[ISAI]

Сообщение от Andr72

Саша,плохо,что ты за два года так и не понял-мы боремся с перескоком и растяжением!!!! СС с этим успешно справляется!ISAI,уверен,будет не хуже! А рыки это для новичков.

Не плацебо! Действительно двигатель при перетяжке натяжителем тише начинает работать , Тоже описывал , что многим это понравилась такая тишина. Все до поры до времени.
Давайте по логике. Перетяжка, это подвывание цепи, однозначно. Проверяйте. Только без плацебо. И ещё не новая мысля, как там с масляным фильтром? Клапан обратный держит? И вообще есть ли он? Бывают фильтры и без обратного клапана.

[Регион 11]

ОК нет у нас... (((

[ISAI]

Сообщение от pwg13

Слушай Андрюха--а мысля появилась----средненатянутая цепь возвратно-поступательные рывки муфты каким-то образом демпфирует. А жестко или слабо---позволяют ей при пуске дергаться без стопора туда-сюда и создавать ударные нагрузки на цепь---она тянется. Что то опять мысля к муфте возвращается---и родной гидронатяжитель не такое и Г , но вот беда--в такой системе ГРМ или именно с нашей муфтой работать не хочет. Скажу больше и СС и Исаи в этой системе тоже не легко. Перескока нет а цепи все равно достается. Мое мнение----теперь нужно открывать тему по муфте и возможно гидрокомпенсаторам(пока гидрики не наполнены идет разброд в газораспределении что еще больше усиливает конвульсии муфты. Сама маслоподача у нас г-но без остаточного объема в средне-верхней части двигателя. Короче никакой натяжитель абсолютной ответственности за нашу цепь нести не сможет. СС и Исаи лишь будут откладывать агонию. Но боже как не хочется Мэн вкорячивать--ведь еще и автозапуск есть.

Короче никакой натяжитель абсолютной ответственности за нашу цепь нести не сможет.

Валерий, не торопись. Поезди, отвлекись от прослушиваний. Я почему-то уверен, что всё будет нормально. Там не будет слабнуть или перетягивать цепь так, чтобы это отражалось на муфте. И СС будет работать, только не мудрите с натяжкой , подтянули килограмм на 6-7,(на башмак конечно не на винт) и затянули. Не надо никаких оставлять зазоров. Не думаю что на звёздах большой эксцентритет, чтобы рвало ГРМ. Тогда никакой натяжитель не поможет. А гидрики и т.д. это мелочь. Через какое-то время проверишь положение оси с прорезью, только не один раз.Положение может меняться. Вот и будет показатель.

[ISAI]

Сообщение от vim

Не надо не чего подтягивать,рычать будет все равно(уже подтягивали,только СС). Причина действительно другая .А мне вот интересно - действительно ли он работает так же, как на видео с циферблатом??

На ваших авто не проверял, а на всех других да, так и работает. Я же не буду видео подтасовывать. Я и сам не думал что так происходит, несколько лет назад только заметил такой факт. Тоже раньше переживал, прислушивался принюхивался, а сейчас забыл, что там и как. Работает и работает, уже и не хочется теории выстраивать Была задумка только подтягивать цепь по мере износа, а демпферные нагрузки должна была нести цепь вместе с зазорами в ГРМ. Некоторые температурные перепады всегда кратковременные, и на износ повлиять не смогут сильнее, чем слабая цепь.

[Sasha49]

Сообщение от ISAI

Была задумка только подтягивать цепь по мере износа, а демпферные нагрузки должна была нести цепь вместе с зазорами в ГРМ. Некоторые температурные перепады всегда кратковременные, и на износ повлиять не смогут сильнее, чем слабая цепь.

Я немного по другому думаю.Лучше пусть демпферные нагрузки несет натяжитель чем распредвалы и цепь. Очень жесткий получается натяжитель. Перескок на время предотвращает а вот износ двигателя повышает.Это только Мое мнение.

[ISAI]

Сообщение от Sasha49

Я немного по другому думаю.Лучше пусть демпферные нагрузки несет натяжитель чем распредвалы и цепь. Очень жесткий получается натяжитель. Перескок на время предотвращает а вот износ двигателя повышает.Это только Мое мнение.

