[serg1476]

Нет не шпарят, когда включаются слышу.
А сравни ну или вспомни, а лучше в магазин зайди и попроси температурный датчик включения вентилятора от жигулей и ли немца какого нибудь и посмотри какие цифры там набиты(t включения и выключения) наверно удивишься обнаружив, что есть датчики с температурой включения 87 градусов.

[bandeross]

А когда отключаются слышишь? О датчиках разных температур знаю... Скажи лучше при какой температуре у тебя карлсон включается... У тебя бортовой комп. стоит?

[serg1476]

bandeross, давай так: что бы не переливать из пустого в порожнее, в понедельник если не забуду проверю тогда и отпишусь.

[Александр 26RUS]

Радиатор при этом холодный или горячий, если холодный я бы задумался о корректности работы термостата.

[bandeross]

serg1476, буду признателен...
Александр 26RUS, проверяли патрубки, радиатор, все нормально...

[bor]

На перепрошивку завтра. При появлении 4 метки (рабочая температура) вентиляторы не работали. Когда вкл, и выкл. не заметил. Комп. показывает только температуру окружающей среды.

[bandeross]

Сообщение от bor

При появлении 4 метки (рабочая температура) вентиляторы не работали

У меня так же... Нужно еще дать поработать, потом включаются...

[Kammerton]

Сообщение от bandeross

проверяли патрубки, радиатор, все нормально...

я бы проверил термостат получше. Может он не до конца открывает проток к радиатору и недозакрывает малый круг.

[serg1476]

Проверил, вентиляторы включаются при 92 выключаются при 88, как и у тебя.
Но в отличии от тебя я считаю это нормальным.

[bandeross]

А рабочую температуру какую показывает во время движения? Сколько крутили до отключения?

[serg1476]

А хрен его знает!!! Езжу по Москве пробки постоянные но выше 92 как и писал не поднимается. Ну а крутится сколько? так от температуры воздуха зависит, силы и направления ветра.Факт в том, что отключаются при 88. Я пол пути(10км) до работы в пробках проезжаю пока температура поднимется до 85.

[Жека]

Здравствуйте, столкнулся с такой же проблемой. Если на машине немного дать газку, допустим пару раз, а потом ехать как обычно без резких ускорений, то к гаражу я подъезжаю с работающими вентиляторами. Странно что дизель можно так быстро нагреть, что при отрицательной температуре на улице уже включаются вентиляторы. На бензинке при движении в заторе и летом только тогда включался вентилятор.

[Жека]

Господа проверьте радиатор на ощупь горячий он или нет. А то у меня получается что вентиляторы охлаждают холодный радиатор. По идеи же должен сперва сработать термостат, а потом горячий радиатор охлаждают вентиляторы. Я прав? или NA как то по другому алгоритм работы системы охлаждения

[Lunatic]

так-так-так... Клубное расследование начинает приближаться к истине!
У кого-то в морозы радиатор тёплый и в салоне холодно, а у кого-то вентиляторы включаются при холодном радиаторе.

Итак, кто первый полезет проверять термостат?
1. На остывшем моторе надо открыть пробку расширительного бачка.
2. Слить антифриз в чистую ёмкость, открыв краник внизу радиатора.
3. Ослабить хомуты и отсоединить шланг между термостатом и радиатором.
4. Открутить два болта, крепящих корпус термостата.
5. Проверить в горячей воде правильность его работы.

[serg1476]

Покатался сегодня, до 92 так и не прогрел. Минуты 4 было 90 градусов.
Радиатор холодный. Чуть тёплый сверху со стороны генератора, остальное холодное.
По сути получается как написал Жека. С момента начала открытия термостата до ВКЛ вентиляторов ( если идти по трассе) проходит немного времени, териостат ещё практически закрыт на 92 градусах, а вентилятор уже получил команду на ВКЛ от температурного датчика и охлаждает ещё холодный радиатор.
Почему термостат открывается так поздно это понятно, для прогрева ДВС.
Поэтому вопрос в другом: почему датчик ВКЛ вентилятора настроен на температуру 92 ? Логичнее было бы его ВКЛ при "Т" примерно 96 градусов. Дабы дать возможность остудить ОЖ радиатору без помощи вентиляторов.
Вывод: чинить нечего!! Всё работает как задумано на заводе. Другое дело, что я не понимаю их логики.
Поскольку ставить термостат с меньшей температурой открывания, особенно на зиму, не разумно., остаётся поставить датчик или если это на программном уровне то менять саму программу( прошивку) ВКЛ вентиляторов на более высокую "Т".

[bandeross]

Тех. поддержка Соллерса на запрос дилера прислала всего лишь рабочие характеристики термостата (открытие начинается с 90*, полное открытие 95*) По остальному либо они сами незнают и отправили запрос в Корею, либо ждут новую прошивку... Дилер без ответа от Соллерса что-то проверять отказывается, если только за мои бабки... Жду почти 2 месяца...

[gonchar]

Пиши претензию на неустранимый дефект. Так они быстрей разберутся в причинах.