[Alex-69]

Но-по правде говоря, в четверг утром у нас -63 было,еду на работу-есстественно на автобусе,служебном-бегают Дастеры-такси и Логаны,правда ломили уже не полуторный а двойной тариф!Ну а чего-транспорт фирмы, не жалко и отстой в теплом боксе у них.

[Korshun]

На выходных ездил на дастере ПП, 2л, 135 коней, едет как танк, своих денег он точно стоит!

[AJI9IckaKuD]

Сообщение от rover211

Дастер дизельный кушает 8 литров в городе, Актион 16-17.

вы меня убили наповал, еще что нибудь отчебучте, я уже молчу про 20 ящиков водки

[EVGEN74]

А что сразу про 20 коробок?Если влазит,или Вы считаете что я дурак,в дастер засунули,а в актион нет?

[Dedok]

Сообщение от Korshun

На выходных ездил на дастере ПП, 2л, 135 коней, едет как танк, своих денег он точно стоит!

Напомни сколько это удовольствие стоит,в смысле забрать у ОД, а не то что пишут на оф сайте.

[Korshun]

Я это писал уже вот тут: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=377

[Dedok]

дороговато 767рублёв то, вернее не дёшево. Ну тодой и НА нормально стоит.

[Korshun]

НА в такой комплектации с ПП уже будет дороже на 200 тыс, что не так мало!
НА, бензин 2 л = 899 тыс + 70 тыс пакет - Скидки = 930 тыс.

ИМХО: Багажник у Дастера показался больше и более правильной формы!

[rover211]

Сообщение от AJI9IckaKuD

вы меня убили наповал, еще что нибудь отчебучте, я уже молчу про 20 ящиков водки

К сожалению, это жестокая правда. Кстати, дизельный актион кушает примерно как и бензиновый, тока ездит побыстрее.
Все это город, зима, короткие поездки. Любая поездка по прямой с прямолинейным равномерным движением уменьшает расход по б/к. Поэтому не надо рассказывать сказки про расход, как некоторые тут делают, приводя данный город 10% трасса 90%

[Stasyan]

Приобрел он его очень бюджетно для такой комплектации, всего 560 тыр! Машина 2013 года, но есть нюанс - пробег был 1000км, типа тестовой была и брали соответственно у знакомого который в этом салоне работает. Но состояние авто - как новая. Вобщем за такие деньги вообще вариант беспроигрышный получился, все довольны!

[Янек]

И так вышла долгожданная статья в журнале "Офф-Роад Драйф №2 2014" с нашими фотками, Серого и меня!!
статья про Дастер и лебёдку!

[funtik655]

всем большой и пламенный. Ответьте мне пожалуйста на один вопрос: почему так погано воняет в этом Дастере. Заехал погулять в салоне на работе время было так вот зашел в салон рено и во всех машинах разных моделей рено вонь пластиком одна и таже, как будто попал в китайскую дешевку. Вышел из салона, а запах в горле стоит. Дастер - это отстой (мое мнение). Наш так не воняет.

[Янек]

Сообщение от funtik655

всем большой и пламенный. Ответьте мне пожалуйста на один вопрос: почему так погано воняет в этом Дастере. Заехал погулять в салоне на работе время было так вот зашел в салон рено и во всех машинах разных моделей рено вонь пластиком одна и таже, как будто попал в китайскую дешевку. Вышел из салона, а запах в горле стоит. Дастер - это отстой (мое мнение). Наш так не воняет.

Заехайте в китайский автосалон и поймёте как пахнет настоящий Китай!

[Мамин-Сибиряк]

я в дастере вони не почуял.

[funtik655]

значет у вас другие дастеры

[blinjack]

Моё сравнение ДАстера и Актиона на форуме Дастероводов (я за него бан там получил ).
Сравнение Ваше я читал, оно почти правильное. Сравнивать нужно Привиледж + ЕСП с Оригиналом + Комфорт они более похожи.
Дастер (725+13 есп+ 8цвет + 6 доставка, опять же по минимуму = 752
Актион 839
при этом на дастер придется докупить подлокотник, задние подкрылки, простенькую сигналку, коврики.
на актион магнитолу
Разрыв, как выясняется, не так уж велик. А если капнуть глубже?
Если идти по каждому пункту, то везде есть свои нюансы.
1. Резина. на дастере 4 литых колеса + 1 стальное Амтел, на Актионе 5 Литых дисков, резина Комху
2. На дастере лифт сидений водителя - спорное удовольствие, На Актионе - всё работает ка надо.
3. На дастере полка есть, но пользоваться ей нельзя - она ужасна. На актионе полка складывается снимается и не гремит - твёрдо сделана на 5.
4. Регулировка зеркал. Ой ну тут аскомину набили - молчу.
5. Сиденья складываются, а актиона задние ещё и регулируются. Но вот как они складываются? У дастера сидения протирают пластик! Это конструктивный косяк! Не исправить ничем.
6. И там и там можно поставить двухдиновую магнитолу, кстати, тогда к цене ещё +12. Но эргономика расположения? У дастера она сомнитена = внизу, а штатная нави-магнитола не выдерживает никакой критики + стоимость обновления запредельна 45 евро кажется, в год!
7. Задние тормоза барабвны дастера против дисков Актиона.
Список можно продолжать бесконечно, и здесь речь только про фенички. А если посмотреть на движок, трансмиссию и всё остальное? В Дастере стоит мегановский движок, в актионе инновационный. Кто то скажет старый, кто то скажет проверенный. Время покажет.
Ради чего ещё стоит покупать Актион - то чего не будет в дастере.
1. Помимо ЕСП есть система предовращения опрокидывания и система помощи на подъёме.
2. Эти системы работают совместно с трансмиссией АВД, что лично я считаю более правильным.
3. Круиз-контроль.
4. нормальные кресла с нормальным лифтом и поясничной поддержкой у водителя
5. Нормальный штатный подлокотник, вместо "недоразумения"
6. Удобная посадка высадка.
7. Ровный пол сзади (без тоннеля) и много много места - это децствительно так!
8. Всё светится. и зеркала у водителя и пассажира в откидных молнцезащитных козырьках и диодные лампы в зеркалах заднего вида и даже замок зажигания.
9. Отличная шумка.
10. Шторки безопасности. кстати, рейтинг краш-теста у Актиона на высоте.
11. гудок на месте
12. Можно купить сразу и не ждать по полгода.
Это так, на вскидку, если копнуть глубже, то сами понимаете...
Переплатит ли я? Думаю, я не совершил ошибку. Это главное. Всё таки, машина, которая, как выясняется, стоит около 800, оказывается на поверку дня телегой... ну как то это... не совсем. Это уже из области религии, веры и самовнушения. Тут Вы правы.

[AJI9IckaKuD]

Сообщение от Янек

Заехайте в китайский автосалон и поймёте как пахнет настоящий Китай!

запах внутри почти одинаковый