Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2017, 16:52   #1
VDJMAR
Участник
 
Аватар для VDJMAR
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Moscow
Сообщений: 134
VDJMAR Всё впереди
По умолчанию Техническое обслуживание разбор клапан ЕГР на ssang yong action new diesel d20dtf
Знаю что кто то хочет удалить этот орган. Про его обслуживание. нужно кратко подвести итоги . постепенно. без болтологии.
Я хочу его не только снять, но и почистить и поставить обратно как новый.
Так как система рециркуляции выхлопных газов не входит почему то Тех Обслуживание а засоряется она прилично , то нужно все расписать тут по пунктам с фото и видео.
Я готов все сам сделать.
Нужно понять с чего начать физически. а именно : с какого болтика начинается разборка и далее по очередности как в грамотной немецкой инструкции по ремонту.

https://www.youtube.com/watch?v=QPDz...ature=youtu.be

красный помечен болт который не могу найти. доступа нет. как вы его открутили ?
зеленым помечено- открутил болты более менее не очень тяжко подлезть
синим помечены 3 болта - их кто нить откручивал ?
что откручивать во первых ?


к третьему болту вообще не нашел доступ. просто ужас какой то


еще фото егр на актион нев

http://savepic.ru/14694003.jpg

http://savepic.ru/14681715.jpg
__________________
New Actyon дизель D20DTF 2012 АКПП 2вд - Moscow

Пробег 65000 км

Последний раз редактировалось WetY; 06.07.2017 в 23:14. Причина: дополнение
VDJMAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 19:03   #2
VDJMAR
Участник
 
Аватар для VDJMAR
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Moscow
Сообщений: 134
VDJMAR Всё впереди
По умолчанию
Вот такая вот приблуда мне помешала седня снять егр.

не понял как теперь подлезть к нижнему третьему болту, что б егр открутился от корпуса.

эта прибуда еще и прикручена к корпусу какому то

https://www.youtube.com/watch?v=Xd1E...ature=youtu.be
__________________
New Actyon дизель D20DTF 2012 АКПП 2вд - Moscow

Пробег 65000 км
VDJMAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 20:45   #3
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл. Краснотурьинск
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
блин поржал....
вот глянь https://cloud.mail.ru/public/LA5z/dPc2WkL5N

там устройство и как снять. дохрена делов.

а по видео это охладитель с перепускным клапаном двигаемый вакуумной "лягушкой" и электроклапан вакуума с рыжей трубкой управляющий всем этим делом.
Я когда ставил котел то весь этот привод выкинул т.к. фишка с ЕГР скинута и стоит резик.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.но забыть не могу).
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 08:29   #4
Hirabamba
Участник
 
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: EKБ
Сообщений: 110
Hirabamba Всё впереди
По умолчанию
боцман почем отдал коняшку?
__________________
New Actyon, D20T,2011, 149 л.с., АКПП, 2WD
Hirabamba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 12:29   #5
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл. Краснотурьинск
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
год в августе будет как продавать начал. Не за даром но и не дороже рынка. Это уже о чем то говорит. А цена все падает и падает, а время все бежит и бежит. Боится народ Sy НА.

а... блин, почём а не почему.... за 580рэ
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.но забыть не могу).
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2017, 16:29   #6
VDJMAR
Участник
 
Аватар для VDJMAR
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Moscow
Сообщений: 134
VDJMAR Всё впереди
По умолчанию
спасибо!
я так понял надо снимать COOLER ASSY-EGR радиатор , и клапан егр сам. все ?
похоже придется сливать охлаждающую жидкость что бы снять радиатор егр ?
__________________
New Actyon дизель D20DTF 2012 АКПП 2вд - Moscow

Пробег 65000 км

Последний раз редактировалось lom.47; 23.08.2017 в 22:30.
VDJMAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2017, 21:15   #7
Тигра
Местный житель
 
Аватар для Тигра
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 727
Тигра Школяр
По умолчанию
Нафига такие сложности?
Если ЕГР не работает (откинут) да и пущай он там стоит.
Скинь трубку идущую на коллектор впускной и поставь заглушки.
А так тебе при снятии охладителя с клапаном, надо еще колхозить, систему охлаждения восстанавливать.
Так как тосол и через ЕГР и через охладитель проходит, и уходит в блок.
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
Тигра вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 06:54   #8
dralex2
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Типа Москва
Сообщений: 82
dralex2 Школяр
По умолчанию
VDJMAR в следующем видео мата побольше и тогда все открутится.
Вы бы чуть фильтровали.
__________________
REXTON 2,7 XDi АКПП
dralex2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 19:57   #9
Тигра
Местный житель
 
Аватар для Тигра
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 727
Тигра Школяр
По умолчанию
Вот вам вырезка с мануала.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (106.6 Кб, 1000 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (97.6 Кб, 960 просмотров)
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
Тигра вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2017, 15:07   #10
KILLER
Местный житель
 
