Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.06.2013, 22:02   #1
arinder
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 10
arinder Всё впереди
По умолчанию АКПП-6 New ACtyon при переключении 1-2 зависает как-будто на нейтралке
Уважаемые господа!

У меня на Actyon дизель, 2011г., 2.0Л, передний привод, пробег 52000 км, (в режиме S)
АКПП-6 при переключении с 1 на 2 передачу зависает как будто на нейтралке и обороты аж до 4-х тыс.потом включается передача очень резко, а в режиме W все рабтает плавно без нареканий...в ОД проверили и появились следующие коды неисправностей Р0729, Р0731, Р0732, Р0733, Р0734, механик сказал в скоре всего механическое повреждение и мы не делаем ремонт обащаетесь к "Пит стоп" там проверят и сделают ремонт акпп т.к. мы можем только заменить акпп, ремонтом не занимаемся!!
что делать?может это из-за прошивки или на самом деле механическое повреждение, акпп не под гарантей ?
спасибо за ранее.
arinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 22:10   #2
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
1) Проверить уровень масла в коробке согласно методике
2) Проверить все прошивки на наличие последних обновлений.
3) Если проходили все ТО вовремя, то скорее всего гарантия и отговорок механика слушать не надо. Сдали машину в ремонт - проблема дилера чинить или менять. Напишите сюда
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 22:11   #3
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
ну да, ошибки все по коробке, а какие прошивки заливали и когда
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 23:57   #4
alexhelios
Местный житель
 
Аватар для alexhelios
 
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Серпухов-Подольск
Сообщений: 295
alexhelios Школяр
По умолчанию
Сейчас угадаю когда это случается...
После активной езды, особенно по трассе, ведь так? Если тошнить по городу, то все ок?
Мне помогла прошивка, теперь такой хрени практически нет, а если и случается, то не сильный удар, а легкий пинок. Ну и в ручном режиме или W этого вообще нет.
Выше Каммертон все правильно написал по порядку действий. Очень прошу отписаться по этой теме.
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21 (elegance), Красно-оранжевый. Прошел 100000 км.
alexhelios вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 09:07   #5
Megavolt
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
Megavolt Школяр
По умолчанию
По этой теме могу сказать следующее:
проверять уровень масла. Не слушать никаких "кулибиных" в местечковых гаражах.
Объясняю почему: сменил масло в коробке, начались эти явления. Грешил на недолив. Поехал к знакомым в сервис. Те влили еще литр при заведенном двигателе и включенном режиме "D", что явилось фатальной ошибкой. На холодном двигателе и коробке все идеально. Переключения мягкие, но стоит прокатиться с ветерком, то появлялись вышеописанные симптомы: сначала подъем оборотов, затем пинчище и поехали. Один раз при обгоне тошнотной фуры даже отказалась включаться передача. Решив посмотреть, что за фигня происходит, заехал к другу в гости, тот пустил меня на яму, выкрутил заливную пробку, и получил сдачу около литра лишней жижи, и это на холодном моторе. После слива прокатился, прогрел, заехал еще раз на яму и слил еще около стакана лишнего.
Хотите верьте, хотите нет, но коробку стало не узнать.
По прошивкам: двигло-188, коробка-9. Репрограмминг со 149 на 175. Но 10 июня все равно поеду программироваться 11 прошивкой.
PS. Интересно, но жидкость в коробке очень сильно увеличивается в объеме при нагревании.
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
Megavolt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 13:45   #6
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Бывают аналогичные случаи, но очень редко, раз 5-6 за 18тыщ. пробега были. При старте газ сбрасываю чтоб не успел раскрутиться, а потом подхватывает. В ОД не обращался еще по этом вопросу, на 20тыщь проверят уровень. Симптом временнОй задержки вероятней, а не оборотов.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 15:26   #7
Silver
Местный житель
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 857
Silver Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от arinder Посмотреть сообщение
...в режиме W все рабтает плавно без нареканий...
Всё правильно, в режиме W первая не включается, трогается со второй.

У меня 9-я прошивка сменила пинки на иногда лёгкие толчки. И чаще всего они начинаются после рваной езды. Как будто коробка не знает куда/под какой стиль адаптироваться. А если постоянно или тошнить или рвать, то переключения без толчков.
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.

Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
Silver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 17:34   #8
arinder
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 10
arinder Всё впереди
По умолчанию
Спасибо Каммертон!

я опаздал на 3-е обслуживание, поэтому сказли нет гарантия не сушествует!попробую завтра прошивку обновить!
arinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 17:41   #9
arinder
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 10
arinder Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Megavolt Посмотреть сообщение
По этой теме могу сказать следующее:
проверять уровень масла. Не слушать никаких "кулибиных" в местечковых гаражах.
Объясняю почему: сменил масло в коробке, начались эти явления. Грешил на недолив. Поехал к знакомым в сервис. Те влили еще литр при заведенном двигателе и включенном режиме "D", что явилось фатальной ошибкой. На холодном двигателе и коробке все идеально. Переключения мягкие, но стоит прокатиться с ветерком, то появлялись вышеописанные симптомы: сначала подъем оборотов, затем пинчище и поехали. Один раз при обгоне тошнотной фуры даже отказалась включаться передача. Решив посмотреть, что за фигня происходит, заехал к другу в гости, тот пустил меня на яму, выкрутил заливную пробку, и получил сдачу около литра лишней жижи, и это на холодном моторе. После слива прокатился, прогрел, заехал еще раз на яму и слил еще около стакана лишнего.
Хотите верьте, хотите нет, но коробку стало не узнать.
По прошивкам: двигло-188, коробка-9. Репрограмминг со 149 на 175. Но 10 июня все равно поеду программироваться 11 прошивкой.
PS. Интересно, но жидкость в коробке очень сильно увеличивается в объеме при нагревании.
Спасибо! какое масло заливали?почему-то мне отказали в ОД делать прошивку, что бесполезно делать прошивку!
arinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 17:43   #10
Megavolt
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
Megavolt Школяр
По умолчанию
ну как какое масло: fush titan atf 3292a. Во всяком случае по документам.
Отказать в прошивке не могут. Это все равно, что доктор скажет: мы вам не будем лечить насморк, потому, что бесполезно..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
Megavolt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 17:44   #11
arinder
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 10
arinder Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
Всё правильно, в режиме W первая не включается, трогается со второй.

