[Ильсур]

В мануале пишут что неисправна система ESP

[miklogin]

Ильсур, эур устроен так- на руле стоит датчик, он определяет куда вы крутите руль и с какой скоростью. на рулевом валу стоит электро двигатель. он крутит вал вместе в вами, помогая вам...
если датчик барахлит, то он может подумать что вы (едя прямо)- резко повернули руль влево... и мотор туда же начнет крутить... я думаю дальше понятно, что руль будет быстро вывернут в сторону... и если вы держите руль не правильно (нормальным хватом), а как заправский "профессионал" внизу двумя пальчиками- вы улетите... если держите правильно- есть шанс его удержать и вернуть...

тут похожая проблема обсуждалась http://www.mys------sangyong.ru/foru...ad.php?t=16658
уберите ----- в ссылке

если уж так нужна машина- купите сами этот датчик, стоит около 2500, ждать 4-7 дней

[Ильсур]

Ссылка не открывается

[miklogin]

я написал что надо сделать чтобы открылась- убрать тире

[Ильсур]

Скорее всего буду сам покупать. Только вот дилер возьмется ставить мой датчик? Пока не понятно. А где именно он находится?

[miklogin]

почему дилер не возьмется? какое его дело, если он в оригинальной упаковке?

[Ильсур]

Сылка все равно не работает

[miklogin]

ссылку надо кликнуть, и в адресной строке уже убрать тире...
в личку написал также....
такой гемор потому что этот сайт блочит с какого то хрена названия других форумов.

[parbor]

По ссылке просматривается,что потеряно нулевое положение по какой-то причине. Обычно (для начала) контакты обработать и перепрограммировать ЭУР . При повторе уже о датчике думать. Если каждый раз при потере контакта датчики менять-их можно ведро насобирать. Не стОит кидаться в крайности сразу.

[Ильсур]

Спс. Почитал. Мое мнение что беда не с датчиком, а с контактами. Заеду завтра к своему мастеру пообщаюсь. Нет значит куплю сам датчик и поменяю у дилера для успокоения души, а дальше посмотрим.

[Ильсур]

Доброго времени суток. Ну как и писал купил я это датчик и поехал к офаициалам. Поменял и проблема исчезла. Одно беспокоет. Насколько надежный это датчи? А если он выйдет из стро в дальней дороге? Какая то не надежная система��

[CHUMoil]

уважаемые форумчане, дайте совет, на днях менял сцепление, маховик, стойки стабилизатора и шаровые у знакомого механика. Само собой после замены он сделал сход развал. я забрал машину и проехав пару км понял, что с рулем что-то не то. При повороте налево он не возвращается в "0" без дополнительных усилий. При наезде на небольшые препятствия руль сам поворачивается налево, а вскоре и загорелась ошибка - желтый руль и воскл знак, а еще перестали работать все кнопки на руле ( клаксон, громкость ГУ и т.д. ) Сход развал проверял второй раз в другом месте. Что делать? Боюсь ехать к ОД - разденут

[ridik]

Скорее всего оборвало шлейф. Вина твоего ремонтника - в процессе ремонта руль сделал оборот, так как отсоединен был от рейки, и в таком положении потом состыкован. Ну а дальше уже дело техники...поворот руля и обрыв шлейфа.