[Кат]

Походу нужно тему новую открывать и начинать собирать статистику по ржавчине.... иииииии делать выводы.

[NActyonUse]

Вывод напрашивается сам собой: писать клубное письмо в общество прав потребителей и засудить Соллерс по самые термодиффузории.

[D505]

битых фоток в инете уже хватает

[finn48]

весь бок протаранен- процарапан, так уже ржавый весь где краски нет и это все не больше чем за две недели

были сколы краски до голого металла, так ни ржавчинки

не сравнивай сколы и когда авто после ДТП
ЗЫ: каризма гниет с порогов, друг по этому и продал

[ПалАндр]

Сообщение от PQI

вот у нас в Казахстанской сборке написано, что оцинкованный.

Думаю, кузова для всех делают одинаковыми. Как вы себе представляете, на заводе в Корее для разных стран идет различная сборка, обработка и покраска кузовов? Вряд ли. А в KZ тем более их не цинкуют, такая же как у нас крупноузловая сборка. Оцинковка если и есть, то как у нас, простенькая.
PS: Actyon 2-ой раз не куплю, надоест одна и та же машина. Вверх надо расти, а не на месте топтаться.

[Alex66]

Мне NA пока очень нравиться, ЛКП и ржа напрягают на всех авто. Цена тут не причём. Железо, допустим на Мазде никакое, даже при слабеньком ударе!, CX5 не думаю что лучше сделали, может и комфортнее, не буду говорить, не знаю. В NA напрягает только подвеска, вроде и мягкая но в то же время для наших дорог "асфальтированных" местами, не чувствую что гут. Цена - качество, на высоте. Лучшего на сегодняшнем рынке просто нет! Дизель или бензин, тут как говориться каждому своё, ездишь не много- бензин, мног больше- бери дизель. Мне лично для выездов хватает и таког движка, пусть и не такой резвый как ТДВ. Взял бы следующий SY или нет , вопрос спорный и пока мне неизвестен. Если и через 3-5 лет всё останется на этом уровне, то ДА, но это вряд ли. Будем смотреть чем нас порадует SY в будущем, но уверен, что только положительно. На сегодня, повторюсь, очень машиной доволен и менять не собираюсь и не хочу.

[ПалАндр]

Про качество кузовов для различных марок 100% согласен - из новых ржавеют почти все. Достаточно посмотреть на битые машины. Отлетает краска и капут. Уменьшение себестоимости, никуда не денешься.
Мой Actyon мне очень нравится - просторный, резвый и.т.д. Но года за 3, думаю, надоест все же. Тем более, что-то новое появится, понравится. Не исключено, что также марки SsangYong. К тому времени достаточно брэндовая марка будет.

[Petyunya]

Сообщение от PQI

может кому интересно, вот у нас в Казахстанской сборке написано, что оцинкованный.

Мне манагер при покупке втирал о гарантии на ЛКП 12 лет.

[finn48]

может гарантия от сквозной коррозии??))

[Kir]

Стр. 13 абзац № 1 Сервисной книжки: (http://www.symotor.ru/files/instruct...de_preview.pdf) гарантия от сквозной коррозии три года или 100 тыс. км. Так что 12 лет - явное вранье ОД.

[Михаил100]

[QUOTE=STM20;107344]Увеличить клиренс на 2-3 см. до пресловутого Дастера или Кашкая ,обычными методами(даже без замены пружин) , вроде проблем то и нет, так что не стоит комплексовать по этому поводу.
С одной стороны верно, но, - в последние 30 лет у меня машина выходного дня - сначала Нива 2121, потом Нива-Рысь1 у которой клиренс 270мм, который весной и осенью используется на все 100%, хотелось бы иметь при съезде с асфальта и у NA что-то подобное (пневматику)

[STM20]

Дык многим этих 2-3 см и не хватает, ну а 27см. это ого-го ,это не к НА

[gonchar]

Никогда не покупаю те машины, на которых уже ездил. Из 22 машин, бывших в личном пользовании НА очень понравился, хотя второй бы раз не купил.

[PortalX]

Ого, 22 машины... А сколько ж вам, если не секрет, лет то? И зачем так часто меняете, опять же, если не секрет?

[NActyonUse]

Если бабла как у дурака фантиков, почему бы не по-играться.)

[Serёga]

Если бы у меня было бабла как у дурака фантиков, то я бы точно не купил нью Актион.

[fox]

Значит выбор авто в большей степени определен ценой, а не потребительскими качествами. Мне понравился эргономичный салон, двигатель до 150 л.с и 6мкпп.