|
|
09.07.2019, 22:39
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
|
Обломило болт коренного подшипника коленвала
Всем привет.
Так как не нашел темы и вообще информации по такой поломке, решил создать тему.
Предистория такова: один мой друг(наш соклубник) рассказал мне о имеющейся проблеме на дизельных моторах, ломает шляпку болта крепления коренного подшипника коленвала и часть болта падает в поддон, нужно при замене масла обязательно проверять поддон(причем в Автотеореме об этой проблеме знают и болты есть в наличии), у него к сожалению мотору трындец, ну если захочет сам здесь отпишется и расскажет. По началу отнесся скептически, т.к. у меня пробег не большой, а у него за 300 000, потом что-то не давало покоя. До этого я 2 года масло откачивал через щуп, не зная о проблеме. Решил в этот раз сливать масло через сливную пробку, открутил, но масло текло тонкой струйкой, заглянул и увидел какой-то посторонний предмет, толкнул отверткой и по поддону покатилось что-то металлическое. Сразу позвонил в "Автотеорему" объяснил проблему, сказали привозите машину, вскроем и посмотрим. Вызвал эвакуатор, вечером сдал, на следующий день вынесли резюме, что обломило болт 2го коренного, с постелями и вкладышами все в порядке(вовремя обнаружилось), требуется замена лопнувшего болта и еще 3х других. В общем у нас стоит 6 болтов с нормальной шляпкой и 4 болта с просверленной посередине шляпкой, именно 1 из этих болтов ломает. Как объяснили в Автотеореме на каких-то модификациях мотора там стоит какая-то маслоотражающая пластина, которая крепится на эти 4 болта(внутри нарезана резьба), и у них на ТО регулярно выявляются эти обломанные болты, если не уследить, последствия будут печальными. В общем заменили мне все 4 болта и собрали. В общем берегите своих питомцев.
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
|
|
|
10.07.2019, 01:11
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
Кирилл, Привет. А что по цене вышло?
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
10.07.2019, 09:00
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
|
Привет, 5800, масло было уже слито и защита картера снята, болты только бу нашли, новые закончились. Плюс 2500 эвакуатор.
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
|
|
|
10.07.2019, 17:07
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
|
Хоть поддон снимай, 4 хитрых болта смотри......
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
|
|
|
10.07.2019, 17:20
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 13.02.2019
Адрес: Кострома
Сообщений: 84
|
Маслоотражающую пластину убрали? Или как то по другому приладили?
|
|
|
10.07.2019, 18:56
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
|
Ее у нас нет.
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
|
|
|
13.12.2019, 20:41
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
NA D20T - смерть двигателя
Модераторы поправьте, знаю, что есть подобная тема или объедините. Всем владельцам дизелей кто еще не угробил свой мотор которому еще ходить и ходить (было).
По порядку, я один владелец, пробег 150 тыс. Ничего не удалял, не прошивал, с холодами начала плохо заводиться, свечи (здесь в соответств. теме отписывался) блок свечей накрылся, но ППП есть, времени нет ездил так. Это все предыстория и к дальнейшему повествованию мало относится.
Вышел на трассу в один прекрасный момент, набор скорости-хлопок под капотом, потеря мощности. Слетел патрубок с интеркуллера, надел-снова слетел. Ехать надо еду на полмощности, через 500 м. заскрежетало застучало, все амба. На веревку, в гараж. Скидываю навесной ремень для определения источника (маховик к. вала и т. д.) (за 150 ремень родной ни разу не трогал оказался в идеале как новый, маховик в идеале и все ролики и натяжитель тоже.) завожу - скрежет, все это движок (я за городом). На эвакуатор, впервые в жизни и в обл. центр. Сняли поддон и ВНИМАНИЕ ВСЕМ дизелистам не доводите до этого поменяйте эти 4 болта. Вкратце 6 болтов колена нармальные а на 4-х головки просверлены и внутренняя резьба имеется для крепления какойто маслоотражающей пластины, которой ни у кого нету, а проблемы вышеописанные есть. Бугель коленвала слетел, вкладыши провернуло, давление масла пропало (а лампочки то нетути) и турбина соответственно тоже умерла(неизвестно сколько я так ездил). Ремонт по цене нецелесообразен, контрактный двиг от 150 тыс. доставка, установка-как раз половина от стоимости всего аппарата, но делать нечего что нибудь придумаем. В общем вмем поменять 4 болта и поставить датчик давления масла на лампочку от тормозухи получается.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
13.12.2019, 21:07
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
Ремень не меняли, может и масло забывали поменять?
Задиры и проворачивание вкладышей КВ известная проблема у D20DTF.
В следствии отсутствия датчика давления масла, владельцы не могут определить масляное голодание движка и катаются до победного.
По Пензе за прошлый год три дизельных НА продавали с убитыми движками.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
13.12.2019, 22:11
|
#9
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Вкладыши провернуло,какие!?,я например вижу коренной вк. в постели!?вал синюшный но без налета,вижу остатки масла-по походу с солярой,можь причина то банально в льющих форсах!?,а не в болтах?
__________________
Кай 2.3
|
|
|
13.12.2019, 22:32
|
#10
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
|
Больно чистый поддон ДВС, при пробеге 150 тысяч.
Явно "вымыло" нагар(отложения) солярой.
Да и масленый насос, почти "девственно" чистый стал.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
|
|
|
13.12.2019, 23:37
|
#11
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
|
Но про болты уже где-то писали.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
14.12.2019, 05:19
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
Масло с рождения машины Шелл с 51 допуском (10 тыс. замена первые 5 лет потом через 7.5 менял).Уровень масла масла ни разу не повышался. Поясните про связь льющих форсунок и облом болта (нисколько не моторист) детонация, дисбалланс? На слив в обратку проверял-норм, но снимать не снимал как распыляют не знаю, заводиться-заводится.(заводилась).
ВСТАВЛЮ "Здравствуй Роман!ссылку посмотрел!на твоей машине провернуло вкладыш шатунный второго цилиндра!я вчера болт подобрал прикрутил начел проворачивать, и заметил стук , оказалось проблема со вторым цилиндром"
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
14.12.2019, 09:11
|
#13
|
Участник
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Красноярск
Сообщений: 190
|
Цитата:
Сообщение от Roman77
Бугель коленвала слетел, вкладыши провернуло, давление масла пропало (а лампочки то нетути) и турбина соответственно тоже умерла(неизвестно сколько я так ездил)
|
Когда вкладыши проворачивает, маслянный насос перестаёт работать?
Или когда маслянный насос перестаёт работать, проворачивает вкладыши и может сломать болты?
Маслоприёмник чистый?
__________________
New Actyon diesel МКПП передний Красноярск. продан
|
|
|
14.12.2019, 14:46
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
|
Ну да, логику услышал. Маслоприемник разобрать нужно что-бы посмотреть правильно понял?
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
|
|
|
15.12.2019, 10:34
|
#15
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
Если масло в норме без наличия топлива,вполне можно предположить констр.брак..,тем более уже гдето всплывал такой косяк с болтами.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
15.12.2019, 10:39
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
|
Уже предостерегал https://syclub.ru/showthread.php?t=25081 мне повезло.
Сочувствую
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
|
|
|
15.12.2019, 11:17
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,247
|
Цитата:
и 4 болта с просверленной посередине шляпкой
|
Как просверленная шляпка влияет на прочность болта ?
Судя по фото болт в месте обрыва не пустотелый ....
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|