[antour]

бендер-задунайский
+1
с личным водителем тож неплохо, парковки искать не нужно, мыть заправлять, вышел утром, а она стоит чистенькая ждет - вот это комфорт, а торчать 2 часа в пробке, потом еще место искать, чтобы попасть в офис, какой же это комфорт, что на вольво, что на сангенге.

[Andrey676]

Влад, А 6 дешевле 1.8млн вряд ли купишь. Если только с двигателем 2т, лучше уж Вольву.

[Korshun]

Думаете с водителем без пробок можно ехать?
Вот это уже чудо!

[antour]

Нет, но лучше сидеть телек смотреть и места не искать, чем "езда" по пробкам.

[Korshun]

Это верно, но вот это не мой случай, т.к. у меня авто выходного дня, на работу из-за пробок не езжу!

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Korshun

Это верно, но вот это не мой случай, т.к. у меня авто выходного дня, на работу из-за пробок не езжу!

Так ты хочешь Вольву купить,чтобы по выходным ездить?!!! Вверх легкомыслия! Да ты понимаешь,что через три года она потеряет 40-50% стоимости, а пробег будет 30-40т.км. Смысл в этой покупке? Выкидывать такие деньги каждые три года, уж лучше дом начать строить потихоньку.

[antour]

Да какой там дом, в подмосковье участок нормальный наверное стоит ляма 4 без коммуникаций. На дом миллионов 10 нужно КМК, хотя мне бы было жалко столько терять на машине, но жизнь одна....

[Korshun]

482:
Мысли правильные и хорошие, но если так думать, то для меня хватило бы хорошая б/у или новый РИО или Солярис, ну так в районе 0,5 ляма. Пробег у меня после этих выходных будет 30, это за 1,5 года (Ох, уже на ТО-2 готовится).
Так ведь ради чего мы работаем и зарабатываемым, чтобы жить комфортней, отдыхать удобней и т.п. Наверное и ездить тоже нужно также с удобством.

483:
Абсолютно прав, в МО сотка неухоженной земли без коммуникаций обойдется в 100 тыс и выше, а если там есть что либо из удобств, типа СВЕТ, то уже еще дороже. Конечно можно найти самую задрипанную деревню, но ведь там и самому жить не захочется.

А щас мы что, мало потеряем, кто купил за более 1 ляма, думаю при продаже будет ниже 40-60% - это рынок!

[pwg13]

Странные споры про седаны-лично для меня. Хотя из 21ато что у меня было на вскидку 13 были седаны остальные хэтче-джипо-универсало-кроссоверы. я седаны как клас для себя вычеркнул и не пытаюсь ломать голову почему. Могет потому что езжу лежа (при своих 170см на мое место 180см и выше садятся-придвигают и поднимают спинку.) и мне в седанах не так удобно. При том универсал (пусть хэч,но с багажником четь подлиннее---универсал) это большая свобода выбора--пусть ты ей и воспользуешся раз в год---(если что сам в нем не сплю курицу не вожу) А и седаны есть жесткие бренчащие--была дэу нюська 3 недели-обплевался---и хэчи кайфовые-был гольф 3 -класс

[Korshun]

pwg13, я извиняюсь, но все же что мешает в седане также отодвинутся и лежа ездить? Может ты про 2-х местный купе говоришь, не?

[pwg13]

Дак так и ездил но обзорность ухудшается и ---главное написал--за предвзятость к седанам не хочу ломать голову---это на подсознательном уровне как и у тебя. Кто то любит яблоки кто то апельсины. Вы лучше варианты предлагайте--удобство-цена-качество-надежность с подсчетами и размышлизмами чтоб было об чем мечтать а ентот крик души седан-хэч и т д проехали

[Мамин-Сибиряк]

Седан или хетч тема не заезжена как некоторые, так что обсудить можно

[Korshun]

Я что-то не догоняю, а разве тут кто-то кому-то что-то доказывал? К примеру, я просто написал свое мнение и видение, что автомобиль может быть только седаном, а все остальное это спец техника.

Понимаю, некоторых это заденет, но ведь я написал только правду о хече , что багажника нет и т.п. (Такие машины как удлиненный ХЕЧ, т.е. универсал, т.е. Х-Трейл, Дастер не в счет)

Для тех, кому надо часто возить очень габаритное, т.е. при разложенных сиденьях, для них Хеч это выход, но для меня это совсем не актуально, т.к. стиралки, холодильники и прочую большую утварь щас аж с доставкой за бесплатно возят и т.п.

Упрекнуть в чем либо меня можно было бы, если бы я не владел НА или хотя бы, если владел мало и пробег малый, но увы, это снова не мой случай. Эйфория прошла, далее чистая аналитика.

Зимой пассажиры в хече (в моем случае НА) не довольны тем, что открываю 5-ю дверь и достаю/кладу что либо из/в "багажник" и при этом у них шею крутит, просквозит и т.п.

[Влад-Саратов.]

Коршун, сразу видно ты не дачник. Вот я постоянно что то вожу на дачу. У меня правда для этих дел есть специально купленная 2104. То кровати, то трубы,то цемент и всякие ведра, бетономешалки и т.д. На седане тяжело. Хотя я лично абсолютно согласен, что настоящий автомобиль это седан! После пассата, очень бесит звук из багажника НА. Там обязательно что то издает звук(сцука). Но я быстро привыкаю. Короче,если возить только себя любимого, ну и еще супругу с работы забирать и иногда кататься к теще в соседний город,то это седан.

[Влад-Саратов.]

Коршун,извини, а у тебя дети есть?

[Korshun]

Я и писал, что у меня нет дачи. А если есть дача, то и нужна спец техника в виде разновидностей ХЕЧ (просто хеч, удлиненный хеч и увеличенный хеч)

Простой пример из моей практики: в седан я чемодан клал ребром в длину, засовывая в глубь, т.е. так: |____| При этом еще много место остается в багажнике.
В НА этот же чемодан нужно класть поперек машины, т.е. весь багажник занял, пытался поставить вертикально ребром, тогда двери не закрываются вообще, если вертикально и повернуть лицом, тоже дверь не закрывается, но при этом конечно можно заднее сиденье установить строго вертикально, что пассажирам очень не удобно!

[Влад-Саратов.]

В НА если честно багажника нет совсем! Никуя туда толком не положишь.