[Skykuk]

Сообщение от lom.47

Бензиновый двигатель G20DF, фильтр
оригинальный номер 2240034301.

нет данный фильтр пока не делаем.
Мы этот то сделали только потому к нам обратился головной офис Соллерс с просьбой разработать данный фильтр, тк их основной поставщик снял данную позицию с производства и у производителя возник острый дефицит этих вставок. В наличии оставались лишь заказанные раннее блоки в сборе.(Уверен многие из Вас были немного ошарашены стоимостью данного агрегата при прохождении ТО)
Сумма вложений в данный проект огромная, и предоплату Соллерс делать не мог быстро. Но мы решились на это тк планировали долгосрочное сотрудничество, но все же мы понимали , что производителю удобнее будет возить этот фильтр из Кореи как и все остальное, поэтому скорее всего как они наладят его производство сразу прекратят закупки. Поэтому нашим обязательным условием были: наша фирменная упаковка и наш логотип на самом фильтре. Чтобы потом проще было продавать его на вторичный рынок и доказывать что он качественный.
Уверен что многие из тех кто забирает бу запчасти с ТО или те кто менял их сам, держали в руках именно наш фильтр с нашим логотипом.
Собственно так все и вышло, производство в Корее налажено, поставки на конвейер прекращены.
Вот как то так.

[lom.47]

Спасибо за исчерпывающую информацию.
Бум искать.

[Skykuk]

Он такого же плана?

[lom.47]

Фото нет, типа такого.

[Нелысый дидько]

Нет Металлический цилиндр с тремя патрубками (подача, выход, обратка) под днищем. Обратка используется для эжектора, который перекачивает бензин между половинками бака.

[Skykuk]

С таким типом все намного проще, вопрос в его потребности на рынке? много ли машин с ним на дорогах?

[Нелысый дидько]

Вам бы у "Соллерса" спросить про статистику продаж по типам двигателей. Визуально примерно половина встречающихся "Актионов" несут шильдик G20D. При этом бензинки на рынок вывели на год позже, а автоматические бензинки - на полтора года позже, чем дизельную модель.

[Skykuk]

Сообщение от Нелысый дидько

А сколько помоев-то было вылито на данный картридж, ууу...

В том то и дело очень часто так бывает, причем не редко поливают грязью те вообще понятия не имеет о продукте... Это касается не только данного картриджа а вообще таких ситуаций в целом...

[Skykuk]

Сообщение от Нелысый дидько

Вам бы у "Соллерса" спросить про статистику продаж по типам двигателей.

Это не так просто, как кажется на первый взгляд)

[mixagen]

Skykuk, про фильтруемость я тест видел, но по слухам были претензии к уплотнительным резинкам. Есть какая-нибудь официальная информация по данному поводу?

[Skykuk]

Сообщение от lom.47

Бензиновый двигатель G20DF, фильтр
оригинальный номер 2240034301.

Может кто-нибудь бушный образец подогнать? Мы бы глянули, ему цена рублей 200-300

[lom.47]

Сообщение от Skykuk

С таким типом все намного проще, вопрос в его потребности на рынке? много ли машин с ним на дорогах?

Вот его стоимость в некоторых интернет-магазинах.
2240034301 Фильтр топливный
- 970,39р.
- 1087,55 р.
- 972.00 р.
- 1380 р.

[Нелысый дидько]

Сообщение от Skykuk

Может кто-нибудь бушный образец подогнать? Мы бы глянули, ему цена рублей 200-300

Новый купите, он зебином не пахнет. Чай за покупку з/ч техпаспорт не спрашивают, а артикул известен.

[Skykuk]

Да я видел цены. На картридж тоже цены забубенные.

[Skykuk]

Нам нужен и бу, посмотреть как он себя ведет после межсервисного пробега. У нас в офисе таких машин нет)

[lom.47]

Питерские АУ, кто фильтр менял и старый имеет в наличии?
Дайте и воздастся вам по заслугам.

[Skykuk]

Или будет менять, тоже откликнитесь)