[vim]

Подкорректировал "по плотнее " сообщение от Peters,....вникаем

У стандартных пружин длина в свободном состоянии - 291,7 мм: + нагрузка на заднюю ось в 683 кг =просадка составляет 90 мм.

У передних нивовских длина в свободном состоянии - 278 мм, +нагрузка на заднюю ось в 683 кг =просадка будет 46 мм

Peters_у +

[Peters]

Да, уточню. Я про Нививские пружины говорил.

У Шнивовских длина в свободном состоянии - 313 мм. Жесткость - 75 кг/см.

[yuryeg]

Вот фото из магазина, что посоветуете? Слева направо нива/шеви нива/классика

[vim]

Шеви без резки, и будет "ураган" . imho будет жестко (ставят резаную классику и становится жестче). А вообще на любителя,мне нравятся американские машины,...прям плывут

[ridik]

vim, мне тоже.

[Peters]

Сообщение от yuryeg

Вот фото из магазина, что посоветуете?

Я за классику.

Если их обрезать до стандартной длины, то теоретически жесткость их увеличится до 43,56 кг/см. При этом под нагрузкой 683 кг на заднюю ось (341,5 кг на колесо) сжатие в статике составит примерно 78,5 мм, то есть зад приподнимется на 1,15 см и будет на 15 % жестче стока.

[yuryeg]

Не помню, кто-то писал , что спустя 2 года проседает классика или я ошибаюсь, механик в сервисе советует шеви, он себе когда-то ставил их на классику, хоть и ниже но за счёт жесткости высота не изменилась и управляемость улучшилась, очень сомнительно, что для более тяжелой машины классика подойдет

[parbor]

Родные просели-а они в 3-5 раз дороже. За 2 года эти вряд ли так просядут, ибо мощнее изначально, выкладки с цифрами выше. И при таких ценах и трудозатратах и поменять раз в 2 года не в напряг...

[yuryeg]

Если я не ошибаюсь родная пружина длина 310мм , диаметр прута 12,5? У классики из таблицы видно 360/13,13 , у шнивы 313/15,7.
«Чёта я очкую Славик» )))
Надо с этим выходные пережить, может ещё какие железные доводы появятся.

[parbor]

С нивскими 2 мешка цемента для устойчивости возить будешь. Зима впереди, управляемость ой как пригодится-ставь проверенный вариант и спи спокойно.

[Peters]

Сообщение от yuryeg

Если я не ошибаюсь родная пружина длина 310мм , диаметр прута 12,5?

Картинка же на предыдущей странице...

2WD: длина 291,7, диаметр прутка - 12,6

4WD: длина 287,1, диаметр - 12,8

[lom.47]

Как на газоне будет, везёт но комфорта даже минимального не будет.
Да и сайлентам быстро кирдык придёт.

[mixagen]

Наши тоньше классики, нивовские ещё толще классики. Фиг знает, хороша ли будет такая деревянная жопа.

[mark_pnz]

Деревянная жопа будет ужасна. У меня в наличии было 2 комплекта ещё советских пружин - 01 и 02, одни с зелёной меткой, другие с синей, разница в диаметре прутка прим. 1,5мм. Себе поставил от 01, обрезав 1.25 витка и стало жуть как здорово, а зятю от 02-й... Через неделю их выбросили, т.к. ездить некомфортно, зад - бревно бревном.

[Регион 11]

Поставил от таза, резал 1 виток, грел, гнул.
ИМХО: Виток мало, надо больше резать. Жопа задрана. Управляемость не айс.
Подскажите по оригиналу:
4512034001 - оригинал для 2wd.
4511034102 - 2 wd, of road.
Какая у нас стоит?
Есть ли разница, кто пробовал?

[lom.47]

Отличие штатных от OFF ROAD TYPE.

— передние. Отличие в большей на 1мм толщине прутка и высоте на 10мм.
— задние. По высоте одинаковые, пруток так же на 1мм толще.

[xFullHDx]

Сообщение от Регион 11

Поставил от таза, резал 1 виток, грел, гнул.: Виток мало, надо больше резать.

Тут так мало страниц и то не читаете. Резать необходимо 1,5 витка. Тогда пружина по высоте как родная. И регулировочные тяги остаются оригинальные.
Если же срезать.меньше - надо ставить неоригинальные развальные тяги. Я подумал - да ну его. Я за оригинал.
А.с. срезал полтора витка. Пружину не гнул, просто обточили слегка обрезанный конец чтоб не порвало опору верхнюю, хотя можно и не точить - подумайте края родной пружины - тоже острый и ничего). Регулировка по заднице встала сразу и легко. Высоты хватает. Вон ехал 4 человека + в багажнике 70 кило - норм. По высоте - как на старых пружинах пустой и один ездил. Кто не менял - менять срочно!)