[Алексей73]

Сообщение от романл

на фокусе 125л. такого нет.

На Фокусе 2 2-х литровом и то чувствовалось, а уж на 1,6 не может не чувствовать, если конечно кондей при разгоне не отключался: на КИА отключался при интенсивном разгоне (если почти до конца утопить акселератор), но там климат стоял. Может у НА с климатом, тоже кондей при интенсивном разгоне отключается?

[Игорь-62]

К сожалению не отключается, но динамики и так хватает.
Если мало - отключай сам (переходи на пониженную передачу) и будет тебе удача

[Мамин-Сибиряк]

Динамика и так как у газели, в трудных маневраврах, езде задним ходом и т.д кондей отключаю. При разгоне тоже дерганья. Олаждает нормально претензий нет.

[kardinal]

Мощность отъедает, но незначительно. Холодит хорошо.

[Г.А.]

Помню давно читал, что на Шнивах собирались какую то умную приблуду ставить отключающую кондей при старте и (вроде как) даже при разгоне. Спрашивать при покупке есть ли такое не стал, постеснялся...

[мит]

Морозит так что лобовое льдом покрывается.

[doktor-lektor]

На древнем лачетти при резком наборе скорости кондей отключался.

[lom.47]

На шевролётах по умолчанию, очень удобно.
Из личного опыта на Эпики и Каптиве.

[capten]

Не знаю, у кого как, но у меня при полном нажатии на газ компрессор отрубается, это чувствуется сразу. Единственный вариант, что компрессор молотит постоянно , если средний регулятор климата повёрнут против часовой стрелки до упора в режим максимального охлаждения

[SGDen]

У меня тоже отключается после 3000-3500 оборотов

[Igroid]

Пожалуйста давайте разберемся что такое ”морозит хорошо”? На моем авто что-то мне не совсем хорошо. Даже заезжал к кондиционерщикам, проверили давление и оказалось в норме. Есть ли вообще такое понятие как температура воздуха на выходе из воздуховодов при скажем включенном кондюке на максимум. При +30 на улице включаю кондиционер, обороты вентилятора на макс., среднюю и правую крутилки в крайнее левое положение, рециркуляция. И даже после 20 минут езды прислоненная рука нихрена не мерзнет и мне все равно жарко. Что еще может влиять на "холод" кондиционера кроме достатка хладогента?
п.с. Может я просто жаркий такой хотя и неупитанный. Или излишне придираюсь к авто.

[Йожин]

ну если давление в норме, хладоген в норме, то я бы полез смотреть радиатор на предмет его загажености....)))

[Korshun]

Направление потока воздуха куда пускаете?

На макс ставлю примерно на 10-15 мин после стоянок и все, далее пускаю на стекло и на середину силу потока.
Но я не смог на выходных подобрать оптимальную для всех, т.е. либо спереди мерзнут, либо задним жарко при +30...+34

[SasGr]

В документации саненга я не нашел критерий, по которому можно оценить работоспособность кондея. На некоторых машинах есть такие числа, типа при +25 наружного воздуха из дефлекторов должен дуть воздух например +6. Поэтому вначале хотел наехать на ОД, но морозит плохо или хорошо-это все субъективно

[Igroid]

Ну если критериев нет в документации давайте попробуем определить их сами вооружившись термометром. И сравним показания соответственно при определенных условиях. Допустим: улица- примерно +30, кондюк- все на макс, направление на центр, рециркуляция. Замер после 10-тиминутной такой работы. При замере градусник прислонить плотно к выходу воздуховода (дефлектору)

[SasGr]

И какая температура должна быть? В документации то числа и меры нет .

[Igroid]

Ну мы хотя бы сравним у кого как холодит. Выведем среднее значение