[Дачник]

Ноч-22. Утром завожу-просто прогрел свачи(по мануалу)-фиг! Далее,по своему методу,три раза грел по 30-40 секунд после погаса спиральки.Результат-с первого раза.Выводы делайте сами.Скрипка-А-УУ...

[Dedok]

Да у нас "ТРАКТОРИСТОВ" с пуском всё в норме, а вот зажигалочники за начало зиму больше исписали.

[Скрипка]

Паша,нынче утром почти 30 с минусом.Но у меня как помнишь кипятильник...Зачем насиловать девушку -блондинку,если она желает не меня?Потому и смазку добавляю,сам понимаешь...теплую...А если масло теплое,то совсем и не упирается-всё гладко получается

[Olezga]

Сегодня -26, после ночи на стоянке без всяких гелей завелась с полоборота.

[Evgenof]

У нас сегодня с утра -30 . Жена послала в магазин , думаю : поеду на машине , не завёлся . Вчера заправлялся на BP , антигель добавлять не стал - ради эксперимента . Результат на лицо . Пришлось в магаз топать пешком , благо рядом . Во вторник прогноз - потепление до 0 , бывает же такое с - 30 до 0 .

[sva]

Сегодня ночью по автотермометру -23, в реале не знаю, завелась с 1 раза, но подвывает первые 10 секунд страшно, аж сердце кровью обливается. Заправлялся до отсечки на Лукойл не франшиза 2-3 км Горьковки, оператор сказала дизель до -30, сегодня ночью, чуть ли не -29 обещают. Антигеля нет.

[bocman]

Добрый и холодный всем! Со вчерашнего дня решил эксперимент запуска на холодную провести. Так как в прошлую зиму год назад не заводилась ниже -24 и ловила чек. Вчера оставил с 20-00 без автозапуска в -20. Сегодня в 11-00, темпа на улице по сигналке -35, двигатель -25. Напруга на заряженном аккуме 12,5В, как бы норма. Помпу прокачал, с 4-5 раза пошла прозрачная зимняя с антигелем соляра (неделю назад в -24 на улице и стоянке 2е суток не прокачивал и предположил что из-за этого затруднен запуск с 4-6 раза в догонку стартером). Напряжение на свечи поступает нормально, ток после "погасла спиралька" на свечах по 2 Ампера на каждую. Просадка аккума в этот момент 11,5В. В общем запуск: стартер крутит, стрелка тахо вроде пытается тронуться но лежит. Напруга на аккуме просела до 8 Вольт, даже сигналка моргает поворотниками (низкое напряжение для нее). И так 2 раза. Зная возможные последствия, заранее позвал Батю с его АУДИ и теплым с гаража под капотом аккумулятором БОШЬ на 100А. Подцепили в параллель без зажимов, а с концевиками под гайки на аккумуляторе для лучшего контакта. Зажигание: прогрев, стартер... обороты 150 с постепенным разгоном, и так секунд 15. Потом повторный запуск. На 400-500 об. еще секунд 20 стартером, обороты стали повышаться и определенно стали прослушиваться циклы воспламенения. На 1000 об. вроде как подхватило, но увы при отключении стартера заглох. При последующем старте, запустился. Через несколько минут прогрева начал моргать чек, так же как и в прошлом году. Через пол часа чек горел постоянно, двигатель прогрет до 2 делений. Поехал на трассу.... прогнал несколько км, чек то моргает то горит. Еще через пару км при горящем чеке движок скис и ушел в аварийный режим ( не разгоняется, так же как и в прошлом году когда мне пришлось ехать к ОД за 400км) Вернулся в гараж, подключил мультитроникс (не устанавливал) протокол CAN, ошибки не видет, принудительно сбросил ошибки. Чек пропал с табло. Выехал на трассу, машина прет, чек не горит. Прошел прожиг, но думаю это естественное действие т.к. не гонял так как специально сегодня. Вернулся домой, установил опять запуск по температуре на -10. Вывод: аккум у меня все таки хоть и заряжен но пусковой ток в нем не на высоте. Еще предположение что алгоритм запуска ниже -20 в компе не соответствует температуре за бортом. Такое чувство что соляра вообще не поступает с форсунок в определенный момент. Т.к. после почти минутном прокруте стартером и горячих свечах (соляра льется и интенсивно испаряется) запаха соляры с выхлопной небыло! Не угольный же фильтр у меня стоит

[Ezdok]

Cкорее всего так и есть (с алгоритмом проблемы). У меня вот тоже при -20 стартер крутит , но не заводится, пока на педальку газа не понажимаешь , хотя в инструкции не написано - нажимать.

[bocman]

Сообщение от Ezdok

пока на педальку газа не понажимаешь , хотя в инструкции не написано - нажимать.

И это пробывал, но догадываюсь что это не должно никак не влиять. Прошивка вроде летняя (если была такая), перед ходкой на юга в середине июля шили что-то. В прошлом году при жалобе на плохой запуск, ОД пропылили про плохой контакт на свечах. Но проверить не было возможности, по приезду с сервиса потеплело и ниже 20 больше небыло. А сейчас 100% свечи в работе. Вот найти бы донора и переставить компы

[Cleantex]

У меня сейчас на холоде заводится без проблем (стоит всё время на улице, подогревателей не установлено, антигелей не лил) Правда не смотря на то что заводится ну почти как летом, в первые секунды где-то из под капота издается звук "Ууу" как самолет и сразу исчезает, на прогретой машине такого звука нет.

[bocman]

Сообщение от Cleantex

в первые секунды где-то из под капота издается звук "Ууу" как самолет.

Это Ууу-бегают тараканы, боятся перегреться

[Evgeny]

Сообщение от Дачник

Ноч-22. Утром завожу-просто прогрел свачи(по мануалу)-фиг! Далее,по своему методу,три раза грел по 30-40 секунд после погаса спиральки.Результат-с первого раза.

+1 Подписываюсь под каждым словом! Прошлой зимой такой же алгоритм прогрева свечей для себя вывел. При морозах свыше -20, прогревание свечей "по мануалу" никакого эффекта не дает, стартер крутит, двигло чуть схватывает но не стартует, а вот после 2-3-х кратного прогрева свечей по 30-40сек. - заводиться с пол.оборота.

[kvz]

Сегодня утром после ночи было -27, завелся с первого раза. Свечи грел один раз, недолго. Слегка подхрюкнул для начала и раскрутился за 3-5 секунд. Антигелей нет, заправка ТНК. В прошлом году при тех же параметрах заводился с очень большим трудом.

[MAIIIUHUCT]

Сегодня в -22, так же завелся с первого раза, тоже свечи грел один раз недолго, как говорит kvz подхрюкнул чуток, и запустился, но первые секунды работы свистело что-то, жуткий звук)

[D505]

ха сеня тоже погудел 3-4 сек и есп мигал, секунд через 10 после пуска 1050 RPM по мультитрониксу

[Дачник]

Сообщение от kvz

Сегодня утром после ночи было -27, завелся с первого раза. Свечи грел один раз, недолго. Слегка подхрюкнул для начала и раскрутился за 3-5 секунд. Антигелей нет, заправка ТНК. В прошлом году при тех же параметрах заводился с очень большим трудом.

Сегодня то же был рядом-в Электростали,но у меня на термометре -19 было! Это как?-27?KVZ-видимо ошибка.....

[Olezga]

Сообщение от Дачник

Сегодня то же был рядом-в Электростали,но у меня на термометре -19 было! Это как?-27?KVZ-видимо ошибка.....

Я был не в Электростали, а ночевал у родителей во Всеволодово (Ногинск-5), там всегда холоднее т.к. городок в лесу стоит, -27 показывал и термометр на окне и в машине. Приехал утром в Электросталь -24 на автотермометре, -23 дома на окне. Какой смысл мне выдумывать?