[Андрей72]

Сегодня регулировали у ОД педаль сцепления- уменьшили рабочий ход, уменьшили свободный ход-результат, "тук" включения 1-й передачи уменьшился, а то и практически незаметен в движении. Улучшилось включение 1-2 передачи. Легче стало без рывка включать все передачи. Шли к этому год)

[Кат]

Сообщение от glukus

У задней нет синхронизатора, у меня на 4х последних машинах так. Нужно чуть газку поддать, тогда задняя норм. встанет

Сегодня задняя после стоянки не захотела с первого раза втыкаться. Сделал небольшую перегазовку. Воткнулась как надо.

[Русел]

Попробовал сегодня двойным выжимом поиграться, туки пропали, но это не выход. Нужно всё же подрегулировать.

[PortalX]

Ну прям как на ГАЗоне, только вот цена отличается в пользу газона. Наверное корейцы прекрасно знали о своем чудо-изобретении, которое они назвали ручной коробкой переключения передач, и знали о всех ее "прелестях". Просто за неимением денег и времени забили на все это, типа :"И так прокатит". А ставку сделали на автомат, который заказали на стороне, но и там видно пожлобились, и получили АКПП с низким КПД, к которому только спустя год после продаж какой-то корейский студент смог написать более-менее вминяемую управляющую программу .
PS: столько недовольных своими коробками пользователей... Это ж как надо нелюбить своего клиента...

[michanya68]

На ТО1 обратил внимание ОД на трудности с включением 1-й передачи, стук и рывок периодически, в общем, как у всех в этой теме. Ответили что это у всех так, мол "болезнь" МКПП, не регулируется и тому подобное. Почитав эту и похожие ветки на форуме, пришёл к выводу, что как минимум проблему можно уменьшить регулировками, но для этого нужно снимать-ставить АКБ, тратить время, в общем ОД не хочет просто этого делать, по крайней мере Лаура в Питере, куда я обращался... Сейчас пробег почти 18тык, скоро ТО2, проблема не исчезла, иногда с первого раза не включается задняя передача. Планирую мучить ОД, официально написать претензию, кто-то пробовал писать по этой проблеме или как-то решать с ОД эту проблему?

[glukus]

Еще раз повторю, у задней передачи нет синхронизаторов. Достаточно подгазовать и передача войдет. Од нужно носом тыкать в мануал и жаловаться соллерсу

[Ivan2012]

Зачем газовать? Задняя и так на "Ура" входит.

[glukus]

Пост 104 для примера

[Kir]

пробег 150. задняя включается на "ура". Первая тоже нормально, но при включении идет небольшой удар в кузов (думаю, именно это именуется "тук"). Вторая лезет с небольшим усилием (ощущение небольшого сопротивления) и тоже иногда удар, третья и четвертая тоже, но уже полегче и тоже м.б. с ударом, несмотря на то, что сцепление выжимаю полностью, с переключением не тороплюсь. Короче, работа МКПП смущает. Будем посмотреть по обкатке и последующей замене масла на что-нибудь приличное....

[electro777]

Так все таки, есть ли у кого подвывания в коробке на первой передаче при выжатом сцеплении? Ездил к ОД на ТО0 послушали все еще раз (целых 4 инженера) и я еще раз послушал все внимательно, не похоже это ни на шестерни ни на выжимной подшипник, что подвывает в коробке не понятно(

[DimsonS]

у меня подвывает. пробег 500 км.

[wildboar-73]

был у ОФ! ответ класс - сцепление не регулируется (гидравлическое), а так все нормально, мол так и должно быть на них, вам еще повезло. вышел в шоке...... чуть ли не силовым методом попросил вписать в акте , что сделали, причины и следствия их деяний. масло норма, все норма, но при включении предач проскакивает стальной ударчик (включение и выключение передач свободное). при движении задним ходом, выключаю сцепление - слышен удар (что об что не знаю) ОД пожали плечами и развели руки в стороны. "Давайте посмотрим до ТО, а там может что и проясниться. пробег 4000км

[Varen]

нашел на форуме мазды, мне совет очень пригодился

" I передача очень короткая, и малой скорости движения соответствуют высокие обороты первичного вала. Синхронизатор при включении передачи раскручивает или тормозит первичный вал (и ведомый диск сцепления) до оборотов, соответствующих оборотам двигателя при движении на включаемой передаче с текущей скоростью. Первичный вал с ведомым диском сцепления обладают нехилым моментом инерции, и даже при большом угловом ускорении вала требуется время (0,5-1 секунды обычно) на выравнивание оборотов. Соответственно, если ты включаешь I передачу перед входом в поворот (при торможении), а скорость плавно падает, например, с 50км/ч и IV передачи, то:
- при выжиме сцепления обороты первичного вала примерно 1700rpm;
- точка синхронизации (обороты включения передачи) на I/50кмч примерно на 6500 rpm;
Т.е. за время включения передачи надо поднять обороты первичного вала на 4800 rpm -- почти 5000 оборотов в минуту! При обычном переключении обороты крайне редко меняются больше, чем на 2000 оборотов в минуту. Дрочить ручку (часто тыкать её в сторону включения передачи) бессмысленно -- для коробки это значит последовательность команд "Первую! Нет, не надо, я передумал! Нет, первую!! Нет, я передумал! Нет, первую!!" и т.д.
Включать передачу нужно так -- давишь ручку в сторону включения передачи со слегка повышенным усилием и тупо ждёшь, пока синхронизатор раскрутит вал. Как только обороты совпадут (благодаря торможению или действию синхронизатора), передача включится. Занять это может 2-4 секунды в данном случае.

2. Стояние на нейтрали с выжатым сцеплением. Первичный вал и все шестерни на вторичном валу неподвижны. Синхронизаторы не работают. Если шестерни передачи остановились с перекрытием зубьев, то передачу ты не включишь -- муфта упрётся. Надо отпустить и нажать педаль сцепления, при этом первичный вал "подкручивается", и передача легко включается.

[Андрей-80]

Пробег 300км, ехал на дачу, на скорости примерно 80км/ч коробка иногда подвывала. Но обратном пути ничего не слышал. А на первой всегда подвывает и на др. машинах так было.

[PortalX]

Подвывает она от того, что вы на скорости 80 км в час едете на 6-й передаче. При этом создается недостаточное давление масла и трущие части имеют не полную смазываемость. Отсюдова шум.

[Sergeant48]

Сообщение от Ezdok

У меня также +2мм. , включаться передачи стали лучше -это точно. Все-таки программа сбивается или нет при отсоедин. АБ ?

А в какую сторону двигал то?

[doktor-lektor]

Прочитал внимательно тему.Показалось что проблемы с включением 1 чаще у дизелей.Или мне так показалось?Сам на неделе забираю бензиновый.