|
|
18.09.2012, 20:57
|
#1
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
хм...
есть свечи
ILZKR7B11S (NGK) SXU22HCR11S (DENSO)
а есть свечи
ILZKR7B11 (NGK) SXU22HCR11 (DENSO)
При этом у актиона родные стоят
SILZKR7B11
На сайте меня смущает буква S, которая либо отсутствует, либо есть но справа.
|
|
|
18.09.2012, 22:30
|
#2
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Буква S, ничего не означает.Или в начале номера аббревиатура SY. В конце, незначительные(вроде) отличия.
Хочу, зазор уменьшить до 0,9. Будет лучше.
Последний раз редактировалось WetY; 18.01.2017 в 19:06.
|
|
|
01.10.2012, 19:57
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Да и так не плохо! Вроде б!
|
|
|
01.10.2012, 20:03
|
#4
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Именно, что не плохо. А будет отлично.
Сегодня проверил и отрегулировал зазор. Свечи выкрутил, состояние новых.
Пробег 3700 ни намёка на нагар и т.д. Белые. А вот зазор был на 2-3ей свече другой.
Замер делал свечным щупом 1,1 он провалился. На двух других в норме.
Изменил зазор на 0,9. Теперь всё отлично.
Последний раз редактировалось WetY; 18.01.2017 в 19:06.
|
|
|
02.10.2012, 19:38
|
#5
|
Участник
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
|
Лучше стало спать?
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
|
|
|
02.10.2012, 19:46
|
#6
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Шутку оценил.
|
|
|
02.10.2012, 20:04
|
#7
|
Участник
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
|
Я думал, что чем больше зазор между электродами свечи, тем качественнее сама искра, а как следствие лучше воспламенение, даже бедная смесь (а в нашем двигателе она бедная ) способна надежно, без пропусков воспламеняться. Обычно зазор уменьшали на одну-две десятку на дв 2106 или УЗАМ на зимний период эксплуатации, зто было логично при контактной системе зажигания со всеми её недостатками. На нашем двигателе с современной системой зажигания это не актуально, а скорее вредно!
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
|
|
|
02.10.2012, 20:11
|
#8
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Это только ваше мнение. Что в нём не верно, поймет знающий.
|
|
|
02.10.2012, 20:17
|
#9
|
Участник
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
|
Хотелось бы прочесть опровержение моего мнения по поводу искрообразования "знающих" оппонентов.
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
|
|
|
02.10.2012, 20:41
|
#10
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
На всезнайку не претендую, но кое что могём.
Питающее напряжение катушек одинаково. Чем больше зазор, тем больше напряжения нужно для пробоя. Как следствие падает мощность искры.
Плюс, формирование искры идёт при повышенном давлении. Это тоже потери на формирование ионизированного канала между электродами.
При уменьшении зазора, получаем стабильно, мощное искрообразование на всех режимах.
|
|
|
02.10.2012, 20:57
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
+ повышение тока искры, температуры, времени её зажигания и "горения".
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
02.10.2012, 21:07
|
#12
|
Участник
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
|
"Чем больше зазор, тем больше напряжение нужно для пробоя"- Абсолютно согласен!!! "Как следствие падает мощность искры" Позвольте спросить, с какого перепуга она ( мощность) падает? Инженеры-мотористы всего мира бились над вопросом увеличения межэлектродного зазора ( да хотя бы зазор двигателя 2108 по сравнению с 2106), а Вы говорите, что чем больше зазор тем менее мощная искра!!!
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
|
|
|
02.10.2012, 21:47
|
#13
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Ток(сила) падает.
Максимально возможный зазор 1,1. И как вы понимаете, он указан для эталонных условий эксплуатации. А таковых в реальности не бывает.
|
|
|
02.10.2012, 22:25
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
I=U/R
т.к. U = const примерно 24Кв
а уменьшая зазор вы уменьшаете сопротивление, то не сложно догадаться что будет с током.
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
02.10.2012, 22:28
|
#15
|
Участник
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
|
1,1 это для нормальных условий и технически исправного двигателя, при пробеге в 3700 если Вы не заливали в бак керосин и не перегревали ДВС уверяю Вас с ним всё гут!
Цитата:
Сообщение от vitpod
I=U/R
т.к. U = const примерно 24Кв
а уменьшая зазор вы уменьшаете сопротивление, то не сложно догадаться что будет с током.
|
Вы опираетесь на закон Ома для участка цепи, это верно для определенного момента, пока речь идёт о токе в проводнике. Мы сейчас говорим о такой вещи как высоковольтный разряд.
Что бы разряд был мощным, зазор должен быть большим и соответственно напряжение пробоя должно быть достаточным.Увеличивать его беспредельно до мощности молнии нельзя по многим, думаю всем понятным причинам.
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
Последний раз редактировалось WetY; 18.01.2017 в 19:06.
|
|
|
02.10.2012, 23:08
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
думаете там закон Ома не действует? ))
Газ - тоже проводник.
Другое дело, что нарастание тока в газовом коронарном разряде происходит лавинообразно, чего нельзя сказать о его спадании.
Простыми словами если уменьшили длину искры, то проверьте свечи через пару тысяч километров, они должны в негодность прийти
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
Последний раз редактировалось vitpod; 02.10.2012 в 23:12.
|
|
|
02.10.2012, 23:38
|
#17
|
Участник
Регистрация: 19.05.2012
Адрес: Печора р.Коми
Сообщений: 186
|
Спорить больше не буду, зайдите на оф сайт любого производителя авто свечей, там популярно и более авторитетно описано, что чем больше зазор, тем мощнее искра. Яндекс Вам в помощь!
__________________
NEW ACTYON G20DF 2WD МКП черный "Элеганс"
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|