Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2013, 13:07   #358
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
DVP Школяр
По умолчанию
Меня тоже удивило что такие тоненькие проводки. Однако все работает. Муфта блокируется. Скорее врего ток дается малый соленоит, он чуть подтыкает а дальше чистая механика работает...шарики-диски.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 16:22   #359
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Что-то стали терзать меня смутные сомнения...

максимум смог найти разъем на 3А, это что-то типа http://www.chipdip.ru/product/hu-9/
или http://www.chipdip.ru/product/ffc-10s/

Но они однорядные. Если ставить 2х рядные, то нашел только такой http://www.chipdip.ru/product/pbd-18/

Но у него всего 1А (т.к. он в основном сигнальный).

Если повысить заполнение, то это приведет к повышению температуры на клеммах, они станут окисляться, сопротивление повысится, нагрев станет еще больше и т.д. снежным комом.

Что-то корейцы совсем халтурят и экономят. Может надежней присоединиться напрямую к муфте? Тогда возникает сложность прокладки своего кабеля к муфте
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 19:27   #360
aleksej
Местный житель
 
Аватар для aleksej
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
aleksej Школяр
По умолчанию
Я так думаю кореяки не халтурят, а считают и посчитали они что для импульсного тока этого хватит другое дело что подать на прямую постоянно питание может и нагреться.
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
aleksej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 21:26   #361
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Решил для себя так:
если принять ток муфты в 6А, то при 30-40% заполнении всяко впишемся в постоянные 3А (на импульсе думаю что можно дать больше). Буду пробовать...
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 16:37   #362
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Кто знает, где взять распиновку разъема блока TCU? Хочется знать, какие и куда приходят сигналы. Еще есть схемы, кроме этой?

tcu.jpg
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 16:41   #363
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Саша-у тебя есть мануал?Вечером в смену-пиши,если что,отсканирую-вышлю...
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 16:46   #364
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
У меня есть сервис мануал с офф. сайта. Но там как-то бедненько.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 17:04   #365
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Да,такое,только что здесь непонятно-то?
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 17:43   #366
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Хотелось бы увидеть распиновку самого разъема, а не общую схему. Чем больше читаю всякие документации, тем больше желание все перепроверять.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 18:08   #367
sergkuz
Завсегдатай
 
Аватар для sergkuz
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
sergkuz Школяр
По умолчанию
Это что ли?

распиновка.jpg
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
sergkuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2013, 20:43   #368
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Да, спасибо.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 16:36   #369
Stas
Новичок
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Stas Школяр
По умолчанию
Мучился около месяца-собирал схему и согласно посту #189 и #218 ничего не получалось, все время вылетал чек, как только прикасался (давая + на ч-б провод) даже не +, а просто присоединяя пустой провод от кнопки, советовался со Скрипкой он сказал, что у меня скорей всего не заземлен блок ЭБУ , но выход нашел мой друг совсем другим способом, а точнее по аналогу ч-б провода, т. е. схема собрана на 2 реле 5-котактных, лампочка(сопротивление), 4 провода по 1 м. 0.75-1, кнопка от камаза 8 контактная, 1 м. гофры 7мм. и светодиод, а также упорство и труд. Спасибо большое Скрипки за консультации и поддержку.

Последний раз редактировалось finn48; 05.04.2013 в 19:08. Причина: подозрение на коммерцию
Stas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 16:41   #370
abond
Местный житель
 
Аватар для abond
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 252
abond Школяр
По умолчанию
5 т.р за 2 релюшки и кнопку от камаза? Круто
__________________
New Actyon D20DTF , N2D4A21 Elegance +, 175 л.с., АКПП, AWD, серый,на клубной карте №91
abond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 18:59   #371
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Во-во,ещё датчик Холла присобачить забыли:иначе как обмануть" голову"?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 14:20   #372
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
Кто знает, подскажите, при каких условиях отключается ПП в режиме лок?
Насколько мне помнится, он отключается при
1. торможении
2. более 40 км\ч
3. есп\абс ????
4. ?

Не отключается при дерганье ручника - хотя это упущение или нет?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 18:13   #373
sergkuz
Завсегдатай
 
Аватар для sergkuz
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Ачинск-Красноярск
Сообщений: 1,327
sergkuz Школяр
По умолчанию
1. При торможении, но интенсивном (при лекгом притормаживании не отключается), ESP у меня нет, сказать не могу, но скорее всего тоже должен отключаться, т.к. очень важны контролируемые усилия торможения при выправке траектории.
2. более 40 кмч

При ручнике по памяти не отключается, отключается когда ручник не дает тронуться, в принципе по причине бага, защитного отключения просто от сигнала с ручника нет.
__________________
NA, бензин 4WD МТ 2012
NA, бензин 4WD AT 2014
Лада Веста 1.6 CVT 2020
sergkuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 18:29   #374
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
А как узнать, работает абс\есп или нет? Лампочка на приборке? Так она включается значительно позже (по ощущениям).

ЗЫ: решился доделать свою "волшебную кнопочку" и собираю данные, когда ПП работает по "уму", а не из-за корявости реализации.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход