[Achi]

Все в соседней теме

[серега моторист]

Приветик Комрады!!!Нет Сереги обрадовались .-не вот он я!!, гвоздь в вашей шине.Чего цементируем ,фундамент али нет?!,вы хоть цепь то проверяли? не говорю уж на искру ,а просто надфелем,неужто сталь 20.а может кто то другой ее тянет....???

Да про натяжитель -шуруп ,который вы хотите поставить вместо натяжителя.честно интерестная мысль- правдо без булды..единственно хреново то что он всегда типо стремится заглубится....

[vim]

Ну ты это,не пропадай.Хоть иногда давай о себе знать

[Sasha49]

хреново то что он всегда типо стремится заглубится..


Как и любой автоматический натяжитель ,выбирая зазор, под действием пружины да еще и давления масла.

skorpioy
При конструировании современных двигателей инженерам для удовлетворения высоких требований по оборотистости двигателя пришлось разработать цепи нового типа – пластинчатые. Эти цепи не имеют в своей конструкции роликов и состоят из пакетов пластин, соединенных между собой штифтами. Благодаря особой форме пластин, цепь при изгибе образует на своём внутреннем радиусе зубцы, которые входят в зацепление с зубцами звёздочек распредвала и коленвала. Цепи такой конструкции обладают максимальной прочностью и долговечностью, так как площадь рабочей поверхности цепи имеет максимально возможное значение по сравнению с цепями пластинчато-роликовой конструкции.

[an-64]

Сергей!Вся фишка в том,что он (шуруп) движется не только вперёд,но и возвращается назад при тепловом расширении механизмов ГРМ.И это при бесступенчатом регулировании натяга цепи.Главная проблема- тарирование пружины под нашу цепь.Думаю у изобретателя глаз набит, а морду- всегда успеем.(шутка)

[skorpion]

У кого ни то есть данные по весу ,массе цепи?

[Pavel_57]

Где-то видел 0,6 кг

[серега моторист]

Sasha49

Нет Саша не как любой другой ,-а как шуруп с постоянным усилием заворота и еще без демпфера, да есть обратный ход при определенных обаротах(видел его тест со стрелкой)не впечатлило,думаю перенатяг при пуске имеет место быть.И потом если изготавливать на нашу модель нужно настраивать его индивидуально непосредственно на модели...

[Sasha49]

Серега тогда читай натяжители для двигателя ЗМЗ, газ, ваз. И установка этого натяжителя. Их устанавливают аж 2012года. Пока не прочитал не одного плохого отзыва. На твоем натяжителе тоже нет почти никакого демфера. Точно такой же механический , только не автомат.а с ручной регулировкой чем он и опасен для многих.

[an-64]

Предельный натяг пружина должна давать на холодном двигателе при пуске.Думаю он не сильно отличается от ЗМЗ 406.

[skorpion]

Pavel_57

А простая цепь подобного мотора скоко весит?

[Sasha49]

Там пружина очень слабенькая. только плунжер упрется в башмак дальше она уже не толкает ,а после запуска двигателя она выберет оставшийся зазор и дальше его будет выбирать по мере растяжения цепи.
an-64 Вот правильно описал работу.

[pwg13]

Саш мы по звуку оставляем некую слабину---хотя х з может и ошибаюсь и дело вообще в чем то другом -и я совсем беззвучной работы(пуска на горячую--на холодн все ок) СС пока не добился. Глушняковый самозатягивающийся натяжитель--наверное неплохо для тех моделей где его опробывали. Но что то терзают смутные сомнения--а что если проблема не только в натяжителе но и в пластилиновой цепи---насколько быстро они с шурупом закончатся?

[Pavel_57]

skorpion

Она не золотая, зачем вес?

[серега моторист]

Sasha49

А я и не говорю что он опасен,он просто не испытан и сырой,а то что там видео какогота дядьки на убитом жигуле хреновая рекламма, нафиг он нужен на ваз,газ,там и так все работает нормуль,если только на ниву вместо гидравлики,да ито можно классику поставить.

[skorpion]

Pavel_57

На неком радиусе при вращении вес играет огромное значение.

[skorpion]

серега моторист
Помнится как Серега года два назад хаял волговские газелевские.