[СерЁга 23ru.]

В общем то правильно рассуждаете. Снимать форсы, крышку клапанную и смотреть с пристрастием на состояние
- медных прокладок форсунок
- колодцев форсунок и их посадочных мест
- целостность прокладки крышки и самой крышки
- состояние масла
- если всё в хорошем состоянии то попытаться промыть КВКГ, именно,,попытаться " потому что вся система отсечки масла впаяна в крышку клапанов и посмотреть что там творится после промывки не получится.
Так что удачи Вам и надежды что всё будет хорошо =).
Р.s. а приговорить цпг без замера компрессии и объёма картерных газов, это да, на,,сервисе" могут, этож сколько бабла срубить можно =)! Так что вдумчиво и неторопливо нужно самому разбираться в вопросе, здесь на форуме дофига полезной инфы, и в старых темах в том числе. И ещё вот почитайте про замеры давления и объёма картерных газов- http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=1977.0