Аватар для KILLER
 
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: Владикавказ
Сообщений: 413
KILLER Всё впереди
По умолчанию
Ребятки, подскажите, заглушку ставить вот тут верно (отметил красным)? И еще, при заглушенном ЕГР будет происходить прожиг сажевого фильтра в штатном режиме?
Изображения
Тип файла: jpg 20170905_140329.jpg (255.5 Кб, 46 просмотров)
KILLER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2017, 23:42   #11
Кирилл_М
Местный житель
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Кирилл_М Школяр
По умолчанию
Ну вот и я добрался до клапана EGR и впускного коллектора. Полез из-за ошибки P0403 http://syclub.ru/showthread.php?t=18389 Круиз контроль вырубался.
Делал все на подъемнике.Слил антифриз, снял дроссельную заслонку(это все описано в профильных темах). Далее отключил разъем с датчика давления наддува. Сверху снял все разъемы, и вакуумный клапан. Открутил трубку щупа сверху(снять совсем как написано в мануале не получилось). Снял привод управления заслонками на впускном коллекторе(можно было с ним снять).Снял патрубок от воздушного фильтра.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20171014_132221.jpg (574.2 Кб, 56 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171014_150334.jpg (668.8 Кб, 36 просмотров)
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
Кирилл_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2017, 23:44   #12
Кирилл_М
Местный житель
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Кирилл_М Школяр
По умолчанию
Далее снимаем трубку между впускной трубой и охладителем EGR. 2 винта под ключ на 10 и 2 на 13
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20171014_191457.jpg (508.6 Кб, 41 просмотров)
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
Кирилл_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2017, 23:46   #13
Кирилл_М
Местный житель
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Кирилл_М Школяр
По умолчанию
Снимаем впускную трубу. я не снимал нижний кронштей трубы полностью, только открутил трубу от кронштейна. Потом когда открутил охладитель, он лег на этот кронштейн и мне не мешал.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20171014_190444.jpg (492.3 Кб, 42 просмотров)
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
Кирилл_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2017, 23:48   #14
Кирилл_М
Местный житель
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Кирилл_М Школяр
По умолчанию
Снимаем шланг от охладителя снизу, там ждет сюрприз из душа антифриза(около1л). Верхний шланг на охладителе не снимал. Потом можно снять шланг сверху на клапане EGR, откручиваем охладитель. Снизу 2 болта(на предыдущем фото их видно между 2х разъемов) и в районе присоединения трубки еще 2 болта. Он легенький, опускаем вниз на кронштейн впускной трубы.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20171014_190517.jpg (461.0 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171014_190500.jpg (498.8 Кб, 33 просмотров)
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
Кирилл_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2017, 23:54   #15
Кирилл_М
Местный житель
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Кирилл_М Школяр
По умолчанию
Открывается доступ к нижнему болту клапана EGR, откручиваем 3 болта клапана и снимаем. Снимаем впускной коллектор.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20171014_162219.jpg (559.7 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171014_162231.jpg (650.0 Кб, 33 просмотров)
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
Кирилл_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2017, 23:55   #16
Кирилл_М
Местный житель
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Кирилл_М Школяр
По умолчанию
Ну и картинка внутри трубок
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20171014_140718.jpg (374.5 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171014_140742.jpg (419.0 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171014_140749.jpg (336.5 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171014_141245.jpg (437.1 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171014_141250.jpg (498.1 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171014_141301.jpg (391.7 Кб, 43 просмотров)
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
Кирилл_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2017, 00:02   #17
Кирилл_М
Местный житель
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Кирилл_М Школяр
По умолчанию
Сначала пытался очистить очистителем тормозов, он смывает, но нужно огромное количество. Поэтому было замочено в солярке, было немного растворителя с собой, вылил туда же. Теперь самое интересное, клапан EGR чистый, небольшой слой черноты, не сравнить с трубками. Начал гадать почему ошибка. Снял верхнюю крышку с разъемом, там 3 винтика под звездочку. Зачем в разъеме столько проводов если там всего 2 контакта??? Нажал на клапан он легко ходит, налил в канал очиститель, он полностью герметичен. Пока вертел услышал какое-то металлическое побрякивание, при более тщательном рассмотрении увидел, что тяга от электромагнитного клапана к оси ОТЛОМАНА. Поехал покупать БУ клапан т.к. машина разобранная висит на подъемнике.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20171014_150858.jpg (471.0 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171014_150905.jpg (492.8 Кб, 52 просмотров)
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
Кирилл_М вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
актион, дизель, егр, обслуживание


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чип бокс тюнинг SSang yong NEW actyon Diesel МОСКВА BIGENOT Запчасти 15 19.11.2014 18:53
Техническое обслуживание Кайрон в нижнем Новгороде. СЮД Периодическое Техническое Обслуживание 0 28.07.2014 17:06
Кенгурятник на Ssang Yong New Action 723Bud Тюнинг 9 16.12.2013 07:35