Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Результаты опроса: Есть ли у Вас стук в подвеске?
Стучит при любой погоде 488 51.05%
Стучит только в холода 167 17.47%
Не стучит 203 21.23%
Может стучит, но не обращаю внимания 111 11.61%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 956. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.07.2013, 13:40   #409
ДМБ-75
Местный житель
 
Аватар для ДМБ-75
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
ДМБ-75 Школяр
По умолчанию
Я тоже не сильно надеюсь на него,но раз есть люфт,пусть меняют.Уже намекнул,что следующим шагом будет опора движка,вроде не возражают.Жалко ,что все работы ОД проводит слишком медленно,вернее долго ждать запчасти.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
ДМБ-75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 15:49   #410
Анатолич 27
Участник
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 118
Анатолич 27 Всё впереди
По умолчанию
Есть подозрение, что резинометалическая втулка, к которой крепится шток амортизатора, болтается в верхней опоре стойки. Как я понял из фото, опора состоит из двух "тарелок" и ее можно разобрать. Будет время, попробую поэкспериментировать.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, AWD, Elegans +
Анатолич 27 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 19:47   #411
Ромазан
Местный житель
 
Аватар для Ромазан
 
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Уфа
Сообщений: 226
Ромазан Школяр
По умолчанию
Вывели колесо и покачай вверх вниз пружину .Шевелиться ничего не должно ...
__________________
New Actyon 2012, G20D, МКП, 2WD, металика, зову Бобиком.
пробег 108 000 км. цепь родная. С 62 000 км стоит Ивеко.
Ромазан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 22:04   #412
Alnik
Новичок
 
Аватар для Alnik
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 40
Alnik Школяр
По умолчанию
Анатолич 27 - мысль у меня такая же была. Но:
Когда вывешиваешь переднее колесо - видно что демпфер немного сжимается, но чтобы образовался зазор между демпфером и внутренней верхней частью верхней опоры - такого нет, даже когда на колесе стоишь ( для большей массы ). Думаю что не из-за этого.
Но если время будет - то за одно проверь ради интереса поперечный люфт штока амортизатора.
У своей машины обнаружил случайно - когда правую переднюю пружину стянул немного стяжками, чтобы освободить опорный подшипник и проверить его на предмет источника стука ( это от безысходности, не знал на что и думать ещё ). Люфт небольшой, но ощущается, максимален при полностью выдвинутом штоке. При этом следов жидкости на амортизаторе нет ни каких.
В принципе такой люфт может быть источником стуков - при движении по гребёнке на амортизатор будут действовать знакопеременные поперечные силы ( не поленился почитать про МакФерсон ).
Руки пока не доходят до левой стойки - там стука такого нет.
__________________
New Actyon, 149 л.с., 4WD, МКПП, серебристый
Alnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 14:49   #413
Анатолич 27
Участник
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 118
Анатолич 27 Всё впереди
По умолчанию
В 90-е, когда с запчастями на подержанные японцы было туго, сам перебрал (переделал в разборные) не один десяток стоек. У всех был поперечный люфт штока, т.к. поршень стойки, как и поршень двигателя, меньше диаметром, имеет кольца и небольшой поперечный люфт во внутреннем стакане. При этом подобных звуков подвеска не издавала. А вот недотянутая гайка крепления поршня к штоку (было один раз) давала подобную "долбежку". Кстати, опорный подшипник и сама опора у б/у японцев имеют иную конструкцию.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, AWD, Elegans +
Анатолич 27 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 17:31   #414
Alnik
Новичок
 
Аватар для Alnik
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 40
Alnik Школяр
По умолчанию
И у меня правильные тойоты были. Стойки не разбирал конечно, но в начинавшую подтекать ( потом, самое интересное, и подтекать перестала) вваривал ниппель, добавлял жидкости, и давал давление в 1-2 атм. Затраты копеечные и времени немного надо, но позволило оттянуть замену задних амортизаторов на короне на 3 года.
Это так , отступление от темы.
А верхние опоры там да, классические, подшипник вварен в резиновый демпфер и несёт на себе вес машины + ударные нагрузки от амортизатора, что его и портит со временем.
Наша конструкция опор более прогрессивная - подшипник имеет больший диаметр, нагрузка на него передаётся через пружину ( она кардинально сглаживает удары ), а нагрузку от штока амортизатора сглаживает отдельный демпфер.
Всё вроде ясно, не понятно где стучит.
__________________
New Actyon, 149 л.с., 4WD, МКПП, серебристый
Alnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 20:26   #415
Гарри
Местный житель
 