Демпфер всегда жёсткий, что с пружиной, что у гидро. У цепи всегда при нормальном натяжении остаётся слабина для сглаживания перепадов. Так что при демпфере те же нагрузки на ГРМ. Ход демпфера на жигулях(прошу прощения за сравнение) - 0,3--0,5мм, больше "амортизировать не принято. Так же и гидронатяжитель очень жёсткий, как и болт. И масло выдавливает в обратку не сразу, а демпфирование как раз и берёт на себя не до предела натянутая цепь.

[farkop24.ucoz.ru]

Здравствуйте вот отъездил я с натяжителем Исай 1.5 мес. И сейчас стоит . Кординальных изменений в работе двигателя нет , нет не шума не воя цепи ни на холодную ни на горячую. Ездил на отдых с ним в один конец 350 км. и обратно 350 км. все окей. На цепь ещё не смотрел тянется не тянется не знаю. Вот теперь о плохом , работа двигателя в плане рынка не изменилась он как приходит так и уходит самопроизвольно. То он есть то его нет все как раньше с родным натяжителем. Так что натяжитель нашему мотору не поможет , дело не в натяжителе. Теперь вывел провод от стартера и по утрам и после длительной стоянки делаю две прокрутки стартером потом завожу тогда тишина. Теперь возьмусь за муфту она лежит новая как сделаю замену старой на новую поделюсь ощющениями .Ведь на новой машине изначально небыло рынка или он был совсем незаметный. Если модырь меня за ник не забанит могу ответить на вопросы если у кого есть конечно

[antour]

Сообщение от farkop24.ucoz.ru

, работа двигателя в плане рынка не изменилась он как приходит так и уходит самопроизвольно. То он есть то его нет все как раньше с родным натяжителем.

Ч.Т.Д.
Спасибо за отзыв.

[vim]

В другой теме ты написал,что толку от этого натяжителя нету.А какой толк ты хотел . . Обидно,ты на форуме давно уже ,а так и не понял что натяжитель должен обезопасить от перескока.А рык здесь причем-это другая тема
Да за отзыв спасибо

[farkop24.ucoz.ru]

Не зачто

Рык рвет и тянет цепь если его убрать то и цепь будет ходить далеко 150- 200 т км а не 40-70 т км . Толку то нету натяжитель все равно рано или поздно по длине закончится и цепь перескочит. Так что обижаться не наково

[vim]

МЭН.Пока другого нет

[farkop24.ucoz.ru]

Если будет рык значит ресурс цепи буде очень маленький . Хоть какой туда натяжитель поставь.

[Алексей 13]

Должен согласиться с последним высказыванием.

[7men]

farkop24.ucoz.ru. Мне кажется,что простая замена муфты может ничего не дать,т.к. во-первых у многих рык при заводке присутствовал и на новой машине, а во-вторых, рык у других стал появляться после уже небольшой обкатки авто. Влияние муфты на рык,как мне кажется, можно проверить только "заглушив её". Об этом предположении на форуме писал мой земляк syk-and.

[Achi]

Сообщение от farkop24.ucoz.ru

Если будет рык значит ресурс цепи буде очень маленький...

Звуки при запуске у нас бывают разные. Один из них, это звук болтающейся при запуске цепи. В этот момент она и получает основное растяжение. Этого звука с Исай ты не услышишь, а значит ресурс цепи увеличится. Оставшийся звук, от муфты или гидриков, на растяжение цепи значительного влияния не имеет. Все ИХМО.

[glot]

Ау. Где тестеры подевались. Что там с пробегом и "перегревом"? Хоть немного оставляйте информации.

[Алексей1975]

исай хороший натяжитель,я бы тоже его установил если бы знал как ведет себя цепь при больших перепадах температуры ,нет ли перетяга ,особенно зимой от -35 до рабочей температуры.интересует расширение железа(блок,цепь ).температурный зазор должен все таки быть,хоть 1мм .наш натяж,как и СС может сдать назад на пружине,при перепаде t,исай стоит колом,как я понимаю,а раз так то будет плохо цепи и всему что рядом с ней.