Цитата:
Сообщение от FedorovV
Глохнет без 4й? Можно перекинут её в другой целиндр, если ошибка перескочет туда то её и делать. А если она уже точно не новая то просто перебрать её с извлечением соленоида и проверкой отсутствия коррозии контактов у основания катушки внутри форсунки. Тест на обратку лучше сделать до и после.
|
Сделав тест на обратку, выяснилось ,что 4-я,3 форсунки льют нормально(за минуту 5-6 мл) , но 1 и 2 чуть быстрее (6-8 мл), разобрав 4ю форсунку, почистил контакты и установив обратно показатели по обратке такие же, но двигатель (с подключенным ДМРВ) стал работать ровнее и потише, но тяги как не было так и нету , а (с отключенным ДМРВ) тяга кое какая есть- передвигается своим ходом бодрее чем до разборки 4й форсунки. Ошибки не сбрасывал, ничего такого с компом не делалось.