|
|
28.03.2012, 14:40
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 91
|
Мойка моторного отсека
Всех приветствую! В поиске не нашел обсуждения данной темы, если ошибаюсь, прошу удалить.
Наступила весна, и очень озадачила чистота моторного отсека. Грязь летит нереально. Мотор грязный и дальше будет хуже. Вариант с закрытием решетки радиатора уже не подходит, т.к. дело идет к потеплению. Протирать влажной тряпкой вручную долго и муторно, да и все не вытрешь, а мотор хочется держать в чистоте, т.к. зимой реагенты, весной - слякоть, летом - пыль, и все обрастает "толстым слоем". Кто уже сталкивался с мойкой моторного отсека и как после нее повела себя машина?! Какие нюансы при мойке (что накрыть надо или продуть-просушить)? А из-за возможных последствий мойки, рисковать не хочется, к тому же за неисправность агрегатов по причине контакта с водой, ни одна автомойка ответственности не несет.
__________________
NEW ACTYON - D20T (дизелёк), 149 л.с., 6АКПП, АWD, ORIGINAL, БЕЛЫЙ
|
|
|
28.03.2012, 15:22
|
#2
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
а ты сделай у ОД мойку они не выкрутятся ...
1-заказ-наряда
2-они загоняют машину
3-они ее выгоняют
4-документ на руках
ЗЫ: согласен что будет стоить гораздо дороже чем у обычной автомойки, но хоть не кинут (ИМХО)
|
|
|
28.03.2012, 16:00
|
#3
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Пробкоград, Люблино.
Сообщений: 1,555
|
про ОД в принципе мысль не плохая... до NA владел фф2, трое знакомых на аналогичных авто не смогли выехать после мойки двигателя своим ходом...так я за пять лет движок ни разу и не помыл...грязный был ужас, зато работал как швейцарские часы...)))
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с., АКПП, AWD, Черный. Продан.
Kyron, D20DT, Euro4, 5 А/T, 2014 года (K3D4L45, Luxury), Белый с бежевым салоном!
На клубной карте № 2...
Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас
берут налоги.
|
|
|
28.03.2012, 16:11
|
#4
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
лично я так сделаю когда говны сойдут с дорог
|
|
|
28.03.2012, 16:38
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 902
|
Есть хороший принцип, который многие не соблюдают, а потом бегают как в попу ужаленные и причитают - "что же я наделал".
Для вас он будет звучать так - "грязь тебя не трогает и ты ее не трогай!". Дайте машине спокойно работать - все лишнее отвалится само!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, Серый
|
|
|
28.03.2012, 16:41
|
#6
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
Да, под капотом слишком много не герметичных электрических частей. Семь раз отмерь, один раз отрежь .
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
28.03.2012, 16:47
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
|
Мыть вообще отсек не рекомендуют, ну его в баню)
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
|
|
|
28.03.2012, 17:06
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: нет
Сообщений: 779
|
не мыл на иномарках, и не буду
|
|
|
28.03.2012, 17:28
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 219
|
Я мыл пару-тройку раз (когда тепло было). Сначала мыл простой водой, затем специальным (спреем для мытья двигателя). Использовал пластиковый тазик и губку для мытья посуды. Труднодоступные места мыл самодельным ершиком (типа того, чем посуду моют) и малярной кисточкой. Тратил часов 7-8 на это дело (с Логаном всё было раза в 2 быстрее).
Главное - отсоединить клемму от "-" и смачивать губку небольшим кол-вом воды, чтобы ручьями не текло по агрегатам и не затекало куда не нужно.
Я всегда мыл и буду мыть!
__________________
S/Y New Actyon, 175 л.с., Дизель, МКПП, 4WD (№31 на клубной карте)
|
|
|
28.03.2012, 17:38
|
#10
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Каждому свое!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
28.03.2012, 17:58
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
Прежде всего, сними с "мозгов" разъемы, и сами "мозги" закрой чем-нить непромокаемым. Тоже самое нужно сделать и с разъемами. Потом продуешь. И можно смело мыть. Купить пенный очиститель двигателя, и далее по инструкции. Мыл на жигулях, на форде, на фольксе, и без последствий. Но там были хорошо замотны жгуты проводов на "мозги". На тойоте попал: не посмотрел, что голые провода из жгута торчат, ну и шарахнул керхером. Завелась, еду и чую: что-то не то.. Потом дергаться начала, перестала разгоняться. Я расстроился. Продул все разъемы, везде сухо, а не едет.. Потом догадался снять раземы с блока управления двигателем, а там воды по-колено, и коррозия по ножкам пошла. Это я к тому, что мыть можно, но аккуратно..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
28.03.2012, 18:31
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Архангельск
Сообщений: 24
|
Мыл на всех машинах и на Актионе один раз помыл, никогда проблем не было,а кому нравится грязный двигатель ну это сугубо личное дело.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2D2A21, темно-серый
|
|
|
28.03.2012, 18:48
|
#13
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Более десятка машин было, ни разу движок не мыл, и не страдаю от этого
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
28.03.2012, 20:22
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
|
я сам мою но аккуратно, не кому не доверяю,люблю чистый движок и вообще машинку в состоянии новой...
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
|
|
|
28.03.2012, 21:34
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
Чистюли мало проблем с чеками,добавте еще.Я просто(жаль смалика такова нет)И это новые машины
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., 2WD, МКПП
|
|
|
28.03.2012, 21:39
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Ростов-на-дону
Сообщений: 592
|
я на фиате мыл спокойно сначала керхером обдам, затем им же пену наносил, а потом смывал, капот открывал и сох двигатель весь день, но мыл всегда летом.
__________________
ACTYON NEW 2DT 4WD 181 л.с, МКПП вернул обратно менагер к........л
|
|
|
28.03.2012, 21:44
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
Студентом работал 1,5года на мойке.За все время перемыл десятки разных двигателей от отечественных вёдер до бизнес класса, и только один старенький форд не смог завестись, свечи утоплены в головку блока и в этих колодцах набралась вода. Продули и он спокойно уехал.
На своих машинах мыл на разных мойках, не заморачивался даже. И на НА помою, как посуше будет.
Главное закрыть колокол доп. сирены и не лить прямой струёй в блок ЭБУ, разъемы и блок предохранителей. Соты радиатора тоже легко мнуться от керхера, если видите мойщика заботливо засовывающего вам в решетку радиатора керхер, знайте он непрофессионал, все это должно оговариваться заранее. И перед заводом обязательно продувка воздухом, это тоже оговаривайте т.к. некоторые мойки держат воздух только "на зиму".По уму двигатель моется парогенератором (не путать с бытовым, я про тот который размером с газонокосилку), но у нас я их не встречал.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|