[mixagen]

Разные, но здесь речь про DTF (НА)

[Кузовщик]

Сообщение от ilichstav

Кому боятся этой темы с болтами.?

Тем кто прочел и судя по теме обладателям НА на мешалке
на автоматах такого не выявлено ... тьфу

[Vitaly35]

Только сейчас тему прочитал, на автоматах тоже вроде проблема присутствует: https://www.syclub.ru/showpost.php?p...1&postcount=25

[Ивaныч]

Сообщение от дядя Вова

Да, блин, попробуем помочь братьям трактористам в их нелегкой эксплуатации.
Если верить каталогу, то
6710110171 6 шт без дырки
6710110271 4 шт с дыркой
и тянутся они 55 ± 5Nm, 180˚
а про поддон, вроде писали, что как и у нас, на герметик.

От куда информация по затяжке болтов на коренных?
В руководстве по ремонту 55Нм без доворота

[Spirit72]

Service Manual C200
Летом поменял с затяжкой 55 Nm + 140 доворот
С тех пор проехал больше 10 тыс.км.

[Ивaныч]

Да, нашел дальше в мануале, на втором этапе доворот на 130, но не на 180. без фиксатора ставил? Тоже менял дырявые болты?

[Spirit72]

Без фиксатора. А на кой он, при таком моменте затяжки?
Выкинул болты со сверловкой. Профилактическая контрмера.
Ни морально, ни финансово не готов к таким сюрпризам "на ровном месте".
Спасибо парням описавшим проблему и этой теме.

[Ивaныч]

Вот и я готовлюсь к таким мерам, болты уже куплены 507р штука.

[jak7907]

Иваныч,а герметик какой планируешь использовать?

[Ивaныч]

Орига 1500р стоит, как то не гуманно. ВикторРейнз или еще что подобное

[jak7907]

Виктора хвалят,но есть одно,но...если на него посадишь поддон,потом,если что,хрен оторвёшь.

[Станислав Stels]

В группе ВК проскочила информация от одного автомастера, ремонтировавшего несколько D20DTF, о наличии значительной выработки на шатунных вкладышах уже на пробегах 80-100 тыс км. Причём на вполне ухоженных дизельках с регулярной заменой масла(7-8тыс км).
Вопрос о актуальности профилактического осмотра и ,при необходимости, замены вкладышей КВ?
Сообщения о "стуканувших" D20DTF встречаю регулярно.

[Spirit72]

Поддон посадил на серый Permatex 82194
Снимать не пробовал.

[Ивaныч]

Сообщение от Станислав Stels

В группе ВК проскочила информация от одного автомастера, ремонтировавшего несколько D20DTF, о наличии значительной выработки на шатунных вкладышах уже на пробегах 80-100 тыс км. Причём на вполне ухоженных дизельках с регулярной заменой масла(7-8тыс км).
Вопрос о актуальности профилактического осмотра и ,при необходимости, замены вкладышей КВ?
Сообщения о "стуканувших" D20DTF встречаю регулярно.

А как же те у которых пробеги по 350 и 550 тыс км? Ездят без капиталки всё в норме

[Кузовщик]

Так никто и не ответил, чем плох этот родной болт с отверстием? Кто не в теме внимательно рассмотрите фото обломанных болтов. При чем здесь отверстие? Думаю что причина не в нем ...

[Ивaныч]

В поддоне катаются именно эти болты, внутреннее напряжение металла чего тут непонятного. Сверловка + нарезка резьбы - деформация металла вот и потеря прочности. Случаи не единичные.

[Кузовщик]

Мне непонятно почему рвет не там где болт ослаблен, а там где он полнотелый, может быть пластину надо восстанавливать?