Только жизненный опыт показывает что такие штуки встречаются ОЧЕНЬ редко даже в московском регионе. А вот Бэха 5 с 2-х литровым атмосферником с шильдами М куда чаще попадается. Так что... Факт остаётся фактом среди машин своего класса двухлитровые корейские дизеля с CommonRail являются весьма шустрыми, и вытаскивают своих носителей в класс довольно динамичных автомобилей. Достаточно посмотреть показатели 0-100 какого-нибудь X-trail или Аутлендера - они из десятки даже в топовых комплектациях не выезжают. Просто зондировал вопрос - дизельный актиончик получается входит в верхнюю треть автомобилей при аранжировке по динамике. С вопросом знаком ибо изначально искал авто для трассы. Не ожидал что это вообще будет джип)) Ну а в подтверждение моих слов на картинке выноска из брошюры современного Прадика Считается как-бы нищеброд-премиум класс у нас. Такие дела...
__________________
NA D20DTF AWD MT
|