[Иваныч_174]

Есть еще кнопка для обогрева руля, под кнопкой включения противотуманки. Но это не вариант, я думаю. Трудновато такие кнопки найти.

Вложение 25409

Для машин с ЕСП вроде проблемы есть. По минусу ставят дополнительное реле. Посмотри как у тебя будет.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от buh44

Салют всем корифеям этой темы!
Люди может кто-нибудь сделать устройство, наподобие как у ув. товарища Скрипки, сам я в этом деле не соображаю.
Назовите цену, рассмотрю возможность авансового платежа.
Помогите пожалуйста.

тоже интересует, или выложите в одном посте все наработки, что было все наглядно, чтоб распечатать пост , прийти к электрику и все сделать. И вопрос , можно ли сделать, чтобы напоминалка о том что кнопка не выключена, была еще и звуковая как от не пристегнутого ремня?

[Артём11]

ЛИСТЕН 78 получается ты и черный провод перекусил и просто подаешь на муфту минус через второе реле? Лампа чек ПП сразу тухнет после отключения кнопки?

[Артём11]

Еще вопрос. А не ставил еще какую нибудь звуковую или световую сигнализацию что бы не забыть о включеном ПП ?

[listen78]

Совершенно верно, с начало думал одним реле обойдусь, только на черно белый в разрыв, а после тестов оказалось, что и минус тоже нужен. Разрезал и черный и реле в разрыв. ЭБУ когда чек выдает, оба провода обесточивает. Тухнет секунды через 2, видно ЭБУ с определенной чистотой опрос делает. Зимой ездил с включённым заводским ЛОКом и когда надо свою кнопку включал и видно, по значкам на панели, ЭБУ нормально реагирует на внезапное пропадание муфты, когда кнопку свою включаю и на внезапное появление снова, когда отключаю. Покорно включает зелёненькую трансмиссию на панели и работает в заводском ЛОКе. Звуковой не ставил, достаточно и красного значка, всегда на панель смотрю. Да и по рулю сразу чувствуется нагрузка при включении чудо кнопки.

[Артём11]

ЛИСТЕН спасибо.

[listen78]

Не за что!!!

[Артём11]

Поставил чудо тумблерок по схеме ЛИСТЕНА и инструкциям СКРИПКИ.Спасибо вам господа умельцы.
Немного покрутился,гребет гораздо лучше. Теперь задумался можно ли так муфту на ходу включать, не порвет ее со временем?

[Дрюня 407]

Обязательно порвёт,даже если и не на ходу...

[Артём11]

Весьма техничестки обостнованное мнение, очень благодарен Вам Дрюня.

[Дрюня 407]

Да не стОит, надо было изначально задуматься,колхозить или нет...Вот и мучай теперь мозг-оборвёт-не оборвёт...ЗЫ-можно на ты, не баре вроде...

[Сергей г.Киров]

Ничего не порвет все испытано.

[listen78]

Присоединяюсь, ничего не порвет. Отъездил зиму и включал и на 50 и на 60 никакого рывка, ничего опсалютно не замечал, только руль тяжелеет и машина устойчевее становится.

[Артём11]

Да не стОит, надо было изначально задуматься,колхозить или нет...Вот и мучай теперь мозг-оборвёт-не оборвёт...ЗЫ-можно на ты, не баре вроде...

Сперва я взвесил все плюсы и минусы,а потом с колхозил.Делал это для того что бы тронутся с места (при необходимости) можно было на настоящем 4вд ,а включение на ходу принудительного ПП для меня второстепенно,так что мозг не кипит.

[SasGr]

Муфту может порвать если дрифтовать на асфальте. Если спокойно трогаться и более менее прямолинейно двигаться (тем более на бензинке), то муфте ничего не будет.

[DVP]

Судя по ее параметрам - скорее КПП сломать чем муфту

[Николаус]

А что еще изменилось после такого тюнинга, кроме эффектного троганья с места ?
На бездорожье что то изменилось ? Видел ролик только с троганьем с места.