[Hotdad]

Сообщение от Andr72

уже и на калинах только роботы.

На офсайте есть и робот и автомат.

[SKYFOX]

Сообщение от Andr72

Влад-Саратов говорит уже и на калинах только роботы.Хотя может наши роботы самые лучшие!
У соседа калина акпп-доволен!

роботы нисановские....

[zver]

АКПП на Калинах это остатки. Новых уже не ставят. На вазах остались только работы в производстве. А если гибко акпп нужна она есть у Датсун Ми До. Но только с восьмиклоповым мотором.
Но с акпп машинки весьма неплохо. У меня до дракона была Гранта с японокоробкой. Ни одной претензии к ней.

[Нелысый дидько]

Роботы - ВАЗовская коробка с мехатроникой. По духу что-то близкое к "опелёвскому" Easytronic.

[slon_28]

Я доволен машиной! На 40 т.к. дилер поменял рулевую рейку без единого слова. Это мой первый дизель за все годы, брал с опаской, а теперь считаю, что повезло, что не взял бензин. Сейчас 45 т.к., коробка не пинается (тьфу три раза). У всех есть косяки. Тойота: двигатели 1G-FE и 1G-FSE"beams". Оба рядные шестерки, первый 140 л.с., второй 160. Но если первый убьешь только кувалдой, и выхаживает он под миллион км., то у второго заводской косяк-плохое охлаждение шестого цилиндра. Кольца там залегают, масло вылетает в трубу и двиг стучит. Причем все это происходит неожиданно. Запчастей нет, от простого не подходят. Поэтому меняют на контрактный в сборе. У нас на ДВ стоимость двигателя 30-35 т.р., плюс работа примерно 10. Говорю не голословно. У меня шурин и товарищ по работе в свое время поменяли двигатели (правда, дел было на пару-тройку дней). Но эти движки шли на Марк 2 с 2001 года безальтернативно. С 1997 по 2001 шли и те, и другие. Так что везде свои заморочки. У меня на предыдущем атмосферном Форике крякнула форсунка. Двигатель EJ20J уже не выпускают. От турбовых есть, от атмо только под заказ, цена от 6 т.р. и выше. Пошарил в интернете, раскопал, что подходят от тойотовских двигателей 3S, 5S, которых как грязи на разборках. Купил топливную рампу с 4 форсунками за 1000 рублей. Был бы дурак- заказал бы и ждал месяц.

[SaLeX]

Вот здесь прочитал, что фирмы SYMC и СОЛЛЕРС обсудили насущные вопросы производства автомобилей китайского автогиганта... Я так понимаю, чтобы стать журналистом, надо быть полным профаном в освещаемых вопросах?
А по сути есть какие-то движухи по возвращению SY к нам?

[Still]

Сообщение от SaLeX

А по сути есть какие-то движухи по возвращению SY к нам?

Нет и вряд ли будет

[Messer]

Вот беда! Спорить можно долго. Решил и я пару слов написать в защиту корейца. Ездить больше приходится на дальние расстояния. 2 июля уехал в Карелию, (там воевал и погиб мой дед ) конкретно в Суоярвский район. вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=doLdkOB1tqI Поездка была связана с благоустройством установленного в 2013г. обелиска и. На своём Актионе проехал немного 22тыс. За 3 года пока ничего не менял! Только расходн.
1. Дороги там щебень - атас! Лесовозы круглые сутки идут, ямы выбоины такие, что глаз вырви.
2. Подвеска передняя вела немного жестковато, сам виноват давление надо было сделать 2.0. Ездить пришлось каждый день.
3. Заливал только 95й. По трассе идёт ровно, расход 7,5-8.0 л при скорости 115-120 км/ч
4. Пришлось пробираться к озеру Салон - Сари, через рвы (линии обороны Манергейма) преодолел без особых проблем. Целесообразно установить защиту бензобака.
5. Накатал по району с очень "хорошими" дорогами 1тыс.030 км, ну не увидел я проблем огромных. Спал в машине, удобно разложив одну половинку ровно. (что не скажешь о многих моделях).
Проезжать приходилось в такой колее, такое "гнп" преодолевал сам удивился.
На озере стояли лагерем Питерцы, на Мазде последнее создание, постояла полдня с включённым зажиганием аккомул. в Мазде сдох. Мой же как огурчик. Тыр и поехал. Застрявший УАз в песке возле воды (сломался передний мост), мой кореец вытянул очень даже легко. Питерцы обомлели от увиденного. Обратно домой доехал без проблем 21.07 вернулся домой. Факт "хороших" дорог в Карелии надеюсь кто был там в подтверждении не нуждается. Лично мне нравиться этот авто. И я вполне доволен. Может просто повезло! А может ездить надо и эксплуатировать правильно? Солеры конечно "гнп" ну а кто у нас не "гнп"? Денежная болезнь не излечима, о нас автолюбителях особо думать никто не будет!!!

[Still]

Мессер, ну начнем с того, что старый воин~ мудрый воин ).
К чему это я? А вот к чему. У Вас бизин и палка , значит вы не особо жигуете на трассах и спокойный крейсерский режим это Ваше (это к слову о бизине ), механика в принципе без проблемная, но если вдруг случится окащия с цепью, это лечится "малой кровью ". Так шо ничего удивительного в том, шо машин Вас радует

[дядя Вова]

Сообщение от Still

...значит вы не особо жигуете на трассах и спокойный крейсерский режим это Ваше (это к слову о бизине )...

Так-так... ну-ка где тут тема про 207, сейчас мы свое слово скажем

[Игорьиркутск]

22 тысячи километров новая машина! удачной эксплуатации!

[Yurgen]

Как вам?

[DEN 007]

Сообщение от Yurgen

Как вам?

Прекрасные... картинки.
Каков будет товарный экземпляр?
Помницца, Каптюр замышлялся на конкуренцию Джуку... Вон что через пять лет "выползло"...

[Регион 11]

Сообщение от Yurgen

Как вам?

ДеФка на фото ничё ак.

[x-Rust]

если цена будет одекват - в чем я сильно сомневаюсь - то переползу на него... Он рамный. И парт-тайм.
В движение SsangYong LIV-2 Y400 по задумке создателей может приводить 2,2-литровый 181-сильный дизель в сочетании с 7-ступенчатой трансмиссией или двухлитровый бензиновый 225-сильный турбомотор. В первом случае мотор будет сочетаться с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией Mercedes-Benz, во втором — с 8-ступенчатой АКП того же производства. Привод, естественно, полный.

29 сентября 2016 18:05 Автошоу Париж 2016

В России начнутся продажи корейского кроссовера за 1 млн рублей
Марка SsangYong не только вернется на российский рынок, но и предложит публике новую модель Tivoli

На Парижском автосалоне SsangYong Motor Company и ПАО «Соллерс» неожиданно договорились возобновить продажи корейских кроссоверов. С ноября этого года официальные дилеры SsangYong будут предлагать клиентам кроссоверы Tivoli и Actyon.

[mixagen]

На мой взгляд это очень близко к ходовому образцу. Все гармонично, за исключением белоснежного салона. Мне нравится, но коробки от МВ явно не в пользу ценника. Так что думаю, про него можно забыть. Тот же HAVAL H8 имеет неадекватный ценник для китайца, здесь думаю будет что-то аналогичное. Жаль.

[chemist]

Мысли сходятся