|
|
18.08.2023, 15:50
|
#1
|
Участник
Регистрация: 16.01.2018
Адрес: Шахты
Сообщений: 112
|
Ну вот поменял маховик, корзину, диск сцепления и выжимной. Ни разу сколько за рулём этим не занимался, опыта нет от слова совсем. Сразу скажу, как сказал Алексей 13, вся эта мелочь которую взял до этого сальник там кольца стопорные не пригодились ни разу. По цене 37р. за всё +10р.работа. С маховиком была неопределённость - то ли менять ,то ли нет - осевой и радиальный зазор как на новом, стуков грюков нет, но поворот влево 3 зуба от центрального штифта, а вправо 2 зуба,что меня и смутило. В инете нашёл по фирме ВАЛЕО - (+3 ) и (-3) по сторонам, времени точно определиться не было и решил всё менять. Ну диск понятно менять, корзина туда-сюда, выжимной грязный, но резиновая гофра целая ни репаная, ни мятая. Если бы был передний привод, то менял бы не всё, а так есть запчасти, по крайней мере маховик и корзина на чёрный день остались. Дальше - всё собрали, решил сначала проверить а потом платить - педаль сцепления лёгкая думал, не прокачали, нет всё путём. Короче - примерно до 300км. плевался, зачем менял маховик - на 1ю -стук, на 2ю лязг никаких изменений. Да ещё педаль сцепления лёгкая, педаль газа лёгкая (после чистки ДЗ) привыкал всё по новой. Думаю пускай притирается всё, чем больше проезжал тем больше всё устаканивалось. Сейчас прошёл 800км - плюсы: нет такого как раньше, как будто что-то держало сзади машину, катится и разгоняется легко, нет толчка при сбросе газа (правда на высоких оборотах, на 1й бывает), с 1й на 2ю нет тука совсем - специально прислушивался. Минусы - тук бывает когда втыкаешь 1ю да и то не всегда, буду наблюдать. В коробку залил Хёнде/Киа 75/85 - залито 1,8л, хотя раньше там же заливали 2л. В тормозухе был Кастрол, его же и добавил. Комплект весь ВАЛЕО. Как-то так.
__________________
SsangYong New Actуon 2012, G20DF.149 л.с.,6 МКПП, 4WD, 95 т.км. куплен с пробегом. 95050 т.км. - Замена цепи - (CZ) + родной натяжитель. На 108000т.км.замена родного натяжителя на Кайроновский. Пробег 131000.
|
|
|
18.08.2023, 16:53
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,592
|
Так а менял то почему? Вроде как еще можно покатать .(пока выжимной не потечет)
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
18.08.2023, 18:37
|
#3
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,245
|
Одно то, что усилие выжима педали сцепления резко упало-уже указывает на правильность принятого решения о замене. Износ рабочих поверхностей корзины , диска и маховика приводит к "подъёму" лепестков диафрагмы нажимного диска. При полном износе до пробуксовки-как при не прикрученной корзине. И надо потратить немало сил, чтобы продавить до начала рабочего хода-он начинается от параллельного плоскости маховика расположения лепестков. Если совсем коротко, то хорошее сцепление=мягкая педаль.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.08.2023, 23:47
|
#4
|
Участник
Регистрация: 16.01.2018
Адрес: Шахты
Сообщений: 112
|
У нас город небольшой, пробок нет, а вот как поедешь в Ростов да по этим пробкам и светофорам только успевай ручку маслать и постоянно лязги, толчки вот и решил, что пора менять да и по пробегу уже можно. А то у меня сосед всё говорил что будет менять сцепление, но поехал в Сочи и на перевале выжимной потёк, педаль провалилась, неделю машина стояла в ожидании выжимного, из 10дней отдыха - 7дней пешком да и то менял только подшипник, пока так ездит.
-----
Да, судя по диску сцепления - износ неравномерный, значит и на маховике плоскость завалена, вот я и подумал маховик оставить, торцевую подшлифовать и будет как новый.Педаль конечно радует, ничего не крутил и не регулировал.
__________________
SsangYong New Actуon 2012, G20DF.149 л.с.,6 МКПП, 4WD, 95 т.км. куплен с пробегом. 95050 т.км. - Замена цепи - (CZ) + родной натяжитель. На 108000т.км.замена родного натяжителя на Кайроновский. Пробег 131000.
|
|
|
19.08.2023, 16:52
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,592
|
Ну и правильно сделал. Лучше на упреждение менять детали которые скоро отработают свой ресурс. Тем более что примерный срок эксплуатации многих узлов и механизмов уже понятен, благодаря отзывам клубней у которых большие пробеги.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
17.09.2023, 15:50
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
|
Упала педаль сцепления. Из-под выжимного подшипника капает. На сервисе сказали менять выжимной, по советам форума заказал комплект SYDK01.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
17.09.2023, 18:11
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 12.07.2019
Адрес: Севастополь
Сообщений: 895
|
Ну как бы не все SYDK01 советуют и ставят. Кто-то и SYDK05 выбирает, чтобы потом (при следующей замене) сюрприза не было.
