, а 72л Atiker,который ровно под крышку полика,высотой=240,-стоил около 9000 при долларе порядка 60. В эту разницу вписывается вариатор,причём дважды. И за счёт смещения баллона в сторону сиденья полно места-огнетушитель,аварийный знак,компрессор и всякая всячина легко разместились. Заправляться либо через 250 .либо 300 км не есть критично. Пользы от большого и тяжелого баллона не больше,чем от столитрового бензобака. Фотки есть.