Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Периодическое Техническое Обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Вчера, 10:45   #222
DarkArhey
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 55
DarkArhey Всё впереди
По умолчанию
Перед поездкой в Москву уровни жидкости проверил и за одно у аккумулятора крышку с плюсовой клеммы скинул, а там вот что, это из-за чего?
Изображения
Тип файла: jpg sy_battery1.jpg (166.6 Кб, 1 просмотров)
__________________
Был: Черный New New Actyon I 2013, 2.0 бензин, МКПП, 2WD = хэтчбэк повышенной проходимости
Сейчас: Серебристый New New Actyon II 2013, 2.0 бензин, МКПП, 2WD = хэтчбэк повышенной проходимости
DarkArhey вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 12:13   #223
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,589
мит Отрок
По умолчанию
Начало конца.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 12:49   #224
DarkArhey
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 55
DarkArhey Всё впереди
По умолчанию
Зимой при -30 заводилась тяжело, приборка тухла.
__________________
Был: Черный New New Actyon I 2013, 2.0 бензин, МКПП, 2WD = хэтчбэк повышенной проходимости
Сейчас: Серебристый New New Actyon II 2013, 2.0 бензин, МКПП, 2WD = хэтчбэк повышенной проходимости
DarkArhey вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 13:24   #225
Gruner
Местный житель
 
Аватар для Gruner
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 849
Gruner Школяр
По умолчанию
Батарея 2013 года. Это еще шляпу нужно снять что она столько отходила. Моя на 8 году эксплуатации сдохла. Это не начало конца, а это уже конец ей пришел. А при -30 я бы даже не стал бы заводить, общественным транспортом воспользовался , если крайней нужды нет
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
Gruner вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 18:19   #226
Reda
Местный житель
 
Аватар для Reda
 
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 539
Reda Всё впереди
По умолчанию
Обычное окисление клеммы. Снять, почистить и смазать смазкой и собрать обратно. АКБ зарядить полностью (дозаряд на 16.2 Вольтах два часа). Заряжать малым током, иначе АКБ может умереть в силу возраста.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
Reda вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 20:03   #227
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,280
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Если плюсовой вывод покрыт коррозионным слоем, а минусовой – чист, то, скорее всего:

Цитата:
Рядом с клеммой нарушена герметичность корпуса. Посмотрите внимательно, на некоторых моделях АКБ с тонким корпусом бывает, что расшатывается сам вывод после приложения к нему усилия.
Одна из банок в батарее замкнута, что привело к перезаряду.
Генератор выдает повышенное напряжение
Если всё же микротрещина, то накрой её шайбой из войлока предварительно пропитав моторным маслом. Лучше конечно спец составом ...
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание не у ОД Сергей163 Самара 34 07.10.2022 18:48
обслуживание авто Баб@яга Сервис SsangYong 1 16.04.2016 07:44
Обслуживание Кайрона Фирс Kyron 8 25.02.2016 10:38