А на каком пробеге упала педаль?
__________________
SY Korando С (New Actyon), G20D, МКПП, 2WD, 2012 г.в.
CZ + IVECO на 122 тыс.км. На клубной карте 306
|
|
|
18.09.2023, 11:05
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
|
155 тыс.км откатал. Надеюсь последующая замена будет не скоро.
На сервисе хотели только диск с выжимным поменять. Но я так понял, что в основном после таких действий следует скорое повторное вскрытие с заменой остального.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
21.09.2023, 15:35
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
|
Ну вот поменял комплект сцепления на SYDK01, это для дизеля, но на 3-4 рубля дешевле чем бензиновый SYDK05. Получилось 33 рубля комплект, плюс 13 р. работа, итого 46 тыс.р. Заодно по мелочи еще на 7,5р ремонта сопутствующего (сальник коленвала, пыльник шруса, ремень).
Перед провалом педали недели за 2 заметил, что передачи стали туже втыкаться и педаль сцепления потеряла плавность. Нажималась как-то со скрипом.
Снятый маховик внешне в отличном состоянии. Даже не знаю как диагностировать степень износа.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
21.09.2023, 23:27
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 12.07.2019
Адрес: Севастополь
Сообщений: 895
|
Ну теперь дай бог, столько же (155тык) откатаете, а то и больше
Маховик, если не люфтит и не болтается, то смазать и оставить, мало ли...
Хотя теперь это маховик не от вашей машины...
У меня на меньшем пробеге маховик чувствительно так люфтил.
__________________
SY Korando С (New Actyon), G20D, МКПП, 2WD, 2012 г.в.
CZ + IVECO на 122 тыс.км. На клубной карте 306
|
|
|
22.09.2023, 12:22
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
|
Цитата:
Сообщение от MRI
У меня на меньшем пробеге маховик чувствительно так люфтил.
|
Как там этот люфт проверять? При вращении дисков относительно друг друга? Сколько допустимый? На новом не догадался посмотреть к сожалению. На старом на 3-4 см идет радиальное смещение.
Вот думаю может этот маховик на металлолом сдать? Он под 20кг где-то. Если оставить, то просто заржавеет весь наверное. Хотя если бы знать что еще рабочий, то можно и продать как БУ.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
22.09.2023, 09:57
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 346
|
А есть какая то разница в ощущениях с дизельным комплектом?
__________________
New Actyon бензин МКПП 2WD
|
|
|
22.09.2023, 12:24
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
|
Цитата:
Сообщение от ёжжик
А есть какая то разница в ощущениях с дизельным комплектом?
|
Сейчас педаль сцепления стала очень легкая. Ну это не сязано с дизельным комплектом.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
22.09.2023, 13:11
|
#14
|
Участник
Регистрация: 24.04.2018
Адрес: Ярославль
Сообщений: 130
|
Хотелось бы услышать мнения.
Стоит ли менять комплект сцепления при "тяжелой" педали.
Езжу с такой уже более года. На управление машиной особо не влият, кроме того, что выжимать приходиться до упора. (Регулировка педали не помогает).
Или все же ждать когда выжимной потечет ?
Может эксплуатация в таком состоянии , как то влияет на КПП,ДВС ?
__________________
New Actyon Black, бензин, МКПП, 2WD, натяжитель СС
Ярославль
|
|
|
22.09.2023, 14:35
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
|
В общем намерял люфт или свободный ход 15 мм. Но при небольшом усилии еще поворачивается на 1 и 1,5 см в разные стороны. Как считать люфт 1,5 см или 4 см?
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
16.06.2016, 15:55
|
#16
|
Участник
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Чита
Сообщений: 112
|
Сцепление. Нужен срочный совет. В дороге.
Привет, друзья.
В дороге подвело сцепление.
Как-то без симптомов получилось: начала периодически педаль "уходить", теперь практически не держит. Осмотр показал - рабочий цилиндр мокрый.....причина понятна.
Подскажите, цилиндр ремонтируемый?
Если есть советы, как, чем, аналоги для ремонта - премного благодарен!!!!!
__________________
New Actyon бензин G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 05.2012г. Черный и красивый.
"Случайности не случайны, но ..... случаются"
|
|
|
16.06.2016, 16:51
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 241
|
он там заодно с выжимным [IMG] [/IMG]
так что
__________________
New Actyon 2013г. 149 л.с., бен., 2wd, МКПП - продан.
NISSAN X-TRAIL II (T31)
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|