У меня 9-я прошивка сменила пинки на иногда лёгкие толчки. И чаще всего они начинаются после рваной езды. Как будто коробка не знает куда/под какой стиль адаптироваться. А если постоянно или тошнить или рвать, то переключения без толчков.
Спасибо!
если также продолжаться ехать в W -это виляет на коробку или на движок?может вообще отказ от работы это коробка раз такая фигня появилось?
arinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 17:49   #12
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от arinder Посмотреть сообщение
Спасибо Каммертон!

я опаздал на 3-е обслуживание, поэтому сказли нет гарантия не сушествует!попробую завтра прошивку обновить!
Пишешь претензию на имя генерального директора дилерства где покупал машину с требованием в установленный законом срок безвозмездно отремонтировать машину или вернуть деньги. В двух экземплярах и регистрируешь у ОД. Они должны сначала доказать что поломка произошла из за того что ты пропустил 3 обслуживание (на нем кстати масло в коробке меняется? скорее всего нет). Я бы в этом направлении двигался, не надо за свои деньги чинить то что не ломал. Пусть меняют по гарантии раз такое ***** делают
Если опыта письменного общения нет то лучше почитай форумы специализированные или обратись за деньгу за консультацией к юристу, который занимается подобными делами. Письменное общение с од это единственное что хоть как то их отрезвляет. В общем тебе надо получить либо отказ од письменный в устранении неисправности либо они согласятся починить. Все это не так страшно и сложно как кажется. Удачи
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 17:51   #13
arinder
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 10
arinder Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Megavolt Посмотреть сообщение
ну как какое масло: fush titan atf 3292a. Во всяком случае по документам.
Отказать в прошивке не могут. Это все равно, что доктор скажет: мы вам не будем лечить насморк, потому, что бесполезно..
Сразу видно отношение сотрудников...это сервис и салон ЗАО «АВТОЦЕНТР КрасГАЗсервис» одновременно продает и обслуживает ГАЗ, УАЗ, поэтому не какого сервиса, было машина Nissan в сервисе было всегда другое отношение и вежливость!!
arinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 17:52   #14
arinder
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 10
arinder Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от schlau Посмотреть сообщение
Пишешь претензию на имя генерального директора дилерства где покупал машину с требованием в установленный законом срок безвозмездно отремонтировать машину или вернуть деньги. В двух экземплярах и регистрируешь у ОД. Они должны сначала доказать что поломка произошла из за того что ты пропустил 3 обслуживание (на нем кстати масло в коробке меняется? скорее всего нет). Я бы в этом направлении двигался, не надо за свои деньги чинить то что не ломал. Пусть меняют по гарантии раз такое ***** делают
Если опыта письменного общения нет то лучше почитай форумы специализированные или обратись за деньгу за консультацией к юристу, который занимается подобными делами. Письменное общение с од это единственное что хоть как то их отрезвляет. В общем тебе надо получить либо отказ од письменный в устранении неисправности либо они согласятся починить. Все это не так страшно и сложно как кажется. Удачи
Спасибо!
arinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 14:43   #15
arinder
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 10
arinder Всё впереди
По умолчанию
Добрый день всем!

Сегодня ездел в сто по ремонту АКПП у них стоял Renault и Actyon с розобранной коробкой, у них тоже самая проблема было, заменили гидромуфта т.к. проскользивались передачи 2-3. Хозяйн СТО предложил заменить гидромуфту, у них есть в наличие, стоит 28000 руб+15000 руб.работа(демонтаж,разборка,сборка).

Много общался с знакомыми механиками в том числе и зарубежом;вывод такой...есть выработка в гидромуфте, электроклапаны не вовремя успевают и идет задержка включения передач, поэтому в при сканирования (делал сегодня в разных СТО) есть несоответсвия передаточных отношений, раз уже на 1-2 передачи переключение задерживается из-за этого на остальных передач сработывается ошибки передаточного числа (Р0729, Р0731, Р0732, Р0733, Р0734).
Пока масло не проверил, завтра с утра заимусь с этим.
Еще один механик предложил снять коробку, разобрать по чистить гидромуфуту заменить все масло и фильтер, за всю работу просит 5000 руб.но пока думаю, поможет ли это?большой вопрос!!
на FERIO.RU получил разные предложение от 65000 руб.до 105000 руб за новую и б/у даже с гарантей на 6 месяцев!!!
arinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 15:03   #16
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Ничего не перепутал? За новую 100 тыс? Она раза в два с половиной минимум дороже стоит.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=36409BCC&sr=86
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1B808C86&sr=86
Или имеется в виду один ГТФ?
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 15:49   #17
Megavolt
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
Megavolt Школяр
По умолчанию
Дружище, прежде чем так морочица, проверь таки уровень в коробке.
А если есть лишние пара сотен килоруб и они жгут карман, с удовольствием приму в дар, даже коробку разбирать не буду.
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
Megavolt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход