[kaliostro]

Добрый день, веселя минутка соклубники.
Давно не отписывался в бортовом- что и как. Хотя читаю посты регулярно. Что бы ужас кобры и развальцованного натяжителя цепи, висящего подобно.. хм.. вялому огурчику всегда был перед глазами. За что огромное спасибо знатокам и специалистам форума.

Вот и минуло 3 года как волею судьбы пришлось мне стать Назгулом Соллермана. Тяжко, но за это время ко всему привыкаешь. Или отвыкаешь от хорошего. Это уж как посмотреть.
Вот пришлось мне этой поздней осенью по великой нужде оседлать Рено - Логан. Проехать на нем км 3-4 не более. Ну так чуть ручник не оторвал и педали не продавил . Привычка- же. Ну по поводу хлопанья дверью - так вообще молчу. Значит за 3 года с этим драконом точно оназгулился окончательно. Если относиться ко всему этому как к УАЗ - ГАЗ или к грузовику, то, наверное и нормально. Магнитолу погромче, быть на ухо потуже , забрало пониже, телогреечку потемнее, валенки потеплее, на ворон с утра с веток падающих от звуков плевать и ничего.

В начале золотой осени имел несчастье повредить колесо об бордюр - при замене оного в сельской местности изучил тормозные колодки. Показались они мне сношенными, хотя скрип родных уже стал привычным. Закупил комплект. Думал поставить во время ТО. Но на кануне этого в нашем Средиземье выпал снег - так что на замене резины по исследовал колодки детальнее. Глядя в кошелек и на полное отсутствие ртути, из которой варят золото пришел к выводу "походят еще" . Так что пока отложил в сторонку.
Там же обнаружил с обломившийся слегка брызговик переднего колеса. Подкрылок не пострадал. Но как выяснилось в перспективе - на надолго
решил отрезать их к чертям собачьим. Раздобыл ножницы по металлу. Приступил.. Отрезал их конечно, даже лучше стало. Но при этом клешни свои бодрал основательно - но тут уж ножницы виноваты. Не везет мне с ними вечно

Гарантия иссякла в октября - тогда же собственно и сделано было ТО-3. По годам, а не по пробегу конечно же. Нового ничего для себя на нем не открыл - как всегда в дополнительные траты добавил открытие КК и контроль натяжителя кобры. Делал все на официальном сервисе. К нему у меня претензий нет, нравится все, огромное спасибо ребятам. Но следует отметить что уровень конечно резко упал. Видимо как гарантийные машины иссякли - про эту марку забыли почти. Из серии "Натяжитель, А что это?, покажешь где?". Ну прям как с такси : На вокзал пожалуйста! Поехали, дарогу покажешь? Смех и грех.
Но в итоге все сам рассмотрел - тянемся конечно потихоньку, как росток к свету. Своим острым взглядом вылет намерил мм 12-14. По сравнению с ТО-2 не сильно оно изменилось. Не порадовала прокладка КК - уже расползаться собирается- надо менять в следующий раз уже точно. Что с этой Соллермановкой трусной резинки ждать то. Да вроде не такая уж она и дорогая. Все таки удалось поговорить с древними магами там, еще оставшимися в сервисе- посмотрел и подержал в руках Кайроновский натяжной клинок. Ну да, подлиннее и посолиднее. Вот думаю поменять бы надо. Масла налили с запасом - ну это строго судя по канистрам, и приблизительно по танцам с щупом. Этой шпагой овладеть вообще большая наука.
А в остальном - да так же все как и у всех. Готовиться к выселению кобры потихоньку , да покупать парочку гадюк на вырост. Ну и магов искать - чтобы связать их морским узлом да на наковаленке .