[serg1476]

Ребята, по моему эту проблему обсуждали на 13 странице.
Меня больше занимает проблема лишней длинны патрубков, которая появилась из-за установки обогревателя. Жидкость( при обычной работе ДВС без подогревателя) проходя по ним успевает под остыть. Вот и думаю надо шланги утеплить, а может ещё и доп оборудование в виде клапана купить в Германии .
http://www.club-nissan.ru/forums/att...0&d=1317116039

[Rambo]

Сообщение от serg1476

Ребята, по моему эту проблему обсуждали на 13 странице.
Меня больше занимает проблема лишней длинны патрубков, которая появилась из-за установки обогревателя. Жидкость( при обычной работе ДВС без подогревателя) проходя по ним успевает под остыть. Вот и думаю надо шланги утеплить, а может ещё и доп оборудование в виде клапана купить в Германии .
http://www.club-nissan.ru/forums/att...0&d=1317116039

Ставил подогреватель сам. Котел установил возле аккумулятора, шланги протянул возле топливного фильтра. Утеплять специально ничего не стал, пусть греют подкапотное пространство (АКБ, топл. фильтр и все остальное). Если в сильный мороз в пробке стою, то включаю котел на догрев и все. Шланги в этом случае превращаются из охлаждающих в подогревающие.