|
|
28.06.2023, 17:26
|
#1599
|
Местный житель
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 382
|
Сними со старого. У меня на такой втулке 100000 пробег, когда снимал помпу проверил состояние - не износилась и не разбилась, хотя у некоторых разбивается.
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2,0л(149лс), МКП, 2WD, Elegance
|
|
|
28.06.2023, 18:33
|
#1600
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Sasha83, какой пробег у машины? Может там не кроить надо, а поменять в сборе .
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
29.06.2023, 09:52
|
#1601
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Ярославль
Сообщений: 9
|
Около 200000км.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
Последний раз редактировалось lom.47; 29.06.2023 в 13:34.
Причина: Излишнее цитирование запрещено (читай правила форума)
|
|
|
29.06.2023, 09:55
|
#1602
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Ярославль
Сообщений: 9
|
У меня стал скрипеть ремень при полной нагрузке, например когда в нейтральном положении и включен кондиционер, немного есть посторонний шум, но не скрипит, если включить D или R начинает скрипеть ремень. Я и подумал зачем менять корпус, поменять амортизатор и ролик.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
29.06.2023, 09:55
|
#1603
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
тогда и не думай, оригинал в сборе и замена, он это заслужил-отработал
PS: попробуй поменяй....знаешь кто "платит дважды"(на второе сообщение)
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
03.07.2023, 12:29
|
#1604
|
Новичок
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 24
|
Коллеги, такой вопрос-пробег 100 тыс, внешне и натяжитель и ремень нормальные (ну трещин нет, не стучит не свистит не гудит). как можно перед дальней поездкой проверить его (натяжителя) состояние без снятия и разбора? ну чтобы не рисковать. или "не мешай машине работать"?
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD элеганс
|
|
|
03.07.2023, 12:36
|
#1605
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
imho-достаточно иметь запасной ремень, пробег не маленький и продолжать ездить.
PS: хотя ремень внезапно тоже не обрывается
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
03.07.2023, 13:52
|
#1606
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Цитата:
Сообщение от бюрократ
..проверить его (натяжителя) состояние без снятия и разбора? ..
|
Только со снятием ремня. Покрутить покачать ролик, подергать сам натяжитель. По другому никак.
Возьми в дорогу ремень и болт 9170010551.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
20.07.2023, 23:33
|
#1607
|
Местный житель
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 566
|
Демпфер из сообщения 1594 по опыту Kyron'oводов был оснащен втулкамии GM 96879255 (наконечник тросса МКПП) и внедрен на место. Будем посмотреть.
__________________
New Actyon G20D 2013, 2WD, AT
|
|
|
15.05.2024, 23:20
|
#1608
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Занимался комлексн ремонтом( наконец то) раньше оооочень машина была нужна, ну позарез!!! Заменил натяжитель навесного в сборе, оригинал( был уже в запасе) с демпфером и роликом. Родной демпфер вытек, судя по звукам давненько. Да к тому же и подзаклинен в среднем положении, еле ремень снял. А вот втулка, на удивление, живая и шевелящийся! Ролик с минимальным люфтом. Корейские конструкторы икали наверно от моих упоминаний о них!
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
12.08.2024, 21:38
|
#1609
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Цитата:
Сообщение от AndreyS54
Доброго дня форумчане, отчитываюсь о глубокой модернизации коромысла натяжителя ремня навесных агрегатов. Скажу сразу, экономического смысла такая переделка не имеет никакого, от слова совсем... Цель на самом деле была другая, включить инженера и собрать нормальный ресурсный узел (назло инженерам-собакоедам). Собственно испытания только начались, пробег 400км.
Изначально цель была в установке ролика на двойном или двухрядном шарикоподшипнике. Ну было у меня так на Тойоте... не вечный ролик, но 50 тысч ходит. Оказалось что под наш 6ти ручейковый ремень установка ролика с 2мя подшипниками не возможна. Пришло решение об установке одного двухрядного подшипника, его ширина всего на 5 мм больше чем у однорядного. Стал искать ролик под такой вариант подшипника. Нашел... VKM64026 от SKF (вроде как для Mazda 3, под 6ти ручейковый ремень). Он несколько шире нашего оригинального, а диаметр больше нашего на 2,6мм. Идет в сборе с однорядным подшипником. Сам выпрессовал однорядный и запрессовал двухрядный. В итоге мягкое вращение без намека на люфт. Никаких вибраций и возможность периодической замены подшипника, ролик то теперь вечный...
Далее установка игольчатых подшипников на ось коромысла. Более сложная затея, потому как при внешнем диаметре подшипника 25 мм под тело коромысла внутренний диаметр подшипника 17мм. Именно такой диаметр у выемки в теле втулки под болт крепления с внутренним 6ти гранником.Было решено заменить болт под головку с внешним ТОРКСом и не утапливать его в тело втулки, только на толщину шайбы. Нашел подходящие по параметрам внешние ТОРКСы, купил все сколько нашел... 5 штук... Игольчатые подшипники запрессовали, втулку переточили, болт заменили... В итоге все встало на свои места.
В довершение поменял демпфер на изделие от SKF... VKM 61072... Изделие, конечно, стоит больше 3 тысч, но... испытания покажут... мне он обошелся в 3350, при этом втулки в нем сразу под болт 8мм, ну а сами втулки такое же го...но.. болтаются...
Бюджет затеи:
Ролик VKM64026 - 625р
Подшипник NSK 6203 двухрядный - 1100р
Игольчатые подшипники - 950р
Новая втулка и запрессовка игольчатых - 2000р
Болты под ТОРКС - 200р
Демпфер VKM61072 - 3350р
ИТОГО 8225 (не считая работ по установке)
Пока все устраивает, при запуске никаких посторонних звуков (кроме цепи), в салоне тихо и никаких вибраций, даже с включением кондиционера.
За вареное коромысло не пинать, не сразу я нашел "свою" СТО... был и печальный опыт.. но т.к. был свободный рычаг, я и экспериментировал с ним...
|
Столько лет прошло. Отчет будет? И стоило это городить
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
12.08.2024, 21:52
|
#1610
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
Леха, ну ты откопал а результат он сразу озвучил
Цитата:
Скажу сразу, экономического смысла такая переделка не имеет никакого, от слова совсем...
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
12.08.2024, 22:17
|
#1611
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,097
|
Я тоже в свое время хотел установить игольчатый подшипник (он даже есть в наличии), но лень, отсутствие времени не позволили. Да и целесообразности не увидел...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|