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
Гарри Школяр
По умолчанию
В совковое время я на 3-ке и 9-ке всегда перебирал амморты. Так вот при плохом накернении стопорящей гайки поршня, гайка отпускалась и начинался стук. При этом поршень в тем аммах двигался только вертикально, и не вращался по оси, поскольку в 3-ке понятно, а в 9-ке был опорный верхний подшипник, который не позволял поршню вращаться. У нас поршень активно вращается по оси. Не может он со временем отпускаться и болтаться на штоке? Хотя при замене аммов стук в таких случаях должен пропадать.
__________________
New Actyon дизель - продан
Гарри вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 20:35   #416
ДМБ-75
Местный житель
 
Аватар для ДМБ-75
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
ДМБ-75 Школяр
По умолчанию
Загадка в том и состоит,что стоики менялись полностью в сборе,а стучек так и не ушел,причем никаких изменений по громкости и характеру звука не произошло.Продолжаем разгадывать,есть одна мысль,завтра попробую получить результат.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
ДМБ-75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 14:58   #417
Анатолич 27
Участник
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 118
Анатолич 27 Всё впереди
По умолчанию
Нет, открутится самопроизвольно поршень вряд-ли может. Да и свой аммо я проверял, разобрав стойку. По опыту стук не затянутого поршня слышно при резком вытягивании штока руками. Иногда возникает мысль, что это вообще не подвеска и не обязательно впереди и справа. Положил я как-то очки в верхний отдельчик для них предназначенный. На хр...ой дороге звук (стук) был как-будто что-то с права открутилось и вот-вот отвалится. Это так, размышления вслух...
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, AWD, Elegans +
Анатолич 27 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 15:44   #418
Гарри
Местный житель
 
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
Гарри Школяр
По умолчанию
Ну с очечником действительно так. Звук всегда исходит из другого места. А, в принципе, так и с остальными звуками. Сдвигаешь голову к пассажиру и локализация звука меняется.
__________________
New Actyon дизель - продан
Гарри вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 15:44   #419
Silver
Местный житель
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 857
Silver Школяр
По умолчанию
Да, да, с очками в очечнике тоже такое заметил.
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.

Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
Silver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 15:53   #420
Silver
Местный житель
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 857
Silver Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Artem_j Посмотреть сообщение
Стучал передок на брущатке, "гребенке", на мелких неровностях...звук был дребезжащим и пропадал при легком торможении. Разобрал суппорта, направляющие сухие. Смазал спец-смазкой для суппортов "ликви моли" - подвеска утихла, никаких звуков.
Пробег 47тыс.км. 2011г.в.
Во-во, у меня тоже, я заметил, если слегка притормозить звук пропадает.
А что там за направляющие? Это которые надо откручивать при замене колодок? Или какие? Где смазать? Подскажите плиз.
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.

Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
Silver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 16:58   #421
ДМБ-75
Местный житель
 
Аватар для ДМБ-75
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
ДМБ-75 Школяр
По умолчанию
Раньше ,в каком то из постов писал,что звук (стук, дребезжание и т.д.) у каждого свой и потому искать и "лечить" его нужно каждому индивидуально ,на своем авто. Подтверждение тому -несколько постов выше.Хотя есть подозрение и на определенную системность его появления.Проделал ,только что ,одну процедуру(мысль из поста 460) ,скоро буду ехать с работы домой проверю ,а вдруг оно.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
ДМБ-75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 10:53   #422
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
ПисАл выше приговорили к замене суппорта. Сомневался в целесообразности замены, как оказалось не зря. Стук не ушел, зато тормоза стали "ватные". Суппорта меняются в комплекте с колодками. Надеюсь притрутся.
Мрачно удивляюсь от сроков поставки ЗЧ. Косяк признали в марте а железки привезли в середине июня.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 11:28   #423
ДМБ-75
Местный житель
 
Аватар для ДМБ-75
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
ДМБ-75 Школяр
По умолчанию
По скольку имею подозрение, что стук идет от верхней опоры(подушки)двигателя,провел следующий эксперимент- проволочным хомутом стянул ее , т.е. практически обездвижил .Появился фон работающего движка по кузову и незначительная вибрация,но, по ощущениям,стук стал гораздо тише или исчез.К сожалению ,проволочный хомут(стяжка) очень быстро ослабевает и чистота эксперимента теряется,а для того чтобы подтянуть нужно снимать расширительный бачок. Может еще кто попробует поэкспериментировать в этом направлении, для сравнения результата.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
ДМБ-75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 11:54   #424
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
С фотоаппаратом к опоре подлезть сложно? Хотелось бы увидеть как Вы её стянули.
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 14:33   #425
ДМБ-75
Местный житель
 
Аватар для ДМБ-75
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 770
ДМБ-75 Школяр
По умолчанию
Да, не вопрос, сфоткаю сейчас ,только выложить смогу с домашнего компа ближе к вечеру,т.к. в данный момент я на работе и нет возможности загрузить фото.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
ДМБ-75 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход